Danas osmirglao magnet kolko sam mogao , i proradio motor , stavio svecicu super bosnu f65 (od yuga imao viska) Radi i ide ko blesav

nabavio sam originalni bobinu za njega, medjutim ne baca nista varnice...ali tek sad shvatam da nemam CDI na motoru(u pocetku sam mislio da oni fabricki nemaju cdi, i posle malo guglanja vidim da imaju) Imam manjak delova na instalaciji a motor je bio radio...jedan jedini kabel mi ide sa paljenja na bobinu , ovo ostalo je budzeno i povezivano Sa ovom starom bobinom ima slabu varicu, ne znam sta da radim , prosli vlasnik mi je rekao da skinem magneti i ocistim ga od rdje , dal to moze imati neke veze sa paljenjem?

Ispod trake su dve vezice sto drze iglu i ovaj niosac, bezveze sam je stavio da se ne vide te vezice Crevo se lomi ali ima protok ulja , zezno sam se jer sam trebao uzetio ovakvu bocicu ali sta da se radi, ovo mi je sve kao probno mada jos treba da radim na tome, moram i el. ventil jos povezati na kontakt(uzeo sam i osigurac od 7,5A oce li biti ok?) Sad sam otisao da proverim sistem(posle 4 sata stajanja) ni jedna kap nije iscurela sa igle, dodro je barem sve dihtuje *ko je radio odlicno je

Danas sam malo majstorisao, pa i ja ugradio pozmazivac na svom magarcu Na Dominaotru je problem sa jako malo mesta pa evo kako sam ja to odradio mozda nekom pomogne Evo teme da opet ne pisem http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/81819-podmazivac-lanca/page-21#entry1724908

Evo konacno da i ja nesto pametno uradim, danas montiran podmazivac lanaca nije nesto ali funkcionise Potrebni materijal koji sam koristio : bocica ulja naravno lada 200din el. ventil nabavio polovan 300din(marke Emmegas, nikad cuo) crevo za akvarijum drug dao malo vezica igla za infuziju naso negde i drzac za iglu skinuo sa kisobrana Pa da krenem Ovde sam planirao montirati posudu za ulje Ovako nekako malo smo skratili drzac... I posuda montirana, nema lufta El. vetil montiran odma do posude, po meni jedino i najbolje mesto(zbog nedostatka prostora, imam i taman prostora da slavinicu rucno otvaram- zatvaram, jel jos nisam povezao na struju) Povezao bocicu i el. ventil sipao ulje da vidim jel uopste tece i krenulo je polako El ventil smo malo skrnavo pricvrstili (imao sam malo vezica ) ali se dobro drzi i sa zicom Evo slika kako to izglaeda kod lancanika, kao sto rekoh za drzac igle sam uzeo deo od kisobrana(bio mi pr ruci pa aj da probamo i na tome sam ostao ) Ulje smo jos odavno sipali, bogami sam se nacekao dok je doslo do igle ali evo prve kapi Posto me je mrak docekao nisam stigao da proverim koliki je protok ulja u minutima , najverovatnije cu sutra Ventila za regulaciju protoka ulja namerno nisam ubacivao , ocu da vidim kako ce se ovako ponasati i podmzivati (za sad je najdeblja igla stavljena) pa po potrebi cu porbati sa tanjom iglom... Nije nesto profi uradjeno ali je moj :D Utroseno 500 din i neka 2 sata "rada"

Nasao sam na ebay http://www.ebay.com/itm/CUPOLINO-SPOILER-PLEX-WINDSCREEN-WINDSHIELD-HONDA-NX-DOMINATOR-650-1992-1994-/291373401185?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item43d7354461

ima 2 godine otprilike kako je kod njega, za 20 evrica je otisao Pitaj BanneBP sa foruma on ima jako lep providan vizir na domindzatoru, i mislim da je to originalan ,a ovaj moj je neko pravio

Moracu te razocarati ,prodao sam ga Nikola.NX650 sa foruma odma posle nekoliko dana evo kako njemu stoji

Imao sam ja vizir na svom, odlicno je radio posao, ali je neko od "pametnih" predhodnih vlasnika ofarbao ga u crno , pa sam ga jako brzo skinuo zbog estetike evo slika kako je moj izgledao

Danas prelepa voznja oko 50km Moj ljubimac

Ne voli bas sporu gradsku voznju(kreni stani) i velike vrucine, ali za duze relacije po meni extra motor Ne znam bas kako ces snjim baratati na teskom off roadu ipak je potezi za tako nesto

Naravno

el ventil cu postaviti odma do posude za ulje, lepo ce se moci uglaviti(ne znam kako odma nisam probao tu ) ...samo moram posudu promeniti uzeo sam onu sa izlazom za ulje od dole za onu sa izlazom sa strane...danas nisam stigao slikati ceo dan se vozao za pocetak cu probati bez tog vetila za protok ulja, imam spremno sae90, pa cu videti kako ce to funcionisati

Ispod sedista imam mesta jedino upaljac da stavim , ispod bocnih plastika je tesno ko u malim gacama jedino ima malo mesta pored akumulatora ali premalo da bocicu uguram, ako stignem slikacu posle podne..

