Pozyrav Afrikancima, resen je prolem vibracija preko 4000 obrtaja, istrosen osigurac pednjeg lancanika jer nije bio zadnji tocak jednako naspanovan, nov lancanik stavljen SILENT uliven u gumu iliti plastiku, nov osigurac i cepaj bato ;}}

to lupkanje je od lufta u korpi lamele remontujes korpu tj. opruge u korpi ,podbaci se podloska izmedju korpe i horizontalnih opruga i problem resen Ajde daj jos koju sliku da vidim kako si to odradio

Izgleda da RD 04 ima problem sa menjacem

Novi lanac i lancanici, u menjacu se oseti prazan hod odprilike 1 petina kruga, i cuje se tuk tuk

I kada na niskim obrtajima vozim 5om brzinom i dodajem gas hoce da trza i cuje se lupanje

Pozdrav Afrikanci, interesuje me da li je normalno kod Afrike, motor je na centralnim nogarima, ubacim u prvu brzinu i okrecem tocak napred i nazad ima dosta praznog hoda u menjacu, jer to normalno ili je nekakva havarija u pitanju?

Izvinjavam se, nisam bio par dana kuci, evo linka na temu povezivanja releja na pumpu za gorivo http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/50005-servis-el-kontakata-na-pumpi-za-gorivo-africa-twin/

Pumpa radi perfektno, relej lepo stekce, pumpa je tiha, nepusta vise nikakve zvukove, relej se cuje klik, klak, ukljuci se pa se iskljuci po potrebi da gura gorivo

Uradio sam i uticnicu od 12V, sve preko osiguraca, ustekano uvezano

Odradio sam mali grunf, rasturio pumpu za gorivo, platine su bile nagorele i to dosta, obradio ih finom turpijom pa posle smirglom, nastelovao kontakte da lepo nalezu jedna na drugu, prema Arakisovoj semi odradio napajanje pumpe preko releja

Nisam je palio 24h, sad se necuje nista kad sam je upalio, ne zvekece pumpa

Moguce je zbog toga sto je motor rádió a pumpa nije bila prikljucena na rezervoar pa je dobila vazduha?? Dok sam sinhronizovao karbove nije bio rezervoar na motoru, samo toliko benzina je bilo koliko ima u pumpi i u loncicima karbova