Kanjon Sušice....

Centralni kufer uzeo sam pd Motech-a. Ne znam zapravo ako Romuni imaju centralne kofere...pogledaj na njihovoj stranici.

Abs nije za off-road. A taj model nije imao opciju izključenja abs-a. Moguče su neke improvizacije...ali...

Link ne radi jer motor ima novog vlastnika....prodana je bila za 5.900 eura. Moja je bila bez abs...tačno znam što misliš...i ja sam tako razmišljao kad sam kupovao. Bojim se da češ teško nači takav motor za neku dosta nižu cjenu. Vlasnici tačno znaju šta drže, pa ako nije baš neki radikalan razlog za prodajo...ne daju taj motor. U svakom slučaju...nadam se da uspiješ....vrjedi...

Hmmmm...ako bude op. Ok....autom...off.road....nadam se.

9.990...novi ...goli...sa opremom kao moj oko 12.000...pa sad...kako kome matematika ide...

Drugovi ako može jedna pomoč...rastajem se sa mojim motorom (radi zdravstvenih problema)...pa eto ne znam staviti oglas, jer nemam još zahtjevanih 100 postova, a nekako se ne snalazim najbolje na forumu. Pa ako nije previše ovim putem bi zamolio admina, da stavi oglas na svoje mjesto. Zahvaljujem duboko. Link do oglasa... Yamaha XT660Z TENERE :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Yamaha XT660Z TENERE, letnik:2016,5990 EUR :: www.Avto.net ::

Ako je još interesantno...eto ja se rastajem od mog vjernog druga... Yamaha XT660Z TENERE :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Yamaha XT660Z TENERE, letnik:2016,5990 EUR :: www.Avto.net ::

Durmitorski prsten se naplačuje. U junu sa kolegom smo krenuli iz Žabljaka prema Maloj crnoj Gori i spustili se u kanjon Sušice. Na dnu kanjona naplačuje se vožnja kroz prsten 3EUR. Čovek naplatio, izdao račun...sve regularno. Mislim, da je tamo od 10h "ujutro" do 17h posljepodne....

Hvala na pozivu. Preko zime eto, pokušat ču napraviti neki osnovni plan (samo glavni pravci)...nikad ne fiksiram ili detaljno planiram rutu...jer....više se volim prepustit toku i savjetima lokalnih ljudi. U prolječe objavit ču rutu, pa ako bude netko voljan sa mnom popit kafu i možda počastit me nekom interesantnom idejom, što vrjedi vidjeti lokalno.... duboko zahvalan...

Ma svi smo mi u glavnom dobri ljudi...ja u to duboko vjerujem....samo moramo malo u glavama neke stvari stavit na svoja mesta. Eto...u kontekstu toga što sam pisao prije nekoliko postova. Ovom prilikom, kad je nastao taj video...putovao sam po nekim zaboravljenim putevima...negdje u Lici (Hrvatska)....davno više nema asfalta...i makedam nije više makedam.....put sve uži, grane duboko sagnute na put....i na kraju "puta" kuča i u njoj živi starija žena. "Dobar dan bako....dobar dan sinko"...da se nisi izgubio?...paaa i nisam bako. Došao sam kod vas na kavu....pa kako baš kod mene? Pa eto tako...kod vas". Sledi kratko objašnjenje zašto sam pomalo čudan...ali sve u svemu...žena je bila sretna, da ima s kim pričat. Skuvala kavu i tako smo sat vremena preživjeli zajedno....kroz svoju životnu priču (naravno u skračenoj verziji), dala mi je ogromno novih saznanja, nekih životnih mudrosti, upoznala me sa životom na tim prostorima nekad i danas....u glavnom...za mene lično neprocjenljive stvari. Pa sad se pitam....koja je sad kafa (naravno ne radi se striktno o kafi) bolja?...ova kod te žene, koja ima po meni dodatnu vrjednost...ili ona u nekom kafiču, a za susjednim stolom sisata sponzoruša u društvu istetoviranog tipa sa iPhone X i tko zna kojim oznakama na hiljaduosamstodevedestiosam rata, koji piju Illy kafu koju če platit kamatarenim parama, a sisača mu obečaje sve i svašta samo, da joj još prije mraka tip plati novi botox za več i onako nenormalno velike usne...jer tip možna neče, več iz kojeg razloga dočekati novi dan. Pa eto...ja biram tu stariju ženu....jer su najbolje stvari u životu one jednostavne. I na kraju tako se mi pozdravih...i jedan selfi za uspomenu...meni. Starica nema telefon, jer njoj on i ne treba..jer kako kaže..." a što če meni sine telefon?...i onako nemam koga nazvati..."... Vjerujem, da je njezin dan bio tog dana malo ljepši...a meni neprocjenljiv....

