A sta je sa motociklima koji nemaju karburator, tj. imaju direktno ubrizavanje? Iz cega njima izvaditi gorivo?

Pa vidis, posto ti vec imas radio stanicu, mogao bi da se raspitas koliko kosta, da li moze na slusalicu ili bluetooth, da l.i moze da se ugradi na motor. Ja bih mogao, ali moram dosta vremena da se mlatim po internetu. Imaju cak i el. sheme kako se prave. Ja mislim da bi trebala da ima domet od najmanje 30 km.

Dobrodosao i nek ti je srecom da nadjes motor za sebe

Dobro, misljenja su razlicita, nego sta mislite o tome da se organizujemo i da napravimo bajkersu radio stanicu. Mislim da bi za to trebali dobiti dozvolu od RRA, ali je izvodljivo

Ne bih ja baš rekao da su svi taksisti džukele . Taksirao sam jedno vreme ovde u N. Sadu za jednu taksi firnu. Tu je bilo svega, i ljudi sa fakultetom a i ljudi sa četiri razreda opsnovne. Tu je najviše država kriva što je zarad nekog socijalnog mira dozvolila da svako može da vozi taksi. Ja sam bio jedan od retkih koji je imao saobraćajnu školu i bio vozač po profesiji - zato sam i napustio taj posao jer nisam mogaoi više da radim sa raznoraznim . . . Nisu svi dzukele, ali 95% njih. Toliko su bezorazni da je to prevrsilo svaku meru. Ja inace vozim kamion po Beogradu i po celoj Srbiji i mogu ti reci da su toliko pokvareni, toliko ne postuju propise, staju gde hoce, psuju, ma prosto, STOKA. Ceo dan ih gledam po gradu...

Taxisti su jedne obicne dzukele (izvini Pero), treba ih sve na ponovno polaganje, a onim bezobraznim uzeti dozvole trajno. Nego dzukele imaju radio vezu, pa ako krenes na jednog, tu je odma njih 300. Mislim da bi i mi trebali da se organizujemo sa radio vezom. Ne u svrhu tuce, ali izmedju ostalog i toga. Verovatno bi smo dobili popust na kolicinu. Mislim da ne bi trebalo preko 50e po coveku i to da vidimo ko bi zeleo?

covek hoce da kupi Dzip bmw x5 ili pajero ,a ti kazes jel si razmisljao o reno cliu dobro su se pokazali,a manje kosta Sta je pisac hteo da kaze?

Vidim da se nismo razumeli. Ljudi, tehnicke karakteristike motora sa 2 i 4 cilinra

Pozzz Nikola, zelim ti da sto pre dodjes do motora za kojim ti srce ira..

Koje su najjfetinije gume koje mogu da se kupe za sport klasu motora i koliko kostaju?

I? Jesi provalio u cemu je kvar?

Hoces li odati tajnu, koliko si platio motor, a koliko te izasla opravka i sve to suma sumarum?

Spajk, lep motor nema sta. Ovde je sve napeto, ko na buretu baruta. Fali samo mala iskra da svi odemo u pm Vidim da svako voli svoj motor i svoju marku. Hvala svima, ali ipak sa se odlucio za Hondu..

Ima li ovde iko Hondu F3 ili 4., pa da malo podeli iskustvo i utiske sa nama

Kolika su ti mesecna primanja?

I dalje nema nikog... da mi objasni jel ovo normalno ?

Motore sa dva cilindra odlikuje manja potrosnja(pricamo o normalnoj voznji), uglavnom. Ipak motor sa 4 cilinra je rastereceniji i miran je do 5-7k kad pocinje da pokazuje svoju snagu, dok dvocilindrasi imaju skoro linearno ubrzanje i snagu pokazuju od niskih ka srednjim obrtajima. Dvocilindrasi imaju manje delova za zamenu i generalnu i to duplo. Dvocilindrasi imaju veci hod klipa, pa samim tim i bolje sagorevanje, dok je kod cetvorocilindrasa hod klipa kraci, pa je samim tim i dosta goriva u odnosu na dvocilndrasa "prosuto". Cetvorocilindrasi imaju manje vibracija od dvocilindrasa. <br><br>Moj rezime: Za ljude koji ne divljaju sa motorima, a treba im da potegne iz niskih obrtaja i pri tom im je manja potrosnja, preporuka dvocilindrasi, a za ove druge, zna se minimun cetiri cilindra, sto vise to bolje, i ako moze da budu u V rasporedu, eventualno boxter.<br><br>

Zamolio bih vozace, a najvise mehanicare i ostale koji se razumeju u mehaniku da daju svoje misljenje i da ga obrazloze zasto bas 2 ili zasto bas 4 cilindra. Mene vise interesuje Nemacki pogled na ovu temu, tj. mehanicki, a ne Italijanski ili Engleski, bolje ide, ubrzava, itd.. Mislim da ce ova tema zainteresovati jako puno ljudi i pomoci pri izboru kupovine motocikala.

Ja, kao profesionalni vozac, smem da kazem da mnogo, ali kad kazem mnogo, mislim na minimun 90% vozaca motocikala, ne postuje zakon i ne vozi pravilno, tj. po propisu i kad to kazem, ne mislim samo na preticanje sa deesne strane. Inace, preticanje sa desne strane je IZUZETNO RIZICNO!!! Ko se zahebava na ovaj nacin, kad - tad plati ceh. A ovima sto voze levom trakom bi usi pocupao i oduzeo dozvole, trajno. Da nije takvih budala, verovatno bi mnogo manje ljudi obilazilo sa desne strane.

Pa to mi je kolega, nema love da se vozika, sad mu stiglo drugo dete itd... da te ne davim