Savan
-
Broj tema i poruka
4502 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Savan
-
-
Svi se nadamo dolasku jednog kolege iz tamo neke zemlje. Legenda kaže da vozi kawasakija 600 koji ubija litre na stazi. Takodje tvrde da mu je skelet armiran šrafovima i da mu pad ne može ništa
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
1
-
-
Najsrećnija devojčica prekjuče
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
18
-
1
-
-
Sve što si rekao pozdravljam i podržavam. Iskreno.
Nivo svesti je prenizak, globalno.
Peglati to na pojedincu je, po meni, besmisleno.
Mora proći jos 100god da to dodje na bolji nivo.
Dovoljno je njemu što zna da je mogao da me ubije, ne prodje to kroz čoveka tek tako.
Slazem se da trebaš učiniti to sto smatraš najispravnijim. Izveštaj i policija bi možda bila bolja finansijska slika po tebe ali raditi to samo sa tom motivacijom mi je nekako bzvz. Na stranu sto svaku paricu koje osiguranje isplati će neminovno doći iz našeg džepa, bilo odmah, bilo dogodine kroz povećanje premije.
A sa druge strane, svi grešimo i svi ćemo se nekom prilikom kad tad naći sa druge strane klupice pa ćemo poželeti da imaju milosti prema nama. A to nikako neće poći za rukom ako ni sami nekad ne budemo imali milosti kad trebaš da je imaš.
Važno je da si ti ok i da ćeš se oporaviti a sve ostalo će doći na svoje mesto. Uzdravlje i brzo da se oporavis.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
1
-
1
-
-
Teško pitanje jer postoji dosta razlicitih scenariji sa razlicitim posledicama pada pa bi svaki odgovor bio drugaciji.
Uglavnom gledaj da poredjas stvari po prioritetima, najvažniji si ti i tvoj suvozač i eventualno drugi ucesnici. Ako si vas obezbedio ili oni tebe onda gledaš oko sebe na materijalne stvari.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
1
-
-
U NL recimo, dodjem kod tebe i odlucim da kupim motor od tebe... Ulogujem se na sajt za prepisivanje vozila i sa dva klika prepisem na svoje ime. Od ta dva klika je jedan klik da platim tih desetak eura za prepis. Osiguranje posle toga je onda takodje online, popunis svoje podatke i tablicu od motora, i nakon toga CLICK i youre good to go. Sve u svemu, nema 5 minuta posla i ne moras nikuda da ides niti na bilo koji salter. Saobracajna i polisa osiguranja ce ti stici kroz par dana u postansko sanduce.
-
4
-
-
On 4/4/2022 at 9:28 PM, DaliborBP said:
Mali update. Registracija zavrsena jutros. Jako jednostavan sistem u Nemackoj. Termin online,osiguranje online. Papire predas na salteru i kazes broj osiguranja. Preko puta zgrade da ti izrade tablicu (po zelji) i vratis se da opet na salter po saobracajnu.
Cene :
40e saobracajna
25e tablica po zelji
125e osiguranje (delimicni kasko) do kraja godine i kilometraza od 10 000km. Delimicni kasko-kradja,pozar,sudar sa zivotinjama,ujed zivotinje,vremenske nepogode (full kasko ima jos vandalizam i nadoknadu stete bez obzira ko je kriv ali cena je 560e).
Tehnicki je oko 70e (jednom u dve godine,ali motor je nov).
Porez jednom godisnje,to cu naknadno objaviti.
P.S. Tablicu sam birao inicijale od pokojnog oca ,kao i godinu njegovog rodjenja '57.
Eh kad bi ti opisao u NL kako ide, u Nemacokj je onda dosta komplikovano, a bogami i dosta poskupo.
-
-
... da imam blaaaagu pretpostavku koliko ce da "boli"
Boli kad otvoriš npr vile ili kočnice rasturis, a ono sve ko novo. Kad naletiš na neko sranje onda ti bude drago.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
2
-
1
-
-
Pratim
Rekao bih da sam dobro zaključio da imaš preko 50 godina a možda i 60. Da si pominjao i unučiće nekad negde u nekoj temi. Ali skidam kapu na energicnosti jer to je u rangu jednog mladica.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
2
-
1
-
2
-
-
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
10
-
-
Cerkica je taman dostigla dugo čekanu starosnu granicu i dogovor je bio danas da idemo da se provozamo premijerno, prepodne do nekih 14h, a posle porodično da odemo na večeru jer je supruzi bio rodjendan danas.
