Godinama pricamo kako bi trebali da odemo na GP neki...svaki GP se standardno gleda kod nekog od nas,nema omaske..medjutim nije to to... Prvobitni plan je bio Mugello,..medjutim mnogo veci troskovi od mogucnosti,pa se tura reorganizovala na nesto vise budget friendly. Kad vec idemo na Gp i tamo smo,glupo je da ostane samo na tome,treba nesto i videti,dobra je sansa...malo sam googlao,sta bi i kako bi mogli,pa smo doslo do sledece rute (boldovano su spavanja): Beograd-->Budimpesta-->Bec-->Brno-->Mondsee-->Altersee-->Hallstat-->Salzburg-->Zell Am See-->Grossglockner-->Villach-->Bled-->Plitvicka jezera->Beograd Na put su krenuli: -nas drugar i kolega sa foruma Nessa,sa svojom lepsom polovinom Mirkom (Yamaha SuperTenere 1200) -Vuja koji nije na forumu (vozi Punisin i moj bivsi Suzuki Bandit 600) -i ja sa mojim Stromom 1000 Malo cu ubrzati,ima i nekih dosadnih delova,kao sto je autoput,pa cu se potruditi da ne dosadjujem previse. Zaboravih da kazem,da je tura trajala 7 dana,od cetvrtka do cetvrtka (2.08-9.08),jer sam morao biti u Bg-u cetvrtak uvece,zbog nekih nastupa koji su bili zakazani za petak,subotu i nedelju,dok je ostatak ekipe imao jos par dana preko toga Ovo je prvi putopis,nemojte zameriti Nastavljam kasnije

9500

Servis odradjen! 9790 eur

Nema sta da mi se oduzis,nek si ti zavrsio sve na neki normalan nacin. Imao sam isti slucaj..imam i adresu i sve detapje,ali necu da otac ispasta zbog sina...a negde cemo se sresti kad tad

Vstrom 1000 2014 U odlicnom stanju,kako estetski tako i mehanicki...od estetskih mana ima samo zaguljen levi handguard. Motor poseduje ABS,TC (1,2,off)..Vizir ima mehanizam stelovanja(3 po uglu,i 3 srafljenja po visini) Stavljene su nove gume pre 2 nedelje..Pirelli Scorpion Trail 2 (Dot 17)..Na celom motoru su stavljene nove plocice,zamenjene kocione tecnosti..lanac i lancanici u odlicnom stanju. -Givi touring vizir -Fabricki vizir (nikad montiran) -Scottoiler Vsystem -Leo Vince Nero (namenski za Vstrom 1000 L4-L8) -Ralica izduvnih grana ( 94400-31860 ) -Suzuki maglenke ( 99000-990D2-210 ) -Grejace rucica ( 57100-31840 ) -Stitnike ruku ( 57300-31851-291 ) -Roll barove ( 990D0-31J00-030 ) -Centralni stender SW motech -Tank ring SW motech -Vstrom lancobran (990D0-31J12-ALU) -Shad SH46 top case sa naslonom i Shad SH36 bocni koferi -Unutrasnje torbe za bocne kofere Sva dodatna oprema sa siframa je kupljena u Suzukiju. Ja sam se juce vratio sa njim sa puta..9 zemalja,3000km i uradicu mu servis svakako,tako da kupac nema nikakav dodatni trosak. Motor je registrovan do 14.4.2019. Zeleni karton,kartica amss. Cena 9990 Eur

EDIT EDIT EDIT Permutovao sam 458 sa 485 BG 11485 TX Zoran Zoric Vele Nigrinove 8, Vracar 011 / 283 64 66

Ne pase ta slavina od IMT...m16 je ta,a ovde treba 22...jako je specificno i retko...Motor ima dva karba i ima jako veliku potrebu za gorivom,sudeci po sirinama izlaza,kao sirinama creva. Idemo dalje.

Ukoliko ne nadjem originalnu,pokusacu tako..hvala na informaciji

Potrebna slavina rezervoara za Hondu Varadero 125..2001 godiste.... 22mm x 1mm

Vizir je nov..na motorciklu je od prvog dana touring vizir. Cena: 60e

To je vec druga prica...ne sme vise da se druzi sa nama.

Motor je kao iz salona da je izasao bukvalno..Sve preporuke za Hondu i Vuka.

Nabavljena makina!

Javi se @VukFZ6..Ima vrhunski primerak....Abs model,3 kofera...bombona!

Ja bih zamolio kolege da ponudi ko sta ima,bez nepotrebnih komentara..

Jurim motor za mladjeg burazera registrovan na A2 kategoriju. U obzir dolaze Suzuki Gs500 (2001 pa na gore) , Bandit 600, Zephyr 550,750....moze i Varadero 125..

Nema na cemu.

Puki je probao naseg Fazera..pa se zarazio

80..82.5...84.5

Imas mogucnost full stelovanja i napred i pozadi..preload,sabijanje,i rebound.. Od 2006 godine su presli na injection.

Motor je prodat kolegi! Da ga sluzi jos dugo,kao sto je i mene!

Jel potrebna neka rezervacija za Bg?

Ne moze se opisati. Mora da se proba