Ako nema pravde u zakonu valjda taj nesretni bajker ima brata ili drugare koji ce da se pozabave slucajem i pomenutim milionerom

Ево сад читам неке коментаре.. ,,Заиста не могу да замислим како озбиљни људи доносе овако благо речено глупе одлуке,законе,прописе...Прво,да ли то значи да од септембра ће технички бити неисправни и сви странци који пролазе кроз ову долину суза или ће млађани Окановић да им продаје комплете на граници одређених(!!!??)произвођача на граници.Друго,зашто ја не бих био способан да спакујем оно што је побројано и понудим то на тржишту ако то испуњава наведено?То се у цивилизованом свету зове монопол и казне за тако нешто су драконске... ,, Лоповска држава у којој је најбитније отети паре од народа а безбедност у саобраћају је згодан параван

Nisam u toku, koje su to DIS-ove prodavnice? I kako je razlika u ceni tako velika? Ili taj paket nema sve sto treba ili su ovi ostali lopovi!

Da li neko moze da mi kaze gde najpovoljnije u Beogradu mogu da kupim novi komplet za prvu pomoc koji je od 18 septembra obavezan (od 1 oktobra kaznjavaju) i koliko kosta. Potreban mi je i za motocikl i za auto. Takodje me zanima kako ide oko dopunjavanja kompleta ako nesto iz njega iskoristimo. Da li moze da se ubaci to sto je potroseno ili mora da se kuluje nov. Unapred hvala.

ER5 uopste nije u klasi sa Hornetom i Banditom, tacnije performanse ne mogu da se porede. Vozim Horneta, vozio sam Bandita (drugarovog) i ptobao ER5 (drugarovog). Za tebe kao pocetnika ER5 je odlicno resenje, na druga dva po mom misljenju ne treba ni da sedas dok ne budes imao solidno iskustvo.

Nema farove ni zmigavce, a pandurski motor..

Sta je sad ovo?! Prvo jedna Aprilija , pa druga, onda GSXR-ovi, pa Stromovi, sad Beneli?! Pa ko ce to da odrzava? Zar ne bi trebalo da uzmu jednu marku motora i organizuju kvalitetno odrzavanje i servisiranje. Ako su krenuli sa Aprilijom sto nisu nastavili, ima ona i R i Enduro i sve ostale tipove motora.. Opet ovi nasi nesto mute.

ma moze care, probao,(i meni pucala sajla od kvacila) ali nisu oni sto su ga pravili dzabe stavili kvacilo

U jbt. Pa sto ne stavljaju to na trkacke motore! Ili stavljaju a ja ne znam

Znaci to su Mane 850! Vidim ja nije Shiver al nisam mogao da provalim koja je masina u pitanju. Kada sam hteo da mu pridjem on krece i po gasu, ucinilo mi se da ne menja brzine al sam mislio da sam lud. Za to elektronsko menjanje brzina na motorciklu evo sad prvi put cujem od tebe.

Koja je razlika?! Pa vozio sam i R i Enduro pa cu ti reci da je ogromna. Ali dok ne probas sam, dzaba da ti ja pricam. A da mozes da se ubijes i na skuteru ako si budala, to nije sporno. A ko kaze da ja nisam vozio i sada vozim nakeda kao kompromis. Ako hoces da razumes sta ti kazem razumi. Nije poenta u motoru jer sa Kymcom od 250 ccm ces stici do 100 km/h za nekoliko sekundi i par desetina metara a ako padnes u gradu sa 100 km/h sanse su ti male zbog ivicnjaka, kola, znakova bandera... Nisam mislio nista lose ovim sto sam ti napisao. Da ne bih morao mnogo da filozofiram reci cu ti to ovako: Kada sam vozio enduro, vozio sam mnogo bezbednije (po sebe i druge) nego kada sam vozio R-a, a u oba slucaja sam imao isti mozak. Iz toga proizilazi da te R tera da vozis agresivno a posledica toga je mnogo veca sansa da nesto podje po zlu. To je moje licno iskustvo i misljenje, ne kazem da je samo ono tacno.

Koja je razlika?! Pa vozio sam i R i Enduro pa cu ti reci da je ogromna. Ali dok ne probas sam, dzaba da ti ja pricam. A da mozes da se ubijes i na skuteru ako si budala, to nije sporno.

Dzaba kaciga, dzaba jakna, dzaba cizme.. ako pod kacigom nema mozga. A sto se mene tice R motor jednostavno nije motor za grad nego za pistu. Moj prvi motor je bio Yamaha Genesis (750R) sa svojih 125HP i jos tada mi je bilo jasno da je to motor koji te tera da testiras svoje granice i da je pitanje vremena kad cu da napravim najskuplju gresku. ,,Sto vise muda imas to je R opasniji po tebe,, rekao mi je jedan matori bajker i ja sam ga ozbiljno shvatio.

Не знам, можда му је неко близак на форуму, боље склони то.. Ух, немам речи.

Ма дај им број таблице било ког твог другара који има регистрован мотор! Ако нешто питају, кажете да сте у међувремену средили мотор и зато нема оштећења.

