Verujem da covek nece gileru zbog motora od tricavih 800 kubika, a vec je naglasio da je pocetnik i za t max. A mozda je ceo zivot bio siromasan, pa dobio sedmicu na lotu. Nesto slicno . Nikada nisam imao motor veci od 50 kubika, a uvek sam ih sanjao, loto nisam dobio ali nakon sto sam stekao i trecu diplomu i konacno dobio posao sa kojim sam u svakom pogledu zadovoljan, voleo bi da ostvarim i neke "decije" snove. Ali stednja (nazalost ili ne) mi je i dalje deo zivota, zato gledam registraciju. Vaspitan sam u duhu: "Sine, samo taj ima, ko stedi..."

Da, gledao sam i tu ponudu, mada mislim da je GP800 vec vreko svake mere... A i odrzavanje je skuplje, lanac, registracija 25.000 umesto 12.000... Nema ABS...

Postoji neko na ovom forumu koje vec vozio TMax i ima realna iskustva? Ili bar da je uzivo video...

Sa liste fali i TMax i Nexus 500

Da, to bi bilo najbolje resenje, samo sto nema ih na jednom mestu, pa da probam od jednom 5-10... Zato sam i krenuo da ciljam TMax u startu, jer ga mnogi hvale, kao kralj medju skutera, samo me cena iznenadila...

Sta mislite o ovoj ponudi, da li mozda poznajete vlasnika, posto ga vec duze vreme oglasava... http://www.polovniautomobili.com/oglas4156293/yamaha_t_max/ Da li mozda neko tu na forumu prodaje polovan TMax?

Meni su se uvek svidjali maxiskuteri, uvek ih gledao a sada sam konacno odlucio i sakupio para za jedan! Svakako bi polovan, pozeljno bi bilo sa ABS-om, posto sam ipak pocetnik, a bukvalno bi ga koristio za sve, grad, medjugrad, a planiram i putovanja od 100-200km... Svidja mi se: TMax, Nexus, Burgman, Beverly, SilverWing.

Koji je bolji izbor po tvom misljenju, naravno u tom rangu i medju maxi skutera?

Pozdrav Prijatelji! Voleo bi da kupim jedan polovan maxi skuter, a to sto mi se najvise svidja je Yamaha TMax 500cc (2008-2011), ali kako vidim bukvalno je duplo skuplji od bilo kojeg maxija u "toj kategoriji"! Radi reda: cena mu je oko 7.000 evra, dok je npr. Nexus 500, Burgman 400, Beverly 500, SilverWing stari oko 5 godina kostaju oko 3-4.000 evra... 1. To sto me interesuje da li zaista vredu duplu cenu ili je u pitanju "samo" prestiz, ime? 2. Odrzavanje, servisiranje je isto mnogo skuplji od navedene konkurencije? 3. Da li neko iz foruma prodaje mozda TMax, bio bi zainteresovan... Hvala Vam puno, pozdrav!

Pozdrav Prijatelji! Bio sam i kod Radulovica, probao F800GS, motor je stvarno bajka, san, visok, ali taman za moju visinu, prelep, jako se lako vozi, pregledan, profesionalno, ljubazno osoblje... Ali kako ga je neko karakterisao "žilet" u odnosu na "čekić" NC700X. Posle sam otisao kod Stojanova, NC700X je stvarno kao nov, zvuk sa pravim Akrapovicom meni mnogo lepsi, dublji od BMW-a (iako, jeste ima fake Akrapovic), nizi, meni pocetniku je posle BMW-a bio mnogo laksi za voznju, nekako sam ga vise osetio, bio sam sigurniji na njemum, jednostavno meni licno, subjektivno, za pocetak mi je vise odgovarao. Mozda bi se vec na kraju sezone pokajao, ali u tom momentu sam tako osetio! Dosao kuci da prespavam i javio banci da bi izvadio "vecu" kolicinu kesa (ko je lud da u danasnja vremena drzi vise od 100 evra kuci ), on rekli da za to im treba 1-2 radna dana, rekao ok, pocetkom ove nedelje idem po motor, za koji god da se odlucim. Ja ustao u petak, definitivno se odlucio za Hondu, proverio banku, kada vidim da su ga istog dana prodali... (znam, mozda sam trebao da ga rezervisem sa jedno 500 evra, ali ko bi mislio da ce ga istog dana neko odneti) Tako da to je moja prica, bar do sada, a mozda i znak sudbine da najbezbednije mi je da ostanem na 4 tocka...

