odmah po kretanju pa promasi stazu ))

Baltrekk, moj skroman doprinos bi bio da se doda i front, odnosno da ukoliko moras da nosis ranac da ima i zadni i prednji deo za prijem namirnica. evo primer slika:

Brate pomagaj! Isti problem kao tvoj od pre 2 godine..sa mojim Suzom DRZ 400E...gorivo curi iz nepoznatog razloga i ako ga je majstor "sredio"... mislim da je taj karb Keihin FCR39 drz je 2004 godiste. Kako si sredio problem?o-ring...? Gde si uzeo o-ring, gde da ga nabavim? Koji o-ring , evo link sa slikom http://www.sudco.com...23/expfcrmx.gif Nisam vican majstor pa bih uzeo sta treba i odneo da majstor zameni.. Hvala unapred! Sasa klasic@yahoo.com

na autoputu moze se izdrzati i konstantna brzina 130-140km/h , premda je visok i podlozan udarima vetra.... moze i off road umereni, tako da je u pravom smislu dual bike, ali ni u jednom segmentu nije idealan.

1. Vanda xl 2. Ruska xl 3. VladaSD xl 4. bojan za kraljicu i drustvo xxl majca 5. azikic xxl 6. Marko XL 7. Mićo L 8. Ignjat XL 9. Slavko Minić L 10. Srećko Minić L 11. Mihajlo Minić XL 12. Dušan Popović XXL 13. Saramanda XL 14. Kovačević Ivan XL 15. Gago Vatrogasac XL 16. Uroš L 17. Branko L 18. Bimba XXL 19. Goran SD XL 20. Minja SD S 21. Srle kš xl 22. dr_kolew L 23. Baltrekk, L 24. Fritz xxl 25. Bojan Topalović L 26. Zoran simović XL 27. Mile Jevtic-lemy L 28. Aleksandar Pribakovic L 29. Cilesd XL 30. Nemanja Ćurčić L 31. Ana M 32. Aleksandar Marić - Doktor 33. Shuster xxl 34. cedax M 35. Žika, XL 36. Misko Pit 37. Toma 38. Radisa 39. GhostDog 40. Dusan 41. Ivan 42. Đole SD 43. Kule Krasojević 44. Marjan Dugalić 45. Dule Babić 46. Vlado Kosovo 47. Saša Borkanović 48. Dragan Nikolić 49. Fiskal 50. Draganče 51. Gose xxl 52. Radisa l 53. Marko l 54. Sasa Markovic (markulja) L 55. Vukašin Perišić (Profesorkosmosic) XL 56. Vladimir Perišić XL 57. Aleksandar Milivojevic (acamilivojevic) XL 58. Petar Zikic XL 59. Saša Klašić XL

Yamaha XT 660 Z Tenere 2009 - pa novije (2014, 2015)

Odlican motor, lak za voznju, lao se manipulise sa njim, ubrzava i ide dobro. Malo trosi. Prelazi preko neravnog terena, bankina i rupa bez ikakvog osecaja da postoje! Jako je visok motor...neophodno je da imas visinu za njega.

Odlican putopis! Samo ...za Teneru...nadam se da nije sve bas tako lose, pogotovo za ovu novu koju sam tek kupio, valjda su sve mane otklonjene

fenomenalan putopis! Malo je bajkera koji mogu napisati putopise iz tog vremena. Ti ljudi su morali biti specificni, avanturisti...kao stampar. Steta je ne napisati roman

odlican putopis...i prave misli: ...I još važniji razlog. Ako je tačno da nam se u životu uvek dešava ono što i treba da nam se desi jer je to najbolje za nas, (a tačno je) onda to mora da uključuje i odlazak sa ovoga sveta – isto kao i dolazak. Iz beskraja večnosti dolazimo, u njega se vraćamo. Uzivao sam citajuci. pozdrav

Pozdrav svima i da se sto vise vidjamo na putevima !

nastavak?

nevidjen tekst! Sada ga citam... i ne verujem! Odlican provod kakav svi sanjamo ili smo sanjali Ne znam zasto slike ne mogu da se vide? Da li neko moze da mi pomogne kako mogu videti i slike?

Momci hvala puno! Znaci vozim pa sta bude...

hvala za brzi odgovor. Bas me interesuje da li jeova mogucnost migavaca, da rade kao stalna poziciona svetla, ukinuta na novim Yamaha xvs 950 koji se prodaju ovde u Srbiji? da li to neko zna ili video na motorima kupljenim u Srbiji od ovlascenih prodavaca...

Kupio sam iz Amerike uvezenu Yamahu xvs 950 midnight star. Kada je upaljen motor gori oboreno svetlo fara ali i pokazivaci pravca, migavci,konstantno sa prednje strane (kao pozicija) u narandzastoj boji. Isti pokazivaci, migavci, tj svetla sluze kao trepcuca kada se da komanda na prekidacu za skretanje. Pitanje da li je to dozvoljeno kod nas, znam da svetla napred moraju biti bele boje ali dodatna dva svetla narandzaste boje...? Da li je to dozvoljeno? Unapred hvala!