Verujem, ali u tom trenutku nisam mogao naci bolje mesto a da nesto ne smeta Igracu se jos malo pa mozda nadjem nesto bolje

Imam problem , ne znam gde montirati el. ventil zbog jako malo prostora na motoru, bocicu za ulje planiram da ovde "parkiram" (uzeo Grncinu ideju, i mislim da bolje mesto nema) a el ventil planiram ovde da postavim Koliko je ovo mesto sigurno i pametno sa postavljanje el. ventila? Meni izgled i estetika nisu ni malo vazani, vazno mi je da ventil radi svoj posao, jedino sto se bojim je voda,zbog voznje po kisi ili po barama,na koji nacin da zastitim kontakte od dopiranja vode? I naravno ako neko ima bolje resenje gde ga montirati nek kaze

Pocetkom maja uzimam odmor 10-tak dana i dolazim za NS kod cure obavezno te kontaktiram da se malo prodivlja po fruskoj gori... Ajde javljaj za tako nesto... Ako je vikend ja bih da banem Evo par dana da resim gume i ulje pa i ja mogu..meni odgovara vikend..neka jednodnevna tura za pocetak... Treba 11-12og aprila da dodjem po kresh bar kod sebe pa moze neka mini voznjica da padne da se upoznamo i da vidimo sta to ima zanimljivo off road u BG-u p.s. valjda ima jos zainteresovanih Dogovoreno samo nemoj da bude dan pre i dan posle 1. Maja jer cu biti u nekoj livadi i da ne bi doslo do ovog Obavezno okaci slike krash bara kad bude bio na masini

Svratite malo kod nas imamo i mi lepih predela za enduro voznje skupimo se organizujemo neku voznjicu , klopu priroda je fenomenalna samo se treba iskoristit http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104206-fruska-gora-za-pocetnike/

I ja sam se juce vozao doduse oko 50km ali bogami me vetar dobrooo izmlatio

Dobrodosao u nasu sektu Kako si zadovoljan masininom i kakvi su utisci ?

Samo jedno pivo i to od limunade ???

Nema tu neke velike razlike izmedju 95 i 98, na kojoj pumpi obicno sipas? Ja sam do sad uvek na NIS-ovoj sipao i nista posebo nije, moram na MOL-ovjoj probati hvaljenja je

Pa da ti kazem ocekivao sam POTROSNJU ali 8 nisam... Da sam ga cepao, jesam jer sam ga tek uzeo i hteo sam da vidim sta moze i sta mogu da ocekujem od njega... I ispao je da je taman ono sto meni treba... Iskreno se nadam se da ce se smanjiti bar na 6 normalnijom voznjom... A inace sam i ja imao (imam i dalje dok ne sredim i prodam) exceed 125ccm kojeg kad cepas koliko moze da ide trosi 4l max... Potrudi se da vozis normalno , znam da je u pocetku to jako tesko Drugov Dominator na otvorenom je trosio ispod 5l ,prosecne brzine oko 100km/h

Sad vidim da sam trebao da vidim i na 6.000 obrtaja ali testiracemo i to posle sledecih 100km... 4 brzina - 4.000 obrtaja - 80km\h 4 brzina - 5.000 obrtaja - 100km\h 5 brzina - 4.000 obrtaja - 80km\h 5 brzina - 5.000 obrtaja - 123km\h Prvi dan kad sam kupio motor , secam se oko 9-10l je bilo u njemu i to sam sprzio za 120km ali konstatnog cepanja A ovako lagane voznje mi trosi negde ko 6 mozda i 7l mada jos nisam zapravo merio , ali ipak mi je to veca potrosnja u odnosu na drugovog XT 2kf koji kao trosi 4l na 100

Imati anlaser + kurblu je odlicno ali je pitanje kolko je to isplativo. Kurbla ti nikada nece otkazati dok sa anlaserom moze biti problema. Ako se na varam modeli sa kurblom su pavljeni 88 i 89, vec od 90 samo anlaser pa je i patnje kolko je lako naci(polovno) A dekompresor je mehanicki ,nije na struju