Paaa...ako čitaš forume kod mene u Sloveniji (a ja ih više ne čitam)...moja Tenerejka maltene uopšte se ne broji među motore. Nema 1000ccm., nema 100+KS i absolutno nema moderne tehnologije....pa u tom pogledu to nije motor za pokazivanje...ali nemojmo o tome... U glavnom....taj motor je jednostavno takav kakav ide uz moj karakter. Nije zahtjevan, ne traži mnogo, popije sve oblike tekučeg goriva, održavanje ne košta skoro ništa...a ako zatreba (zlu ne trebalo) u vozno stanje može ga stavit svaki pola mehaničar u garaži. Moj je stav, da 100 led lampica na armaturi znači i 100 potencialnih problema, a te ja ne želim niti ih tražim. Motor služi meni a ne ja njemu....pa više volim u vožnji razgledat okolinu nego pratit lampice na armaturi. Nisam najbrži na putu, ali kad svi stanu, ja vozim dalje. Svatko tko je sporiji od mene...lako ga preteknem...onaj tko je brži...ne trebam ga preticati, pa po meni taj motor ima sve što mi treba. Što je više prljav to je ljepši...prošli smo sve moje zamišljene puteve i neputeve, kišu i blato...makadame i asfalte...nikad problema. Taj moj motorič je moj najbolji drug na putovanjima...nikad ne prigovara i nikad ne raspravljamo zašto stari sad opet ide pišat ili stoji na kafi ili pak zašto stari vozi več 5 sata....pa bolje ne bi mogao ni poželjeti. Kakav je takav je...meni je dobar.

Hvala svima na rječima pohvale. @jovan.v...ne...nisam profesionalac...što više...totalni sam amater. Čak nemam kod kuče ni jedan jedini fotoaparat. Držali smo nekog đepnog Canona prije nekoliko godina...crkla baterija, pa je tako ostao negde, da se praši. Nisam nikada ni hteo koristiti GoPro kameru. Jednostavno mi se spava kod 25min. snimcima ceste i bjele crte u sredini. Pošto u glavnom putujem sam...a život nije vječan....rekao sam sebi, da bi bilo dobro ipak nešto stavit u arhivu ali na način, da to bude gledljivo još nakon nekoliko godina. I tako sam na brzinu odlučio za dron i fotikič na telefonu iphone...i to je to. Taj snimak "debeli" je od prilike 1Giga(u 1080HD resoluciji na Youtube)....a materiala bilo je nešto više od 25Giga...znači korisnog materiala oko 5%...sve je ostalo salata. Čak nekoliko godina ni ne koristim klasični kompjutor...imam samo ipad. Skinuo sam program iMovies koji koristim za montažu...sve je ostalo u glavi. Jedino što mi ide u plus je to, pa prema rječima mog kolege (a on jest profesionalac)...imam neki talent, kako odbrati dobre kadrove. I to je bitno....izgleda.... Zato mi dosta znače rječi pohvale a i vjerujte primjedbe i kritike...jer to uzimam kao poticaj, da bude sledeči put još bolje. @sixi...poslednjih pet godina redovno dolazim u Srbiju motorom...barem jedanput a nekad i dva put godišnje. Predivna zemlja sa predivnim ljudima. 52 su mi godine...dete sam neke bivše države...pa sebe smatram Balkancom (što god to značilo) i volim sve zemlje ex juge pa tako i ljude neovisno o vjerskoj ili nacionalnoj pripadnosti. Ako si čovek...čovek si svugde. Srbiju sam tako više manje prevozao od juga preme severu...od istoka do zapada....bio sam na večini pointova iz turističkih hot-spotova. Ali nije to meni gušt. Više volim real-life destinacije..."skrivene" kutke prirode i ljudi. Više mi znači domača kafa, koju mi skuva neka nepoznata starica u nekom bogu iza leđa selu...pa je zajedno popijemo uz priču o tome kako se nekad živelo u tim krajevima, nego "super-extra" Illy kafa iz avtomata u Intercontinentalu...j*** ga Illy...imam tog govna i kod kuče. Eto takav sam...nije me briga uopšte, koliko i što neko ima ili nema...nemam ni sam neki extra motor (Yamaha xt660z tenere), nemam neku extra opremu a bogami ni para nemam viška...svi se mi nekako guramo kroz taj jedan život. Samo ga želim preživeti onako kako ja želim, putujuči po zemljama i krajevima koje volim, provoditi vreme sa ljudima koji su mi dragi...a sve to mogu pronači u Srbiji...i staviti to u neki oblik zapisa (recimo kao video), za neke generacije koje dolaze iza nas. Eto preko zime imam zadatak da dobro pročitam putopise o Srbiji na tom forumu, pa pokušam pronači neke divne manje poznate spotove, koje bi bilo dobro posjetiti i snimiti. Ako bude zdravlja....da sledeče godine zajedno pogledamo neki simpatičan filmič...ponovo.

Sledeče godine prva na spisku mi je Srbija. Potrudit ču se, da na sličan način predstavim tu divnu zemlju.

Nije to problem...može on i na 5m i 100m...problem je u tome, da sljedi največom brzinom 30km/sat...pa sad...

...skup je u p.m....ali...nije mi žao. Ako znaš što želiš....j*** ga...jednom se živi...

DJI Mavic Air. Dron sam nabavio 4 dana prije polaska....prvi put u životu sam držao dron u ruci...zato ima i felera. Ali...bit če bolje drugi put...

....zdenac=izvor Cetine...

Kažu da slike govore više od reči...pa neka bude onda video...

Hmmm....pošto sam je kupio u Oktobru prošle godine...iskustva sa offroad-om...čista nula. Kao prvo trebao sam napraviti onih prvih friških 1000km do tzv. nultog servisa....a ostalo prije pogoršanja vremena...onako više upoznavanje motorom generalno gledano. Ok...bilo je 2-3 minornih "izleta" na off...ali stvarno samo za pipanje. Tako, da pošteno rečeno...nemam pojma. Ali Tenerejka u principu i nije pravljena za neki strašni off-road...ipak je to kategorija dual-sport...možda taj model sa više nekih blagih enduro karakteristika. Naravno ima njih koji taj motor voze po dosta tvrdim terenima...ali onaj tko umije može i kozom orati... .A malo tvrđi dual-sport je bilo i to što sam tražio. U mojim 50-im godinama ne zanima me više brzina, polaganje motora u zavojima niti nikakav hard off-road. Želim jednostavno dosta jednostavan, robustni multi-purpose stroj, kojim mogu relativno normalno putovati cestama i sa kojim ne trebam mučit muku kad vidim makedam ili šumske puteve....znači ne želim se ograničiti radi podloga po kojim vozim. Niti sam otkrio, niti želim otkrivati toplu vodu, pa je odabir Tenerejke dosta onako racionalan i razumski odabir.

Interesantno...na prvi pogled. Ali sam ipak malo dublje pogledao. Italijanska firma u (su)vlasništvu kineza...što po mojim izkustvima suszbija osiječaj pouzdanosti za 50%...barem kod mene. Doduše na stranicama piše, kako je izrada motora 100% Italijanska....ali su valjda zaboravili spomenuti "sa dijelovima iz Kine". Ok...tehnički gledano ne nude ništa, što nemaju drugi brendovi koje več znamo i drže tradiciju i reputaciju. Upitna je i servisna mreža a posebno nabava rezervnih dijelova...zlu ne trebalo. I na kraju...cijena za gornji model...6.700EUR-a Za 7.000EUR-a kupio sam novu novcatu Yamahu XT660Z Tenere (oktobar 2016)...a u cijenu je uključena dostava kombijem pred vrata moje garaže i prvi servis besplatno+3 godine garancije u svim ovlaštenim servisima po cijelom svjetu, homologacija....i još neke sitnice.... Nije, da je ta moja Yamaha neki top model i posljedni krik tehnike...pa ipak...sa njome mogu oko svjeta...a sa tim SMW-om...bogami...ne bi se usudio na neki ozbilniji đir. A možda se i varam... Da je tom SMW-u cijena oko 4.000EUR-a...pa onako za prvi motor...ono da polako počneš...ajde, ajde....ali za tu cijenu....