Ja bih rekao da je to samo prestiz, ali to je samo moje misljenje . Salu na stranu, da li si razmisljao o tome da u nekom rent-a-bike servisu iznajmis F800, ne bi trebalo da bude skuplje od 150e za dan. Ili testnu voznju kod nekog veceg dilera ? Koliko znam, jedini uslov je vazeca dozvola A kategorije, sto vec imas. Provozas, probas, zakljucis da li ti se svidja ? Po planu u cetvrtak idem i kod radulovica i kod stojanova pa da vidim koji mi bolje lezi. Ako se uplasim od F800GS onda idem na NC700X, na tome sam vec sedeo. A 5.500eu za NC700X mislim da je ok ponuda i nemam brige ni u startu i jos bar 2 godine, a polovan BMW svakako bi prvo poslao u servis, a i reg je skuplja... lj_zrilic: KLE500 mi se ni malo ne svidja, a kupovina motora je kao ljubav, sa puno emocija... ali hvala na preporuci! aca-pn: ako vec isplativost gledamo, opet mislim da bi najekonomicnija solucija bila NC700X, ali mozda je F800GS ljubav na prvi pogled...

Kada smo vec kod servisnog intervala i odrzavanja: sta kazete na ovu ponudu, danas se pojavio: http://www.polovniau...2/honda_nc700x/ Ove su najozbiljnije opcije do sada: Polovan 2008 F800GS sa 32.000 km za 7.000eu Polovan 2008 F650GS (800ccm) sa 33.000 km za 5.500eu Polovan 2012 NC700X sa 800 km za 5.500eu U sustini da li BMW nudi toliko vise ili je toliko bolji, bolja izrada, ili damo prestiz da vredi tu razliku?

Transalp je dobar motor, samo podaci u ovom oglasu nisu bas tacni (ni prava kubikaza, ni snaga). Nisam konkretno na ove ponude mislio, nego generalno Transalp kao jedan od opcija... Mada sta mislite konkretno o ponudi Radulovica: 7200 evra za F800GS? Lepo. Fale samo bocni koferi... Koliko si presao km na skuteru? Transalp je 60 KS. Na skuteru sam presao jednu sezonu, oko 5.000km...

Transalp je dobar motor, samo podaci u ovom oglasu nisu bas tacni (ni prava kubikaza, ni snaga). Nisam konkretno na ove ponude mislio, nego generalno Transalp kao jedan od opcija... Mada sta mislite konkretno o ponudi Radulovica: 7200 evra za F800GS?

Mozda ja nisam tacno definisao, ali kada sam rekao ENDURO, vise sam mislio na dual sport ili dual purpose motore, uglavnom sa 2 cilindra, koji su vise za asfalt nego za offroad, mislim da je najbolja rec koji sada koriste: ADVENTURE. Kao kod auta npr. Audi A6 Allroad Quattro... Imam 35, KTM nije za mene, vise bi nesto "elegantnije"...

Jasno, samo ne znam da li imam dovoljno iskustva nakon godinu dana skuterisanja po gradu za F800GS, ili zbog svoje bezbednosti bolje da ubacim (u svakom slucaju motor sa ABS) Transalp ili F650GS, kao medjukorak prema F800GS? A mozda ce mi biti dovoljan i oko 600ccm, uglavnom nisam za neku jurnjavu... Ove ponude merkam: http://www.polovniau...3/honda_cb500x/ http://www.polovniau...honda_transalp/ http://www.polovniau...792/bmw_f800gs/ http://www.polovniau...8/bmw_f_800_gs/ ili nesto iz uvoza, tipa: http://www.hasznalta..._650_gs-6221066

Rekoh 500-800ccm, MAXXX 8.000 evra ali moze i manje naravno! ...

Generalno ne bi kupio nov motor zbog velikog gubitka cene prve 3 godine (-50%) vec polovan, star oko 3-6 godina. CB500X i NC700X sam zato obelezio kao nov motor, posto nema polovnjaka jer su novi modeli... Nije problem ako su jeftiniji od 8.000, to sam dao kao gornji limit TDM i V Strom mi se jednostavno ne svidjaju, nekako su mi glomazni, NC750X DCT: automatic nikako, onda ostajem na TMax-u... NC700X sam probao, ta velicina mi odgovara, oba stopala su mi na zemlji, to meni, kao pocetniku daje neku sigurnost. Znaci molim Vas da uzmete u obzir da sam pocetnik u ovoj disciplini Naravno vizuelno najvise mi se svidja F800GS (iako jos nisam imao prilike da probam) ali ne znam da li je to pravi "starter-bike", zato sam razmisljao i o F650GS (800ccm, 2 cilindra) ili F700GS (800ccm, 2 cilindra) te su nizi, slabiji vise gradski orijentisani... Pitanje jos uvek stoji da li prvo 500-600ccm pa za par godina 800ccm ili ne "gubiti vreme"? Hvala!

Pozdrav Svima! Zelim da trazim Vase misljenje u vezi kupovine mog prvog veceg motora: Do sada sam vozio maxi skutere, imam 35 god, 182cm i 83kg, budzet mi je do 8.000 evra. Svidjaju mi se enduro, dual sport motori, narocito bmw F800GS, F650GS, Honda Transalp, Honda CB500X, Honda NC700X, ... itd uglavnom izmedju 500-800ccm. Interesuje me sta bi ste preporucili za pocetnika sa mojim karakteristikama: da li bi mi bio previsok, prajak F800GS (polovan je oko 7-8.000evra) za pocetak, da li bolje da uzmem mov CB500X (nove je oko 5-6.000 evra) da naucim osnove ili se ne isplati uzeti nov motor, ili je bolje krenuti odmah na vecem, itd...? Koristio bi ga bukvalno za sve: gradska/medjugradska voznja, putovanja, touring, ... Hvala unapred na Vasim sugestijama!

Pozdrav Svima! I ja sam zapazio da su u Madjarskoj TMax-ovi oko 5.000-6.000 evra (2007-20011god), dok su kod nas izmedju 7.000-9.000 isto godiste, sto nije mala razlika! Pa me interesuje koliko bi mi ukupno kostalo da uvezem jedan (bez transporta, naravno)? Hvala, pozdrav!

Pozdrav drugari! Hvala na sugestije, ipak odlucio sam da cu za te pare uzeti ovo: http://www.polovniautomobili.com/oglas3465269/ducati_monster620ie/ Mozda se i vidimo na nekom moto skupu, pozdrav! B)

A ovo sam upravo zapazio: http://www.kupujemprodajem.com/Yamaha-TMax-500-7022941-oglas.htm 2004. god i ipak TMax, spusti par stotina i za tri i kusur je moj! Sta velite?

Ok, hvala, onda po vasim komentarina, u igri su ostali: http://www.polovniautomobili.com/oglas3655555/piaggio_beverly/ i http://www.polovniautomobili.com/oglas3561741/suzuki_burgman_400_k9/ Za/protiv?

JBG stvarno sam probao da budem iskren, realno mi ne treba motor, ali ih volim i hteo bi jednom da priustim sebi jedan, pa sam mislio da krenem sa maxiskuter i to sa nekim koji ima neki prestiz, do nekih 4000 eurica... I malo da se falim sa svojim novim motorom, i to je za ljude...

Ok, priznajem. malo sam preterao, ali morate priznati da je deo vas zato kupio motor da se vidi... Malo sam grubo definisao ekstravagantnu pojavu coveka na motoru, izvinite ako sam nekoga uvredio...