Ah zo, sorry ondak-pogrešno sam skapirao

A to si ti bio Care?? Prođoh tuda nekih sat i kusur kasnije i video "parkiranje" plavog auto pa reko u sebi svaka čast majstore A ta krivina je baš dušu dalo za drugaricu pun gas, nešto slično mi se događalo ranije al' jbg nikad nisam uspeo tako profi da parkiram

Ma sve mi je jasno oko registracije i cena, jeste skuplje nego ovde (ja platih krajem marta 170€ za Versys 650 + 300€ full kasko bez krađe) ali nikako da skapiram zašto je tablica za motor od +500 ccm duplo skuplja nego za slabije motore?? U čemu je tu fora? Teže se pravi ili je pozlata u pitanju? ;D

A tek dolaze vrućine i sve manje garderobe-najebali smo ko žuti :o

Ne bi dao ni ja-nije sve u parama nego i u njinoj količini.... ;D

ˇ Boga mi, stvarno palo guranje-nije žvaka, doduše sve po ravnom i laganica nogu pred nogu, ali da sam imao ovakvog suvozača tero bi ga na točak ziher ;D ;D .. a posle bi i njoj dao malo da proba da vozi... motor (valjda) ;D

Uf, dobro da je sve ok prošlo, po slikama nije tako izgledalo.. Mnogo je zeznuta ta ulica zbog ovih budala sa kombijima, mene je pre 2 dana na istom mestu preticao i isekao idijot sa skoro identičnim (ali belim) kombijem, pa sam ga u pola gasa obišao i izvukao iz kabine da mu objasnim par stvari... #@$~

Uh, je..š te noše, slaba je to zaštita čak i od muva

Apsolutno se slažem, a ceo taj slučaj govori kako se kod nas toleriše teško sranje i da se još dobije nagrada na kraju. Opšta kaNtastrofa!!!

Baš strašno, ni kriv ni dužan najeba zbog retarda. Daj Bože da se brzo oporavi i bez posledica.

Pa 8 od 10 nezgoda se baš u WC-u i dešava, a bezbednost je ipak na prvom mestu ;D ("a ako me se sete na dan bezbednosti-sete, a ako ne nikom ništa")

4 u nista ;D SSSIIIIII HEFE!!! ;D ;D ;D

Ma Boban je super tip i mnogo voli motore što govori o njemu i kao majstoru. Ja sam prošle godine, kratko vreme vozio kinesko čoperče i pitao par majstora za servis i samo što me nisu razapeli na krst u stilu ne radimo ta sr...a. Videh na forumu da Bobana hvale, čovek mi je u komšiluku pa rekoh da pozovem, ništa ne mogu da izgubim. Javim mu se i kažem da se radi o "made in china" motorčetu i da mi treba kontrola svega i shodno tome i adekvatan servis i Boban kaže dođi tad i tad, nemam predrasuda prema kini-svako vozi šta može i bolje i novo kinesko nego stari leš pa makar iz japana-nema problema. Doteram motor, Boban pregleda i kaže treba mi 2 dana. Ok, ispričamo se super, objasni mi milion stvari oko dotičnog motora i ja na levo krug i kući pešaka. Zove me za 2 dana i kaže motor je gotov dođi i vozi. Dođem do njega, motor čeka uštelovan i prede kao mače, zamenjeno ulje, ubacio prigušivač u gornji auspuh po dogovoru, zategnut i podmazan lanac, iskrpio čak i polomljene plastične ušice na ukrasnim deklovima - ja ostadoh bez texta. Unapred mi je rekao koliko će da košta i dadoh kintu prezadovoljan. Nekoliko puta sam svraćao i onako bez veze, čisto da se vidimo i popričamo neobavezno i nikad se nije desilo da je ili nervozan ili nema vremena i u tom stilu. Drugaru kome sam prodao kineza sam preporučio da tera motor samo kod Bobana a i još par drugara koji voze slične motore. Mogu samo da kažem reči hvale za Bobana i da ga najtoplije preporučim svima

Zdravo živo Deki, pošto su svi ti zvanični serviseri mnogo puta pominjani u okviru foruma, mislim da neće biti problema da ih pomenemo i sada pogotovo što ti treba pomoć tj. informacija. U Beogradu ima 2 zvanična servisera - Mimoto (Stankara, 011/308-72-40 i 240-23-44) i Petošević (tel:011/318-93-35, fax: 011 318-93-34), Moto Marinković u Čačku (tel: 032/371-620 i fax: 032/372-344), i u Novom Sadu Cule Auto (021/6338-013). Što se originalnih delova tiče odmah da znaš da cene baš i nisu male i možeš za skoro sve da proveriš na banerima radnji na početnoj strani... Ajd pa neka je sa srećom sa novom "mazgicom"

LELLEEEEeeeeeeeEEEEEEEEEEE

i to na trgu uz prisustva velikog broja ljudi. Da raja vidi pravdu Dadadada, ali pre linča ipak da mu se konfiskuje sve što ima i plati ljudima koje je odvalio oporavak i sve što sledi

Baš tako druže, ja sam par puta dovezao motor bic.stazom sa 2 km/h samo da se popnem uz onu malu uzbrdicu, a na ulasku u Adu palo skidanje kacige, jakne pa lepo guranje ugašenog motora do kafića sa društvom, mada su mi se smejali čak i biciklisti ali i par pandura. Da ne offujem mnogo, onu budalu što odvali dečka na rolerima bi trebalo obesiti za jajca i to na javnom mestu

E pa stvarno, ovo u NS poprima baš dramatične razmere. Da li će pijanac popiti mardelj ili ne to će sud da odluči-možda i hoće nešto simbolično, ali da ga ovo dvoje povređenih ISCEPAJU na sudu za odštetu svakako bi moralo da se desi, samo da prvo živi i zdravi izađu iz bolnice. izgleda da je po našim gradovima samo u tenku bezbedno, a i to malo teže? Uh, baš sam se izbedačio

!Cenom i još pokojim parametrom modela, kao što su Versys, ER-6n i ER-6f, ozbiljno drma kavez konkurenciji iz Japana. Hoće li izbaciti Versys u trail varijanti, da šamar bude kompletan? Apsolutno si u pravu Ja bio dugogodišnji i veeeliki Uamana frik al' kad prvi put videh OVO promenih se iz korena - motorče brez adekvatnog konkurenta (ok, tu su Strom itd), i jedino mi fali pokazivač brzina sa suze pa stalno šaltujem u VII ;D ;D što se tiče novije varijante izgleda će biti i tako nešto :

Mislim, šta reći...ostadoh bez reči... Čovek radi nešto što i u svetu retki uspevaju... Svaka čast majstore i svaka ti dala (zaslužio si višestruko!!! i da se devojka ne ljuti-nema zle namere )

hvala puno druze! NO PROBLEMMO!!!

@forrest gump Bratiću, ISA Motors (zar se sada tako zove) je servis za pranje kola i čovek nema pojma o motorima a samo zna da kenja ko foka o tuđim greškama. Momak koji sklapa one skuterčiće nije loš ali BEŽI OD NJIH U VIDU LASTINOG REPA..samo će da ti uzme kintu a pun je trulih priča ko govno vitamina i za sve ima istu žvaku. Ja sam neki kineski skuter terao kod njega i sipao mi neki šatro full sintetic Selenia koji nema ni S od Selenie (2500 din prvi servis) a sad čujem da je i on saznao za Motul i NGK..cccc, napreduje čovek nema šta. Ne znam kako je na Challengeru, ali kinezi uglavnom imaju filter ulja koji se pere (izgleda kao rešetkasta čašica), a filter za vazduh (sunđerasti) će samo šatro da očisti i malo da naulji. Mene je startovao sa pričom o honovanju cilindra na 4T skuteru (kinez 50 ccm) kao dobija na snazi, startnosti itd, a ja mu rekoh da ne sere gluposti jer dugo vozim motore i drkao sam se i sa budženjem svega i svačega od '76 god, kad će soko "pa ne, mislim, može i to, nema veze-ništa onda" Imaš u gradu još kojeg servisera- “Kart Moto” Mice popovica 14 - 064/127-56-10 (MOTO servis i čuo sam da ih ljudi uglavnom hvale - moj drugar sa Sprint Classic-om je bio tamo na I servis i kaže da su dobri) i “Deki“ Mehmeda Sokolovica 37/1 - 063/237-610 (oba su ovlašćeni Sprint serviseri) SREĆNO!!!!!

PU PU PU, sve je dobro kad se dobro svrši... izbegavam Vojvodu Mišića i kolima dok ne kupim Linkoln Navigator (a to neće biti u ovom životu)

Davno to beše al' sam naučio lekciju..Jun '78-me, "legendarna" Ibarska magistrala (Bele Vode niže VTI-a), šleper sa prikolicom i Jawa Babeta a ja u šorcu...gdi ćeš više? LM, pošto sam jurio svih 45km/h, šleper krene da me obilazi na jedvite jade (sa 48 km/h) na 10-ak santima od mene a ja kao iskusno stego ručke i držim pravac skroz desne linije, kad se šleper kao nonšalatno vraća u kolovoznu traku.. a ja vidim kako mi se točkovi viši od mene približavaju sve bliže. Pođem još malo desno, pa još malo a točkovi sve bliži, i na kraju me majstor ladno istera sa puta i ateriram u poljanu "kano sivi 'tić" golim licem i butinama po tvrdoj zemlji i šljunku. Sva sreća da tada nije bilo metalnih odbojnika kao danas. Razbio sam se ko ciganjski kontrabas i odrao od obraza do skočnog zgloba - celo leto mi se cedile ljute rane, a češkoj makiini samo prednji blatobran i rezervoar malo izgrebani... Dan danas kad vidim kamiončine nije mi svejedno-samo nižaaaaa i gas

Malo sam okasnio sa svežijim informacijama, ali pošto je sve OK možda nije toliko bitno. Vozač motora je prošao sa par polomljenih rebara, punktiranjem plućne maramice i dooobrim bubotcima i ogrebotinama, i isto popodne pušten na "kućno lečenje". Svratio je na benz.pumpu kod svojih ortaka da javi da je ok, zezali se i sprdali - znači da je sve u redu. Motor će popraviti (o svom trošku) i to je to...imao je više sreće nego pameti