Pozdrav, Problem je sledeci...zimus, sednem ja malo na motor cisto da me mine zelja i dam kontakt, kad ono..nista! Tabla se ne pali, nego mi se na njoj samo vrti:"Endr"pa "Otrd" i ja stisnem ono dugme Mode i sve ok. Sutradan ja opet, kad ono isto. I tako je bilo neko vreme, tacnije do negde aprila kad ja u nekoj nedodjiji pokusam da upalim na anlaser i uspem ali on zalepi i nastavi da vrti i posto ja ugasim kontakt! i tako on isprazni akumulator, anlaser ostane zalepljen i posle mnogo cukanja, a ja zvao kombi pa placaj.... Nista, dodjem ja kuci, upalim na kablove, stisnem ono dugme za anlaser i on odlepi i sve ok, a tabla ne radi kad mi je volan okrenut na levo, isto kao i prednji desni migavac, od kojih ostala tri samo svetle....ovo sa migavcima i tablom mi se desavalo i pre nezgode, ali nisam obracao paznju...sad palim samo na kurblu, a tabla ne radi uopste, tri migavca uvek samo svetle...na akumulatoru puni 7V, a kad dam gas smanji napon!!!! ??? ??? ??? Stvarno ne znam sta da radim, pa ako neko ima pojma u cemu je problem, veoma bih cenio kad bi to podelio sa mnom...Hvala!!!

Ne, ne sa XT-a... Sad je otprilike duplo kraci izduv, i siba plamen kad se zagreje k'o lud! Bas onako lepo svetli plavo nocu... ;D A komsije...pa jos nisu pocele da se bune... ;D

Nije ni meni, ali fino vuce u nizim obrtajima, a kad ga malo zavrtim nekako promeni zvuk iz prduckanja u zujanje i potpuno izgubi snagu, tako da sam izgubio mozda i 10 do 20 km/h na max brzini! Ali nema veze, sa onakvim zvukom moze i da stoji, ja top ne vracam! ;D

Pozz, Problem je sledeci: imam XT125r i skinuo sam mu top cisto da cujem taj zvuk..a kad sam cuo, ne mogu vise da se odvojim od njega ;D Cuje se kao da ima 660, a ne 125 ccm. takodje ide i malo slabije, ali sta sad... Pitanje je da li to nekako steti masini ili mogu slobodno da nastavim da uzivam u muzici? ;D

Ja mislim da treba da prestanes da razmisljas o njemu i pocnes da gledas apriliu rx50! :wink: Ipak je ovo vrh klase 50 cc

Mozda si mene cak mogao da pokupis, i ja sam se trkao i zamalo neki lik da me ubije u podnozju kad sam se spustao.

Pogledaj na sledecim linkovima mozda nadjes nesto sto te zanima ili dobijes neke ideje: http://members.tripod.com/twowheelers/TTuning.html http://members.tripod.com/twowheelers/MFans.html I kad zavrsis postuj slike da vidimo tu skalameriju!

Neka mu je laka zemlja :cry:

Brate kupuj odma', verujem da se nece razocarati jer je to ipak honda :wink: . A uz to ako se razocaras(malo verovatno) imas i drugi motor pa te bas briga

13 do 16

Besplatno! "Samo" treba da obezbedis put u Valensiju i kompletnu opremu koja je po standardima bezbednosti za trke. Tamo se dobije motor i pred komisijom se vozi. Ako te odaberu ucestvujes sa jos 19 drugih srecnika u kupu 2007 i imas neku akademiju

Ljudi sta kazete na ovo http://www.redbullrookiescup.com/ Ja bih stvarno otisao da mogu da platim put i kompletnu opremu. :cry:

potpuno si u pravu, kad sam video onaj "parking" za motore nasmejao sam se jer tamo ne mogu da uglavim ni prednji tocak mog bicikla sa kros gumama.

Prost ko bicikl mozda jeste ali sam ja toliko bistar da sam napravio sr...! Pocnem da skidam korpu kvacila i lamela popusti. Sad ja sav ponosan vratim deklo na mesto i sipam ulje posto sam uvideo da mogu da ga guram i napred i nazad. Krenem ja da zaverglam kad ono prc, uopste nece da okrene radilicu. Kad sam ga (opet) rasklopio vidim da lamela uopse nece da uhvati. Zna li neko resenje??

Kaciga je xtra, stvarno je do j...! Bas mi se svidja vizir. Kupuj ako imas tolike pare posto pretpostavljam da je skupa. Jesam li u pravu? :wink:

Sutra cu probati da ga poguram, uostalom lepo objasnjavanje zahvaljujem

Ovako da predjem odmah na stvar. Imam u garazi neki stari automatic '81. godiste i problem je sto ne mogu da okrenem tocak!! Da,kada pokusam da zakurblam dok sedim na njemu tocak hoce da se okrene sto ne bi trebalo da se desava. Mogu da ga upalim dok je na nogari i da dam pun gas pa ga spustim, jedino tako mogu da krenem ali cim usporim on trzne i ugasi se. Ako neko zna u cemu je problem molio bih ga da mi pomogne.

Za 3080 eura se moze kupiti Yamaha DT50SM. 500-tinjak eura skuplja al Yamaha... Postoji i R verzija prilagodjena za off-road tj. sa vecim prednjim tockom' date=' a manjim diskom koja kosta 2950 eura... A za 3560 eura se moze kupiti Yamaha XT125SM. Dakle cetvorotaktna supermoto varijanta koja je po meni adut u ovom izboru... A XT 125R je 3430 eura... Mada opet mislim da bi i ovaj CPI odlicno odradio svoj posao :kul: Ne znam zasto sam ovo ispricao... Ali ne skodi, a cim ne skodi, znaci da koristi [/quote'] Za Dt50 sam citao na drugim forumima da ima preslab motor a xt125 ima jedan lik ovde kod mene i kaze da je dobar ali meni cale ipak kaze da je 125 kubika previse :cry:

Jel ti vlasnik mozda rekao nesto za krajnju brzinu?

pa lepo izgleda i ne znam nikoga ko je imao CPI tako da hvala na pomoci.

hvala za dobrodoslicu

U redu da predjem odmah na stvar. Svidja mi se CPI Supermoto 50, znam da CPI i nije neka firma ali su ga u moto-u nahvalili pa da li ga je neko vozio pa da mi kaze kako ide i kako se ponasa u voznji. Hvala unapred.

Pozz od Filipa iz Surcina. Imam 13 godina i trenutno ne vozim nista, ali obozavam motore.