Sinoc pocinje ćerkicu da boli grlo a danas temp 38,9…ništa niti od vozanja niti od restorana. Kakvo razočarenje a skroz je bila spremna od glave do pete! Videćemo sutra kako će biti sa grlom i temp.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
16
-
1
-
-
Sta ti treba konkretno? Kombi vozilo u Srbiji da voziš robu sa njim preko granice?
Sa ili bez šofera, na koliko dana, kojih gabarita?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro -
Svaka čast organizatorima, dali su sve od sebe proteklih 10 sezona, pa čak i sad daju pod novim uslovima se trude. Niko ih nije kritikovao koliko vidim, obična priča šta ko misli.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro -
Slazem se, bitno je da ima staza a sve ostalo je plus.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro -
Ja, kao relativno spor vozač, a takodje neko bez nekog preteranog drajva da to moram drasticno promeniti, osećam se sasvim ok u prvoj najsporijoj grupi. Ono sto je bitno je da na početku pre izlaska na stazu imaš dobar briefing. Da ti se lepo objasni šta su pravila i kako treba da se ponašaš na stazi, šta su do’s a šta don’t-s. Ako ti pritom se objasni da, ukoliko je moguće, treba da sklonis ogledala, ako to nije moguće - bar da ih sklopis a svakako sve to u cilju da nipošto ne pratiš iza sebe niti druge vozače iza sebe. Ko je brzi, on će te obići, i to je njegov problem a tvoj je da voziš i da se držiš koliko toliko dobrih linija na stazi koje su ti na istom tom briefingu pojasnjene.
Prvi put generalno na stazi? Naravno adrenalin ima da ti piči kroz organizam samo tako, i to je ok, to ti je barijera da ne napraviš nešto nepromisljeno. Ok je i da kažeš organizatoru kako se osećaš i da pitaš za savet, podršku, svima je u korist da se osećaš ok i da sto pre savladas tremu. U par krugova tokom jednog stinta to je teško, ali za jedno prepodne imaš već dosta šanse da si stekao pravi utisak. Naravno da je to individualno i malo zavisno od prethodnog nivoa vožnje ali eto iz svog ličnog iskustva jer sam takodje još uvek dosta svež td vozač iako mi je prvi izlazak na stazu pre 3 godine. Nikad neću zaboraviti prve korake na stazi…jutro, sveže, kišica neka pada kao da mi nije dovoljno napeto bez nje.. posle prvih 20min sam bio srecan da je sve proslo ok, da nisam pao i polupao se jer je bilo bas bas žestoko! Bar tako mi se činilo …
drugi krug je već išao blago opustenije i tu je automatski vreme palo za desetak sekundi a level uživanja skočio uvis. Treći krug je već išao dosta opustenije, naučio sam malo krivine, privikao se na brzinu i najbitnije - stekao malo samopouzdanja. Pitam ja lika iz organizacije (sto je vozio ispred mene kao da malo prati kako vozim i ako ima dovoljno početnika napravi se mala grupica koju on prvu/drugu sesiju predvodi i pokazuje im linije), reko i? I? Jel sam dobro vozio sad?? Jel bilo dosta bolje? A on mi odgovara na belgijskom, pa znaš kako sve je bilo ok, samo izgledaš kao da si stavio ženu pozadi i sa njom krenuo u šoping!
Posle toga više nisam hteo da se vozim u grupi sa Brunom
A da, sad gledam slike i vidim prsluke, oni te obeleže da oni iza tebe znaju da si početnik i da malo pripaze.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
1
-
-
Za prvi premijerni put ako si u dilemi uzmeš pola dana. Po meni je to bolja opcija nego ona intro varijanta koja je bas kratka. Ovako dodjes malo ranije, dobiješ briefing oko toga kako se vozi i koja su pravila i probas jel to nešto za tebe. Onda kad odvozis jedan krug slegnes utiske, konsultuješ se sa nekim iz organizacija ili sa iskusnijim drugarom i probas drugi krug. Na osnovu samo one intro vožnje možeš da stekneš pogrešan utisak da ti se ne svidja bez da si dao realnu šansu vožnji na stazi.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
2
-
1
-
-
Koje god da uzmeš, dobro ih probaj i ako ti ne leže na ruci kao da su po tebi sivene ne uzimaj. Ma koliko god to bile lepe ili koliko god cena bila dobra.
