Jump to content

Moto Zajednica

Zokki

Članovi
  • Broj tema i poruka

    587
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Zokki

  1. Zokki

    mentol

    Ma čovek samo vežba nove tehnike...a ako je cupi u miniću i nije loše za videti ;D ;D ja ovo radim redovno ali nisam bio ja jer jos nisam vozio motor bez jakne ove godine... ali sam definitivno mentol ;D sad mogu i retrovizore da savijam. CARE-CARE!!!!!!
  2. STRAŠNO!!!! Pročitao sam i odma mi skočio pritisak i žila na ludari...Dobro je što se nisi ukucao ali govnjiva motka je iz raja izašla i treba je obilato koristiti-ovo je ipak Srbija (do Tokija)
  3. Haha, pa valjda "iver ne pada daleko od klade" - tako je i prirodno. Dobro došao Burgi
  4. Evo posle prvog (obaveznog) servisa da dodam i ja nešto. Kada sam razmišljao gde, koji i kod koga da pazarim motorče videh da je kod Stankare tj. Mimotoa Versys najjeftiniji i pozovem telefonom da se raspitam (nekoliko puta) i uvek se lepo i ljubazno ispričah sa Saškom koja vodi taj deo posla. Dođe trenutak da prelomim i napokon dam kintu i Saška kaže možete na kredit u zavisnosti od uslova banaka, kartice, keš - kako god. Dadnem kaparu 2 somića koje sam mogao da dobijem nazad da sam dobio kredit (ali zbog nepovoljnih uslova banaka odustanem od kredita jerbo deru više od svih majstora zajedno) i dobijem uredno priznanicu na taj iznos. PRE davanja para mi Saška kaže da je velika navala jer su motori na popustu i da će sigurno trebati 15-ak dana jer slovenci ne mogu da postignu da isporuče svim dilerima u Srbiji. Pozvao sam oko 14-15-og dana i Saška reče da se sledeći kontejneri pakuju u Sloveniji i da bi trebalo da stignu na našu carinu za par dana. Za dva dana me zove i kaže da je motor na carini i da bi mogao da bude kod njih za 2 dana max. Zbog poslova propustim vikend i Saška me zove u ponedeljak i kaže da je motor kod njih i da će biti sklopljen u toku dana, pa da isplatim resto para. Ok rekoh, dolazim sutra da dam kintu i da registrujem motor i da li oni mogu da završe sve sem odlaska u policiju - kaže nema problema, nulti servis i svi papiri te čekaju oko 11h. Dodjem u 11h, vidim motor sklopljen ali i dalje sa zamotanim rezervoarom i sedištem (transportna zaštita) ali nije sipano ulje tj. nema vožnje. Pitam majstore zašto nije gotovo i kada će biti, priđe mi (Duća mislim) i kaže da se majstor koji ga je sklapao razboleo i da će on da ga završi za 40-ak minuta. Ok, uzmem sve papire, odem u policiju da uzmem tablice i tamo izgubim glatko par sati i vratim se sa tablicom - motorče namešteno i fino izbrisano čeka prvu vožnju ali sa vrlo malo benzina u rezervoaru. Namestiše mi tablicu - pozdravismo se i 'odma na benz. pumpu na kraju ulice. U prvoj vožnji do kuće skoro neprimetno zagrebem rezervoar dugmetom od jakne (i popizdim) i pozovem Mimoto da kupim originalnu Versys zaštitnu nalepnicu. Javi se Saška i kaže biće za 7 dana, cena 40€ (u Austriji 28,70€). Znam da je skuplje ali ne moram nikoga da molim i da čekam u nedogled, dođem za 7 dana, provučem Vizu, Duća mi namesti nalepnicu i ćao đaci . E sad, čitajući sve postove uvati me frka šta ću i gde ću za prvi servis - vidim nije baš velika razlika u cifri između Culeta (90€) i Stankare (80€ sa mojim uljem) i prelomim da zbog 20-ak € neću da se drkam da vozim do NS pa još polako zbog prvog (i već prljavog) ulja. Pozovem telefonom u Mimoto i javi se muškarac (mislim da je bio Stankara), lepo se predstavim, kažem šta mi i zašto treba i kada bi mogao da dođem na prvi servis i naglasim da sam ulje kupio par dana posle motora. Kaže čovek - nema problema, može sutra u 9. E jbg, ne mogu zbog posla, jel može subota-ne može ali može u ponedeljak u 9h. Dolazim u ponedeljak oko 9.20h sa svojim uljem, na ulazu se javim gazdi i on meni, rukujemo se ko ljudi i odem do majstora da vidim koji će da odradi. Priđe mi Brada i kaže daj da završimo sa servisnom knjižicom dok se motor ohladi, i završi upis podataka i overu knjižice i vratim je u džep. Popričam sa Mirkom (takođe vozi Versys) koji je već radio neku R6 i on reče Bori da preuzme moj motor. Priđe momak,stavi ga na dizalicu, ispusti ulje i krene u kontrolu svega i svačega-došteluje kvačilo i lanac uz dobrano podmazivanje i sve bude gotovo za oko 45-minuta. Za to vreme sam i njega i Mirka pomalo davio sa raznim pitanjima i ispričasmo se lepo. Odem u kancelariju da platim, Saška ponudi kahvu i krene da obračunava i Bora dobaci da je ulje bilo moje. Kaže ok, to je 80€ - ja izvadim USD i pitam jel može ovako, opet kaže nema problema - obračuna kurs, platim, doviđenja-doviđenja i odem zadovoljan. Iz mog iskustva ne mogu da dodam bilo šta negativno izuzev malo veće cene od Culeta, ali i to je diskutabilno ako se uzmu u obzir put i izgubljeno vreme.
  5. DObri točkići.. he he he. Šalu na stranu, ABS se dokazao kao fantastičan izum i nije za dž.tolika doplata za uređaj, ali ima još dečjih bolesti na motorima koje su na 4 (i više)-točkašima rešene. To se prvenstveno odnosi na kočenje u krivinama tj. kada je poremećen idealni balans motora i gaznog sloja gume u vožnji, ali će i to sigurno biti rešeno. Upravo sam u takvoj situaciji imao negativno iskustvo (kratka blokada prednjeg točka na slabom kočenju) i nemam predstavu kako sam živu glavu izvukao, ali pišem ove redove - znači postojim . Sa druge strane, ima toliko "dokaznog" materijala gde se vidi da profi vozači (automobila i motora) brže i bolje koče bez ABS-a nego sa njim, ali za obične smrtnike praktično nema alternative samo se moraju dobro "navežbati" kočenja u svim situacijama (po mogućstvu bez padova ;D).
  6. E do qur... kakav bedak, kupi čovek nov motor i ne pređe sa istim ni 50-ak km... Šta je sa vozačem, jel ima nekih novih informacija?
  7. Joooj al' si im'o sreće do džadža i nazad. Kupi neki alarmčić - imaš na oglasima za 20+ ajvara samo nemoj da povezuješ signalnu diodu i paljenje na daljinski a zavuci ga što 'ajebanije npr. ispod prostora za kacigu. I to ti je dobro za početak, uz disk lok ćeš ipak biti mirniji i spremi neku bezbolnu palicu za svaki slučaj-nikad se ne zna
  8. ljudi napucani likovi na r-ovima i neznaju za ovaj sajt kao ni za internet...oni znaju samo za qu...nje! samo nam kvare ugled! 'fala bogu da neko i to kaze, a jos vozi R-a! Bravo majstore bolje nije moglo! Jes' vala, pravo zboriš ;D ;D ;D
  9. Dobro nam došao u klub 100+kg ;D ;D ;D, u pravu su prethodnici - KLE ti je za početak odličan, ali ti za početak suvozač(ica) nije dobra ideja dok ne savladaš i upoznaš motorin (koji god bio). Pozzz
  10. A JEL'S TI ZAPALIO ŽITO, AAAA? Dobro nam došao Leclair-če
  11. Svaka čast na hrabrosti-Dobro došla
  12. Valjda je ovde vazduh ređi ili neka čudna koncentracija nekih sranja pa utiče...ko će ga znati-mada selektivno udara u glavu :o
  13. Pre par sati se desio ozbiljniji sudar plave Ninje i raspadajućeg "keca" :( ??? ???. Motor je vozio Bucko farbar-glavnom ulicom ga je malo stis'o, a sa zemljanog parkinga malo iznad bivše kafane Čarli izleteo kec. Vozač motora je najverovatnije inicirao pad jer izgleda nije mogao da izbegne auto i Ninja je klizeći udarila u zadnji desni točak automobila i razletela se u sastavne delove - sve plastike su polomljene. Vozač (Bucko) se po rečima svedoka opasno izgulio i izudarao ali ustao na noge. Sreća je da se tumbao desnom stranom kolovoza pa ga niko nije pokupio, ali je stomak počeo da mu otiče (moguće unutrašnje krvarenje) pa ga je hitna pomoć ubrzo odvezla. Momak sa benz.pumpe (vozi zelenu Ninju 6R) će ga zvati u bolnicu večeras pa ću sutra imati nove informacije.
  14. Kupio nov motor krajem marta i odmak registrovo, pa..valjda je to to samo što vreme i prognoza istog nikako ne služi
  15. Danas je bilo do džaje, bilo bi super ponoviti ili uraditi nešto slično u skorijoj budućnosti.. Na STB je bio solidan prikaz cele dogodovštine, uključujući i krvoliptanje predsednika opštine i prvih BJB davalaca Odlično!!!
  16. Auu bre Lebanowski? Zar ne beše da si otiš'o da sređuješ devojčici comp?? ??? ili se to sad zove roštilj? a možda i kafica?? ;D Vraže vraže-dobro nam došao
  17. May force be with you??? Dobrodošao nam Joda : Nego šta uradi sa onim Harleyijem-odbacio si ga napokon u staro gvožđe i napazario pravu makinu?? BRRRATE-pravu si stvar napravio
  18. Pa MI naravno, neće valjda drmatori da odreše državnu kesu - ne d'o Bog, pa za njih manje da ostane. Platićemo i nove LK, pasoše, registracije, a verujem da ćemo platiti i nove obrasce za EU vazduh. Pogotovo kad je potpisan SPP sa EU sad će da pljušte raznorazne globice-šta fali ;)
  19. Žao mi je što je tema pogodila pojedine na forumu ali, naravno, nisam želeo da uvredim ili povredim bilo koga ko vozi R ili nešto drugo, budala ima među svim učesnicima u saobraćaju - pogotovo među pešacima i da ne nebrajam, svi to znamo. Nije mi namera ni da pljujem po svima koje voze R-ove jer sam i ja bio jedan od njih, a voleo sam da stisnem po gasu više nego 'leba da jedem. Takođe, i sam ne vozim " baš" po propisima i ne verujem da uspevam da ispoštujem ograničenje brzine, ali do neke relativno razumne granice. U ovom pogledu me srećom sprečava tek 700km na cajgeru, ali i kad prođe razrada sigurno neću "cediti" mašinu bez preke potrebe.
  20. U ovu mašinu stavi samo Motul 20W50 - mineralno ulje koje košta 400 kinti, kapacitet je 1 ili 1.2 L i menjaj na 3000 ili 4000 max i uživaj. Svaka druga ulja su ti bacanje para a FullSynthetic nikako nije preporučljivo. Što se tiče Sprinta 125 gledaj da ga izbegneš jer ima frku sa pregrevanjem i loše se pokazao kod nas-najbolji izbor ti je Kinroad 250 jer još uvek košta 1600€ u radnji, mada je JinLun u principu nešto bolji sa manjim uglom prednje viljuške i sitnijim kvalitetnijim detaljima. Ako hoćeš "čekićaru" - 1 cilindar, Keeway je mali motor a pogledaj JinLun 150 - vrlo je sličan i malo veći - nije loš uopšte. Inače Kinroad 250 je u Kini koštao 800 USD a to sam svojim očima video na carinskoj deklaraciji od ortaka koji ga je kupio ovde i morao da priloži i taj papir dokumentaciji za registraciju....
  21. Mnoge tragične i ružne stvari se događaju u zadnje vreme krivicom vozačke nekulture po BG-u i ostalim gradovima, što krivicom retardiranih vozača 4 i više točkova (mini busevi su najgori) što našom brzom vožnjom i slično. Elem, pre neko veče, u subotu, ostadoh bez cigara i rek'o da skoknem časkom do bankomata kod Maxija na Vidikovcu i dokupim neke sitnice. Sednem na motorče koje je još u razradi i na prosečnih 3500 rpm krenem da odgegam do bankomata. Pošto sam na 2,5 minuta od Maxija, na Petlovom brdu, krenem bez kacige i opreme, k'o veli, tu sam na 800-900 metara. Kad sam skrenuo na semaforu i nastavio prema okretnici 23/53, čujem iza sebe ulranje na dobrih 11-ak 000 i bacim pogled u retrovizore, kad 2 SOKOLA na belo/crvenom R-u u majicama i bez ičega od opreme PROLETE na 30-ak CM od mog lakta i posle 40-50ak metara krene zaleganje po kočnicama da se ne bi zakucali u kolonu i bus na sledećoj stanici!! ??? ??? ??? ??? ??? Sva sreća da sam ipak malo iskusniji po stažu i ostalom, jer da je ovako proleteo pored nekog neiskusnijeg, pad (ili nešto gore) bi bio siguran. Opet je šmeker udario po gasu i "odrao" bus pa ga je sačekala kolona ispred Maxija kada sam ga i ja sa svojih prosečnih 45 km/h sustigao. "Majstor" ga je opet opleo po gasu najstrašnije, verovatno da mi dokaže kako vozi "balansero" po onoj čuvenoj Frojdovskoj - "moj je veći". Naravno, nije mi palo na pamet da jurim psihopatu jer znam da time ne bi' dobio ništa, ali smo zbog takvih likova u vrlo lošoj - tragičnoj situaciji. Na žalost, policije u ovim krajevima slabo ima pogotovo u večernjim satima, a i oni ljudi ne mogu da razlikuju bolesnike od normalnih pa nas sve tretiraju isto. Eto još jedno loše iskustvo u nizu ali od "kolege" na 2 točka...
  22. Uhh, takvih je sve više i više. 100% opreza je postalo nedovoljno i svakakva sranja će se tek događati. Informacija za manje upućene: Srbija je ostala JEDINA zemlja u kojoj nije zabranjena upotreba debilnog u vožnji što će se promeniti novim zakonom o saobraćaju. Kazne će biti od 3000 din pa na više u zavisnosti od eventualnog sekundarnog prekršaja (čukanje, pravi sudar, pešaci itd-ali nema motorista ???). Uvode se i tačke u dozvoli kao kod nemaca.
  23. Ovo je klasičan primer naše žalosne svakodnevice gde je sve moguće i sve dozvoljeno.. Riđi "šmeker" bi u svojoj zemlji tako najeb'o da mu nikako ne bi bilo dobro - 2 tačke u dozvoli za priču telefonom i jedno 5-6 komata za obaranje motocikliste uz moguće oduzimanje + pregršt ajvara, pa bi se samo pušio. Al' ovde se saobraćajna policija uglavnom ponaša kao nemi posmatrač i gleda da sjebe svoje sugrađane a ne da odere strance kao u svim ostalim (normalnim) zemljama. Drago mi je da si odlično prošao, ali me ovakve stvari užasno izluđuju...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja