Pozyrav Afrikancima, resen je prolem vibracija preko 4000 obrtaja, istrosen osigurac pednjeg lancanika jer nije bio zadnji tocak jednako naspanovan, nov lancanik stavljen SILENT uliven u gumu iliti plastiku, nov osigurac i cepaj bato ;}}

to lupkanje je od lufta u korpi lamele remontujes korpu tj. opruge u korpi ,podbaci se podloska izmedju korpe i horizontalnih opruga i problem resen Ajde daj jos koju sliku da vidim kako si to odradio

Izgleda da RD 04 ima problem sa menjacem

Novi lanac i lancanici, u menjacu se oseti prazan hod odprilike 1 petina kruga, i cuje se tuk tuk

I kada na niskim obrtajima vozim 5om brzinom i dodajem gas hoce da trza i cuje se lupanje

Pozdrav Afrikanci, interesuje me da li je normalno kod Afrike, motor je na centralnim nogarima, ubacim u prvu brzinu i okrecem tocak napred i nazad ima dosta praznog hoda u menjacu, jer to normalno ili je nekakva havarija u pitanju?

Izvinjavam se, nisam bio par dana kuci, evo linka na temu povezivanja releja na pumpu za gorivo http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/50005-servis-el-kontakata-na-pumpi-za-gorivo-africa-twin/

Pumpa radi perfektno, relej lepo stekce, pumpa je tiha, nepusta vise nikakve zvukove, relej se cuje klik, klak, ukljuci se pa se iskljuci po potrebi da gura gorivo

Uradio sam i uticnicu od 12V, sve preko osiguraca, ustekano uvezano

Odradio sam mali grunf, rasturio pumpu za gorivo, platine su bile nagorele i to dosta, obradio ih finom turpijom pa posle smirglom, nastelovao kontakte da lepo nalezu jedna na drugu, prema Arakisovoj semi odradio napajanje pumpe preko releja

Nisam je palio 24h, sad se necuje nista kad sam je upalio, ne zvekece pumpa

Moguce je zbog toga sto je motor rádió a pumpa nije bila prikljucena na rezervoar pa je dobila vazduha?? Dok sam sinhronizovao karbove nije bio rezervoar na motoru, samo toliko benzina je bilo koliko ima u pumpi i u loncicima karbova

Odjednom je pocela da zvekece pa stane, koja je sad dijagnoza hoce da crknu ili sta moze biti, molim za savet

Nasao sam malo vremena da servisiram Kraljicu, zamena ulja, filtera, stelovanje ventila, sinhronizacija karburatora itd. Rastavim ja nju, proverim na hladno zazor ventila, sve u toleranciji, zagrejem motor na radnu temperaturu, postavim vakuummetre ima razlike izmedju karburatora, fino dostelam ja to sve kad cuje se zveketanje íz zadnjeg cilindra, sta je sad pitam se ja, proverim ja zazore ventila, treba stelovati. Nastelujem ja svih 6 ventila, upalim motor dostelujem karburatore opet kad opet zvekece zadnji cilindar, covek da poludi!!! Rastavim, proverim, sve je u redu ali zvekece, sta zvekece u k.....? Dok nisam malo bolje pogledao da zvekece pumpa za gorivo, ja kao budala rasturam sve iznova 3 puta a ono pumpa peva pesmu, pffff

Tripmaster je zvekno, poslat je kod Majstor Joske na kompletan servis i ugradnju dodataka :-D

Izvinjavam se izokrenutim slikama, neznam zasto nece da upload-uje kako treba

Malo naknadne prerade nosaca kofera

Polako je doslo vreme da se uradi ono sto pripada Kraljici

Nego sta da sam uradio, ispunjeno srce

Drugovi Afrikanci da vam se pohvalim sa malom sitnicom

Auh.... pa ne znam, pošto nije u ostalim brzinama, nije do samog agregata. Jedino točkovi, gume, lanac... Ništa mi drugo ne pada na pamet Lanac je u redu, gume nove, stelovanje ventila joj negine jer sam primetio da zvekecu kad se ugreje. Hvala svima na savetima i podrsci, javljam kad budem nesto sredio, zivi bili i brili