1.nenad.yzf 2.Bruno 69 3.Sashac & Duca 4.Zeka & Wife 5.VukiTa + 1 (potvrdicu u narednih nekoliko dana) 6.Skiboban

Kad ces opet i gde?

Kepo tesko je to opisati. Jedino sto sam pokusavao to je kad mi on vice da ne trzam volanom su zapravo moji pokusaji kad izlazim iz krivine i pokusam da mu dodam jos malo volana da vidim da li ce da krene da klizne. To drzi bukvalno kao po sinama, narocito pri brzinama kojima sam ja vozio. Kad je on mene vozio to je takodje bilo kao po sinama pri znatno brzoj voznji. Najveca impresija kocenje. Ono gde sam ja pocinjao da kocim, a gde on, to je d..e i glava, ali bez pojaseva ne bi mogao da se zadrzis na sedistu (ne pomaze odupiranje nogama). Temperatura diskova prelazi 500 C (tako je rekao), ali sto su topliji bolje koci (verovatno ipak do neke granice). Posle svake voznje je bio brifing i jednom je Pulic rekao : nemojte da se plasite da cete ga prevrteti, ima on zastite, slobodno udrite po gasu ON JE I NAPRAVLJEN DA PATI. Ipak kad sednete da vozite culi ste upozorenja. Ima snimak u onom linku ka dropboxu, kad je on mene vozio, a ima tu i moj ulazak u auto koji je mnogo smesan, a bilo je mnogo gorih. To je bio prvi ulazak kasnije sam postao vestiji. Pokazali su nam kako se ulazi. Morate desnom nogom stati na sediste pa dalje.. Oni koji nisu slusali (ili nisu zapamtili) jednostavno im je leva noga ostajala napolju bez sanse da je sami spakuju unutra. Ja kad sam seo glava je jos bila napolju (visok sam 184) i covek iz ekipe mi je rukom gurnuo glavu unutra. Da nije bilo kacige prosla bi moja glupaca (vidi se na snimku). Ako nekog zanima mozemo da se nadjemo i pricamo (moze i kod mene jer je zvuk impresivan (imam kutije zapremine 700 litara po komadu). Menjac je naravno na volanu kvacilo nema i medjugas koji cujete on to sam radi. Motore volim(preko 40 god. sam na motoru a imam 55) i nikad ne mogu da ih poredim sa bilo kojim autom, ali ovo je stvarno dozivljaj koji bih voleo da svi dozivite. Neki bi onda i nesto drugacije pisali. Mogu da zamislim kako je bilo pauku da proba 3 komada, za koje neznam ni sta bih izabrao i kad bih imao priliku. On sada verovatno zna. Ja sam tog dana vozio 430 i 458 GT.

A ja mislio da je moj tekst simpatican. Posle ovoga sramota me da bilo sta pisem. Svaka cast!!!

tako nekako (kako je drs rekao)

Tisina ?!?

Sto se tice godine proizvodnje mislis na mrleta !?!

Posto su me neki fini ljudi ohrabrili evo Vam i saljivog teksta koji sam tim povodom objavio na svom nalogu na fb https://www.facebook.com/skiboban Zahvaljujuci firmi Protem Beograd, koja je glavni uvoznik I distributer Ferroli opreme za grejanje I klimatizaciju (I jos kojecega), koja nas je povela (servisere gorionika na pelet) na svojevrstan team building, obreo sam se na trkackoj stazi Grobnik da vozim Ferari. Dobro ste procitali Ferari ,a ne Ferroli. Hvala Sale, Janko I ostali. Posto moto Ferarija glasi otprilike….Mi ne proizvodimo automobile, mi pravimo snove … I to najbolje, da bi nam to dokazali rekli su….Evo preko dana cete voziti Ferari po vasem izboru (bilo ih je pet), a tokom noci cemo da vam ostvarimo neki vas san, pa da uporedite. Kod mene je odluka brzo pala Ferari 458 GT Challenge, a za uvece Angelina Jolly. Da se razumemo, ne razumem se ja bas mnogo u te stvari, ali auto izabran zato sto je to najnoviji model, a Angelina nekako najpopularnija pa cu valjda posle nje moci najvise da se k……. A I lepa je. Pa kad vec (prvi put) varam zenu da to bude nekako jel da…(bojim se samo da kad vec jednom prokinem ne pocnu da mi padaju kriterijumi). Udjem u 458 srce bije blago udara po soferki, volan se iskrivio, aaaliii soferka citava. Sednem gas do daske, auto ide pa ubija . Nista mu ne mozes. Ja to dalje recima neznam da vam opisem. Pa da ide na pelet ne bi bolje isao. LUUUUUDILO. Dok sam vozio motore stalno mi je falilo snage, ovde ne treba bas ni jedan konjic vise. Mozda ima I viska (izgleda onaj sto se propeo na haubi). Kad sam zavrsio prvu voznju pitam instruktora pored sebe kako sam vozio, kaze hajde da zamenimo mesta pa ces saznati. Vec posle prve krivine mi je bilo jasno da taj auto moze I nesto bolje da ide, opet opasnost po soferku I sl. Covek se veoma retko spustao na sva cetiri tocka, uglavnom je na tri, a povremeno I na dva. Sto na tri tocka nemam pojma, valjda stedi po jednu gumu bem li ga. Dodje vece stize Angelina, sad cu rekoh ovde da se popravim u odnosu na Ferari. Znate kakvi smo mi Srbi a tek ja. Tamo je bilo sednem pa gas do daske, a ovde legnem pa ne do daske nego do …. E sad da ne detaljisem koliko je to trajalo, ali neuporedivo sam se manje preznojio nego u Ferariju. Na kraju racunam red je hajde pitam I nju kako sam *vozio* kaze …..eh da ti znas kako ljudi voze. Hm, pa sta cu. Neznam kako je bilo Ferariju I Andji, ali meni je bilo mnogo lepo. . I zakljucak Ferari je mnooooooooogo bolji. Sad cete reci das am pristrasan jer su mi dali da se slikam sa Ferarijem a sa Andjom ne (Pit joj je po malo balkanac pa ne da da se slika), ali zaista nije zbog toga. Stvarno je Ferari bolji, a I brate noviji je. Ovaj presao svega 50 hiljada, dok je Andja vec po malo izakana. Eto ja probao, sad ste vi na redu. Pa nek vam je sa srecom (narocito sa onom vesticom). P.S. Zvoni mi telefon …pise Angelina calling…. hi, hi….. pa nije ona ni tako losa……………