Ja mislim, da ima odabira motora za takvu avanturu toliko koliko ima nas svih. Svatko gleda na te stvari svojim očim, znači iskustvima, željama, očekivanjima. Pa sad možemo sve to podijeliti na one koji smo malo u godinama, pa na one mlađe...one koji imaju vremena, i na one one koji imajo samo određeneo vreme da prođu tu Afriku....ukratko...toliko ima i odabira motora kojim to odraditi. Ali generalno mislim, da se Afrika može odraditi u dve različite faze. Faza No1.) od tačke A do B svaki dan...sa time da A ili B znači neki gradič, grad, selo a sve to povezuju dosta dobre ceste (asfalt) ili vrlo dobri i utvrđeni makadamski putevi. Faza No2.) ili pak...random...sa više avanturizma što donosi i neke lijepše poglede i pristan doživljaj, ali uz to i više rizika pa i potpuni upitaj o stanju "staza" kojima prolazimo. U svakom slučajo po mome mišljenju odabir je onako najlogičniji dual-sport. Nema smisla da se nabija o brandovima, jer svatko opet ima svoje mišljenje...ali opet...Za Fazu No1...može neki teži udobniji dual-sport...za Fazu No2...neki lakši od recimo CRF250L pa do recimo XTZ660 ili max GS800 (za one koji znaju odlično voziti). U svakom slučaju osobno bi se najviše fokusirao na to da odaberem motor, koji je prije svega pouzdan...a to znači, da je jednostavan za večinu "uradi sam" stvari, da guta kojekekve benzine, prašinu, razna ulja sumljivog podrijetla itd. i na kraju krajeva, da i usred crne Afrike u nekoj garaži možeš nači neki polovni deo zlu ne trebalo. Lično i vjerujem, da snaga motora i neke silne kubature tu baš i nisu relevantne, jer vjerujem, da nema baš mnogo dionica po kojima bi mogao terati više od 100km/sat sasvim bezbrižno...a to mogu i oni najmanji. A ako slučano "zaroniš" malo van trase pa ti makina legne na bok...pa ga podižeš u onoj vručini...i to par puta tako....večina bi poželjela običnu biciklu i hebi se Afrika....a sa nekim lakšim motorom....kako kome volja. Eto to je samo moje lično mišljenje. A pošto sam odvozio neke dionice koje su na off a teku usporedno sa popularnim trasama....i dobro znam što se na popularnim trasama propušta a na off doživljava...lično bi svakako odabrao nešto oko 600ccm (vrh glave) i random trasu, jer kao i kod nas tako i u cijelom svetu....kartu čitaj-seljaka pitaj....i nema problema. I samo riječ o G. Šerugi koji je bio negdje u toj temi spomenut i njegova putovanja po Afriki sa BMW-om....po tim putevima moglo bi se i avtobusom...tip ume da piše priče i odlično fotografiše pa tako onima (nama) koji pratimo stvari iza kompjutera stoji **rac ob baluna, koji je davno puknuo.

Ako slučajno nekoga interesira. Kupio sam ove kofere ...vrhunski izrađeno...ekipa za 10+....cijena za par (levi i desni) 330 EUR. Sve u svemu preporučujem.... http://www.heavyduties.ro/panniers/ ...i još slikica kako stoje na mojoj prdulji....

Možda još samo nekoliko informacija o David-ovom motoru. Pošto mu je 4 mjesece prije odlaska u Afriku u vatri (loša struja) izgorjela Aprillia, bio je primoran na brzinu nabaviti neki drugi motor. Tako je nabavio tu polovnu Yamahu XTZ660 tenere sa 40.000 km na satu. Sa njom je odvozio narednih 52.000km...jedino što je promijenio prije odlaska je to što je stavio progresivne federe (Hyperpro). Inače motor je čisto stock. Največi "kvar" na putovanju je uništeno kvačilo...ali kako sam tvrdi, bio je sasvim sam kriv jer ga je uništio agresivnom vožnjom u pijesku.

http://www.adventure-homeless.com/