Cek malo, 3 puta si zablokirao zadnji tocak, a nisi pustao gas? 3 puta brzo blokiranje/proklizavanje. Puštao sam kočnicu u onom trenutku kada bih procenio da će motor potpuno da padne i prokliza. Sve mi je izgledalo usporeno u tom trenutku, pa sam imao vremena da razmišljam o tome. Koliko znam nisam puštao gas, ali bilo je brzo pa ko će ga 100% znati U svakom slučaju sam nastavio da vozim pošto je posle krivine bio prav deo puta.Drugar koji je išao iza mene vozi endura pa je zahvatio šljunak pored puta i uspeo je široko da prođe, Више пута сам чуо од људи да им је у паничним ситуацијама као све било успорено. Мени лично као да је било убрзано и никада нисам имао времена да размишљам о ситуацији и својој реакцији. Увек сам реаговао инстинктивно и скоро да се нисам сећао шта сам урадио. Благо теби ако је тако како причаш мада се мени чини да ниси баш сигуран шта си урадио.

Прво сам помислио да му је блокирао задњи точак из неког разлога па се занео, али када сам гледао поново и не изгледа тако. Стварно ми није јасно шта се десило. не треба одмах осуђивати, типа био пијан или дрогиран, могло је човеку једноставно да позли у тренутку.

Drugar pravnik je branio traktoristu koji je na sličan način, ni kriv ni dužan, prilikom uključivanja preprečio put i, ako se dobro sećam, usmrtio motociklistu. Brzina je bila oko 200. Nije bilo teoretske šanse da ga uoči. Reče da će ga braniti na osnovu "pretpostavke da se ostali učesnici u saobraćaju pridržavaju propisa", tj. da objektivno nije mogao predvideti da će neko ići duplo brže od ograničenja. Ne znam je li se izvukao čovek do kraja, koliko sam shvatio drugara, on sam je smatrao da su male šanse. Mislim da ce se vecina sloziti samnom da je to veliki propust u zakonu. Iako sam i sam motorista ne mogu da ocekujem da ce neko da me primeti ako prelazim 60m/s (oko 240km/h) Neko ko ocekuje da mu prilazimo brzinom ogranicenom propisima, sigurno nas nece primetiti i stici da reaguje na vreme..

Jao ljudi al sam se ismejao pre neki dan. Prolazim kruzni tok kod Opstine i preko pesackih prelaza u pravcu blokova. Malo posle stanice saobracajni policajac. Dize onu palicu nekako stidljivo, verovatno se jos premislja dal da me zaustavi. U jednom momentu se odluci pa pocne da mase palicom ka meni (nije izletao pred motor) Ja dodam gas i prolazim pored njega (cisto iz zezaja, potpuno sam regularan)a kad je video da necu da stanem on dize i drugu ruku u vazduh, kao proteze se valjda mu bilo glupo. Posle je krenuo ka kolegi, valjda da mu se zali, ili da upise tablice videcemo.

Ja prodjem rampu, pa do sledece rampe kod parkinga pa dalje setalistem (ne onim uz plazu) do jedno 500m posle bandzija. Zadnjih 9 dana sam tako svako jutro i vracam se popodne. Ni jednom me niko nije zaustavio niti smarao. Naravno vozis vrlo polako jer ima dosta ljudi i dece. Po neka majka me pogleda popreko a vecina ljudi se krsti kad me na 40 stepeni vidi u punoj opremi na Adi

Prvo, drago mi je da si medju nama jos uvek. Drugo, uvek me je zanimalo kako zakon gleda na ovakve slucajeve. Ti si vozio 120km/h na mestu gde je ogranicenje 50km/h i nisi imao kategoriju pa mi nije jasno kako vozac automobila moze da bude kriv u toj situaciji?! Jel to znaci da si vozio i 300km/h, on bi bio kriv a svi znamo da nije imao sanse da te primeti na vreme (jer zna da po zakonu ti moras da se kreces brzinom ne vecom od 50km/h na tom mestu)? U svakom slucaju zelim ti brz oporavak i bezbednu voznju u buducnosti.

Ovo nije prvi put da se ovako nesto desava. Stvarno mi nije jasno kako uspeju da udare policajca. Ako vec nece da stane valjda samo produzi pravo, osim ako je ovaj bio pametan pa izleteo ispred njega?!

Taj CBR ima HESD, tj. elektricni amortizer volana, koji mu je ukrutio volan i spasio mu glavu. Najpre je to pomoglo da ne padne, jer mi deluje da se lik prilicno ukocio od straha i nije se svesno spasao. Lepo je sto ima HESD ali kada tocak pod tako malim uglom udari u ivicnjak a jos je R u pitanju, padas kao pokosen. Imao je mnogo srece. Da ne pricam za koliko je promasio znak.

Iz tvog teksta mi nije bas najjasnije sta se desilo. Kako te je isekao ako si isao iza njega? Jel si ga ti preticao u tom trenutku ili je on iz desne trake krenuo da radi polukruzno pa te isekao u levoj. Jel si udario u njega od pozadi ili u levu stranu? Bilo bi lepo da javis kako ce policija da gleda na to ako si ga udario od pozadi (po zakonu nisi drzao odstojanje) ali je on u tom trenutku pravio prekrsaj.

Синоћ ме ухвати онај пљусак у повратку са викендице. Покисао сам, али скроз. Толико сам се натопио да ми је и мобилни који је био у џепу цркао. Само ми је глава под кацигом била сува. Срећа па су документа од скора пластична Е сад, хтео сам да питам, да ли неко зна да има да се узме нешто као горњи део кабанице који када се спакује не заузима пуно места па да могу да га ставим испод седишта у случају оваквих летњих пљускова или нека боља идеја које се ја нисам сетио. Сигурно нисам први који је овако покисао на мотору