Evo kako to izgleda spolja. https://www.dropbox....I_7608.MOV?dl=0 Ja sam kod Pulica jos imao "popust" sto se tice brzine, jer sam mu pricao da sam tu vozio moto trke jos 1984, pete, pa je znao da poznajem stazu Tada je samnom Igor (Akrapovic) vozio vec tada starog Kawu Z 900, ali koji je po njegovoj prici, i tada imao oko 140 konja. To je bila preteca superbike-a u Jugoslaviji. Naravno pocev od 1978 svake godine (osim 81 kad sam bio u vojci) sam gledao svetsko prvenstvo i znao da odem tamo i desetak dana pre trke. Video vara i nije to tako sporo. Po zvuku (a cuje se i skripa) se moze zakljuciti koliko Ferrari od 600 konja ide u PUNOJ trecoj, cetvrtoj itd. Mada to je sve slabo za ove sa VW caddy-ima. Ono preticanje (mada je nikakvo) je najstoze zabranjeno, ali meni je dozvolio. Ako ne slusate, na pola staze vas izbace napolje. Imam ja i snimak kada je mene Pulic vozio(i od nas sestorice iz Srbije sam jedini to snimio - svima je mobilni ispao iz ruku) ali da ne postavljam da se vise ne blamiram pored.........nekih pravih majstora. Ovo je bilo 16.05.2013. a istog dana naredne godine, moj Bandit (i sve ostalo) je poplavljeno (Obrenovac). Te tuzne fotke motora u vodi bolje da vam ne postavljam.

Bilo je 4 voznje po 2 kruga.

Nesto mi ne ide sa ubacivanjem fotki (slupani Ferrari).

Tog dana se desavalo i ovo sto sledi na fotkama (nisam ja bio akter), tako da instruktorovo (Niko Pulic (naj)poznatiji hrvatski automobilista) ponasanje nije apsolutno bezrazlozno. Oni kojima su italijani bili instruktori su morali jos sporije da voze. Naravno da mi je smetalo, ali to je uslov. Neznam da ce vam bilo gde dati takav auto da vozite sami. Dolazili su vlasnici Ferrarija iz Rijeke i Opatije i platili da voze te automobile (ovo su trkacke varijante sa GT-a), ali takodje su instruktori bili sa njima. Za mene je bio dozivljaj vise jer to nisam platio, vec dobio kao neku vrstu nagrade.

Evo drugari, nije na dva tocka , al` ide k`o motor. A koci jos bolje. Verovatno ce Vam biti interesantno da pogledate, a tek da probate...

Imam plastiku koja dodje iznad akumulatora samo da je pronadjem.

Boban Matic Kninska 42 11500 Obrenovac 063 266 606

Mnogo lepo. Planiram nesto slicno pa me zanima deo Livigno - Sondrio. Jel to kroz onaj uzani tunel (Munt la Shera) ulazak u Swicu, onda do Zerneza pa na jug do Sondria. Ako sam dobro razumeo nije nuzna vignjeta za taj mali deo Swice (ako si tuda isao). Pozdrav i sta da ti kazem mrzim te iz dna duse ove moje plemenite

Doktorov predlog prosao. Kupio sam nosac za novijeg Bandita i adaptiracu mesta kacenja kod Sebe i to ce biti OK. Hvala svima, posebno doktoru.

Vec sam ga pitao kaze ne moze tako da savije cevi, u svakom slucaju hvala.

Drugari, hteo bih da kupim bocne kofere Givi V35 ili Kappa K33, ali za moj motor GSF 600 S Bandit 2002 god. ne postoje nosaci za iste. To su neki krivi nosaci za Givi oznaka PLX a za Kappa KLX. Ovi koferi su mi lepsi nego oni od 40l (za koje postoje nosaci). Da li neko ima neko resenje ili pomoc?