Imam više setova rukavica koje stoje i zvrje jer posle pola h vožnje pocnu da trnu ruke, da zulja onaj šav itd itd
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
1
-
-
A sad nešto gledam, pišemo u pogrešnoj temi
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro -
Sem sto si na korak od staze i sto možeš da pratiš vožnju, ni unutra nisu bile sad neke sjajne okolnosti. Tu pretežno mislim na šuplju kocku koja je nezgodna za stabilizovati motor i potrebne su daske ispod koje opet moraš da nisanis da bi pogodio sredinu. Sa te tacke gledišta, ako se rese sitnice oko struje, ulaska na stazu i ostatka, parking ispred može da bude i poboljsanje u odnosu na sad.
Ostaje da se vidi i strpljivo sačeka kako će se stvari razvijati, a do tad samo lagano i pun gas
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro-
1
-
-
Ne znam, ne mogu da tvrdim ali potrefilo se bas u periodu kad su ukinuli obican olovni benzin i dali ovo u ponudu kao alternativu. I sve ostalo je bilo nepromenjeno a motor rikavela.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro -
За старије агрегате без катализатора, препоручујем. 1ml/1L је размер, поготово лети и за ваздушаре.
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Zadnji put kad sam to koristiti mašina je zakovala posle mesec dana. Yugo 55 je u pitanju sa nekih 20-30k predjenih na satu.
Možda slučajnost da bi zakovala i bez toga.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro -
Znaci radio bi povremeno pri nestanku struje sa mreze?
Nemoj bezati od benzinca oko 6 KVa.
Jeftiniji, tisi, jednostavniji... za oko 1000 e moze da se nadje extra ocuvan polovan a za 1500 - 2000 e nov.
Ja za kucu imam Hondu od 2 KW, pri nestanku struje tera sve sem grejnih tela. Platio sam je polovnu, orginal, malte ne nova - 225 e. Kad radi stoji na terasi i u kuci se skoro ne cuje. Sad joj pravim prikljucak u garazi i onda se nece cuti uopste.
A kako se napravi priključak za to? Jel toliko prosto kao sto je da napraviš kabal sa dva utikaca, jedan zabodeas u agregat a drugi u bilo koju uticnicu u kući?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro -
Ne slazem se da je pristupacno.. kad pogledas da je Grobnik 3 dana 260€ navak je barem 2x skuplji nego sto bi trebao da bude.. Panonia 2 dana 150€. Samo izivljavanje jer su jedini u Srbiji i dosta ljudi nema mogucnosti da putuje preko da vozi
Tri dana grobnika 260? To je bas povoljno. Ja sam gledao preko ovdašnjih organizatora i pretežno vikendom su dosta skuplje cene, na stranu sto je već sve odavno rasprodato i da sad ako želiš možeš da prodaš svoj termin za vece pare ukoliko je ta opcija dozvoljena.
A ovo ispod je malo povoljnija tarifa, ali zato se vozi u martu po kiši i vetru. Kakvo je ludo vreme još će i sneg da im padne.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro -
Izgleda da se ove sezone nećemo videti na stazi bar što se mene tiče iako sam planirao da vozim jednom mesečno.
Razočaran sam ukidanjem intro grupe što će odbiti ljude koji nisu nikada vozili trackday ili one koji žele postepeno da uvežbavaju vožnju bez pritisaka vremena krugova. Zaista sam uživao prvi put i radovao sam se uzalud novoj sezoni.
Intro grupa je bila izmedju pre/poslepodnevne smene zar ne?
Sto se tiče poskupljenja, jbg to je nešto sto je neminovno i bilo bi dosta nerealno da ne poskupi bar procenat, dva tri. Sagledavsi sadasnju situaciju očekivao sam i veće poskupljenje ali je ipak ostalo dosta u granicama ocekivanog. Ako to uporedimo sa sličnim pa čak i losijim stazama po evropi sličnog formata, cena kod nas je dosta dosta pristipacija. Ovakva staza negde na zapadu i jedan celodnevni termin na njoj bi bio sigurno 150€, mozda malo jeftinije ako se uplati do januara februara unapred bez mogucnosti za restituciju. Na stranu sto su i uslovi na tim stazama puno ostriji.
Još jedna velika prednost Navaka je mogućnost uplate pola dana sto je po meni dobra alternativa za intro grupu. Svakako osećanje pritiska vremena je nešto sto je pogrešno i to sigurno neće pomoći nikome da postane bolji/brzi vozač.
Nadam se da ćemo se sresti na nekom od termina.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Trackday sezona 2022. / zvanična tema
in Vožnja Na Stazi
Napisano
Nadam se da su kolege to prijavile organizaciji da su se osećali iz ovog ili onog razloga ne toliko ok. Siguran sam da bi se našlo neko rešenje a svakako cenim da bi organizatorima bilo korisno da čuju gde mogu da poprave stvar.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro