Pozdrav kolege!!! Nemoj te mi zameriti na predhodnom pisanju. Nisam imao loše namere, već samo iskrene i najbolje . Lepo je videti da ovaj Forum Živi. Tačno je da ste ispisali i pisali i pisali, al neznači da netreba joššš . Nov sam u ovoj priči kao što možete i videti, međutim od kada znam za sebe ja sam na motoru. Od Apenca 4, MZ 150 Televizora pa evo i do jednog lepog MZ 251.Njega imam tačno godinu dana, kupio ga za 200 e, nije tada bio u nekom zavidnom stanju, mašina dobra. Preko zime sam ga detaljno deo po deo lickao i sređivao, kada je došlo proleće krenuo sam u akciju za Registaciju. Kako mu je zadnja registacija bila 1991 možete samo zamisliti koliko sam komplikacija imao da ga ponovo registujem, čak sam došao u situaciju da mi kažu da nemugu ga registovati jer je mnogo davno zadnji put bio registovan...GLUPOSTI!!! I kada sm sve to nekako rešio onda sam tek seo i počeo da vozim (kazne su prevelike pa nisam hteo da rizikujem), ali moje muke tek tada počinju!!!! Ljudi moji on je meni trošio verovali ili ne 10 lit na 100 km, ali kako sam željan vožnje ja ga tako malo vozio. Menjao majstore , a oni mene drali i drali, čak sam i sve Dizne nove kupio i promenio, i opet isto, štelovanje po katalogu i opet isto, a motor u 5 brzini nema snage.Ali jednog LEPOG dana pukom slučajnošću upoznam našeg kolegu i PRIJATELJA KAtarana-Željka koji mi je izašao u susret , zauzeo se za moj problem i naizad REŠIO !!! Još jednom HVALA ŽELJKO !!! Sada mi motor troši do 5 lit. na 100 km, a ide ko mećava . Da nisam upoznao Željka moj MZ bi sada već bio u rukama drugog vlasnika. Željko mi nije uzeo ni dinara za svoj trud i rad, a ulaganja koja sam imao u motor izašla su mi na preko 500 e(zajedno sa kupovinom).