-
Broj tema i poruka
226 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: CrashSm
-
-
Ako te zaustavi mozes imati veliki problem (ako nece da se ˝dogovori˝). Tacan iznos kazne ne mogu da se setim ali znam da je papreno...
Ako ti treba da teras po njivama i sl. uzimaj, za to te nikad niko nista nece pitati, ako ces da izlazis na put sa njim papiri obavezno! E sad koliko je to malo sto ti kazes da ces voziti uredjenim putem to sam proceni koliko cest se kontrolise taj put i da li ima saobracajaca...
- 1
-
naravno da postoji, ali ga nemamo svi... pa se snalazimo sa onim sto imamo
-
Lepo izgledaju i stvarno privlace paznju...
A sta da radim sa 6000 ccm?? da vozim na leru od pumpe do pumpe
Vecina motora preko 1300-1400 ccm imaju viska snage koji realno ne mozes iskoristiti (verovatno ni na stazi) a ovi motori nisu za stazu tako da im ne vidim svrhu osim dobre reklame.
Al ´ajd dobor svako ima pravo na svoj ukus. Ja bi ovo rado prihvatio kao poklon, pa da lepo prodam i kupim sebi Hondu i zeni BMW
-
Nellle nadam se da si pogresno cuo, jer ako nije imao kacigu nadam se da je imao puuuno srece. Nadam se da je OK
-
Onda je skoro sigurno regler u pitanju, a ako nije pravilno punio on ti je zeznuo i akumulator, nemoj da se zezas mnog jer mozes spaliti i CDI sa tako nestabilnim naponom a ne trebaju ti dodatni troskovi... Samo polako i resices problem
-
Deluje mi zaniljivo i veoma povoljno. Imam samo jedno pitanje. Da li zahteva neko dodatno kuciste za montazu na motor za zastitu od recimo kise i sl. jer mi ne deluje kao otporna na atmosferske uslove. A vidim da je pominjete kao deo opreme namenjen i za motocikl.
-
Zamalo da zaboravim, postoji velika sansa da ti je crko i CDI (kazes nema varnice), osim ako nisi siguran sta radis ja bi to sve terao kod dobrog majstora da ne napravis jos vecu stetu nego sto vec jeste (a vec si napravio poprilicno stete). Da si na vreme reagovao mozda si morao samo da zamenis Reglere ili Akumulator (jedno od to dvoje je prvo crklo i uzrokovalo kvar na onom drugom)
-
Kao prvo nemoj da teras motor sa riknutim akumulatorom, verovatno ti je zato i crko regler (nemoj da ga vozis ni bez akumulatora... da ne pomisis da je to resenje )
Imam problem,kad upalim skuter na kurblu(akumulator odavno riknuo),svetla su mi preslaba,i trepere,tek pod punom turazom,posle 5 sec,dobije jedva ckiljavo svetlo,dok stop radi extra,i kad stisnem stop,tj kocnicu,poboljsaju mi se cak i svetla malo.Ovo mi licin na los kontakt, svetlo ti skilji a stop ti radi extra... proveri da nemas lose spojeve na svetlu (masa, dzekovi itd...)
PA mi se onda iznenada desilo kad sam ga upalio da pod malim gasom sve lepo radi,tek pomislih reseno,kad ono kad sam dodao veci gas pocrkale sijalice,a to mi se desilo i sa zmigavcima,radili,i kad sam dodao jaci gas one crkle. E,sad da li je moguce da je regler???Sasvim izvesno da ti je crkao regler...
A sto se tice vezivanja reglera ako je rezervni isti sto nisi ispratio po bojama gde koja zica ide???
Daj sliku reglera bice lakse nego da pricamo napamet.
-
Honda VF750 Magna savrsenstvo od motora... Bices moja jednog dana
-
Ovde ces sigurno dobiti iskrene i korisne savete, ali zezanje je sastavni deo! Bez toga ne moze!
Po meni zato ovaj forum i jeste najbolji! Najlepse je kad je ekipa vesela!!!
- 3
-
Druze ti si sam sebi odgovorio u pitanjima... Sto i nije losa stvar, znas sta hoces i sta ti se svidja. Mnogi dodju i pitaju za savet, hteli bi motor a neznaju kakav (najcesce do 1000e i da sam kuva rucak i ne trosi gorivo)....
Prva 3 modela sto si naveo su izuzetni i pouzdani motori i neces se pokajati ako uzmes bilo koji od njih.
Honda Transalp 600, 650
Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Yamaha Virago 535
Za Honda Nighthawk ne mogu da ti kazem nista jer nisam imao prilike da je probam ali sam siguran da je pouzdan motor.
Na spisak dodaj jos i Hondu AT (Afrika Twin) i vrlo brzo ces imati na stotine odgovora u temi kad klanovi AT vs ST pocnu da se prepucavaju koji je bolji
- 1
-
A da se mi skupimo i kupimo par litara super lepka i prospemo po pesackim prelazima
Salim se naravno, ali neka akcija bi stvarno dobro dosla....
-
Dobrodosao!
-
Po meni ledovke jace sijaju. A i definitivno su uocljivije, ne znam zasto al bar meni tako deluje. Mozda zbog brzeg prelaza ukljuceno iskljuceno?
-
Dobrodosao!
-
Evo i snimak migavaca u radu
Koristim ih vec mesec dana (presao nekih 400 Km ) i za sada sve funkcionise bez greske
- 4
-
Ako nekome treba mogu da nacrtam shemu kako su vezane 44 diodice da nebi bilo konfuzijie zbog kombinacije redne i paralelne veze.
Na stop svetlo sam vezao i blicer stop svetla koji mi je urdaio kolega Fibra, vise o bliceru mozete naci u temi
http://forum.bjbiker...za-stop-svetlo/
Snimak gotovog proizvoda u radu cu okaciti na youtube cim se dokopam kamere link cu ostaviti u temi.
Za migavce sam koristio 2 Drajvera i dve diode od 1W. Opet drajveri su vezani paralelno na izvor napajanja a svaki napaja po 1 Led diodu tako da u slucaju kvara jednog drajvera ili diode drugi par nastavlja da radi nesmetano. Verujte mi na rec 1 dioda je sasvim dovoljna za migavce, ja koristim dve iskljucivo da bih imao backup u slucaju kvara.
Posto sam zeleo da diode mogu lako da zamenim orginalnim sijelicama onda sam iskoristo standardna podnozja od starih pregorelih sjelica koje sam pokupio od kolega i na njih nalemio sistem sa diodama.
Tako da jednostavno diode ubodem u grlo za standardne sijelice ili ih mogu zameniti na sred puta bez ikakvih problema ako imam rezervnu sijelicu.
Belo plasticno kuciste u koje su spakovani drajveri i preko njih diode je od sigurnosnog poklopca za el. uticnice (znate one za zastitu uticnica da deca ne uguraju nesto).
Naravno da bi migavci radili morao sam da ugradim i elektronski automat za migavce jer nisam zeleo da dodajem otpornike da bi standardan automat radio.
Elektronski automat mi je isto uradio kolega Fibra
Vise o automatu imate na linku http://forum.bjbiker...mat-za-migavce/
Tako da sad imam i Emergency mode i Hazard mode (sva 4)
- 2
-
nastavak sledi za oko sat vremena zovu me na proizvodnu liniju grrrrr posao
-
Na raster ploču rasporedio sam 44 crvene led diodice za poziciona svetla i 3 x po 1 W diodice za stop svetlo. Oblikovano da moze da stane u postojece kuciste na mom ljubimcu to izgleda ovako
3 diode od 1w imaju svaka svoj Drajver zbog bezbednosti ako crkne 1 dioda ili drajver preostale 2 ce nastaviti da funkcionisu bez smetnji.
44 crvene diodice se napajaju sa 1 Led Drajvera. vezane su po dve na red (jer drajver daje do 3,6V a diodice rade na 1,8V) i onda 22 para u red vezanih dioda su vezane paralelno. Ovu kombinaciju sam izabrao isto zbog pouzdanosti sistema jer ako jedna diodica pregori iskljucice se samo jedan par od 2 diode a ostale ce da rade nesmetano. (nadam se da je moja teorija tacna )
- 1
-
Naslo se malo vremen tokom zimskog sredjivanja pa sam odlucio da uradim led migavce poziciju i stop svetlo ali naravno na svoj nacin i u kucnoj radinosti.
Nakon citanja gomile foruma odlucio sam se na neku svoju varijantu koristeci LED diode od 1w i drajvere za led diode.
Neophodan matrijal:
11 led dioda: High Power 1W 180-200LM 3.0-3.4V Warm White led 3000-3200K
12 led drajvera: 10-16V 1*1W mr16 led driver 280ma-300ma @ 3,2-3,6V LED built-in constant current drive
- 3
-
Glupo mi da cimam coveka za jedan predmet od 5e... Sacekacu malo, ako se niko ne javi onda cekam platu pa da porucim malo vise robe iz luisa
-
Kao sto naslov kaze KUPUJEM
Set za popravku sajli (NIPPLE REPAIR KIT) iz luisa
Link: http://www.louis.de/...0019100〈=en
Order No: 10019100
Ako neko ima neka se javi.
Moze PP ovde na forumu ili na broj 063/85-10-832 (poziv / SMS / MMS / E-mail sve moze )
Miroslav
-
Dvoumio sam se da li da se prijavim na kurs jer sam mislio da svi ganjate ono sto vam je potrebno za stazu i imate masine velike kubikaze, a moja Hondica samo 125ccm , a i bio sam u stisci sa vremenom pa sam odustao.
Ali sad vidim da sam grdno pogresio, pratim forum i nadam se da cu uspeti da se organizujem i prisustvujem sledecem kursu kad bude organiziovan
Svaka cast momci!
- 1
-
Niko ne moze znati bolje sta je u tvojoj glavi nego ti sam. I na kraju svih saveta kolega sa foruma TI ces morati da prelomis i odlucis.
Fraza "Nije R za pocetnika" po meni i nije bas tacna. Sve zavisi od coveka do coveka.
Ja bih pre rekao "Nije R za svakoga!"
Dzaba ti svo iskustvo ovog sveta ako si usijana glava pa ne mozes da se kontrolises i ako si adrenalinski zavisnik.
Moze i apsolutni pocetnik da sedne na R-a, a ti bas i nisi pocetnik, taj tvoj skuter nije bas decja igracka.
Znaci sedi i razmisli svojom glavom! Dzaba sto ce ti kolege reci da CBR ili SV prastaju greske ako ces ti prvi dan da ga guras do maximuma njegovih mogucnosti... za tako nesto ti ipak treba odredjeno iskustvo bas na tom motoru koji hoces da teras do krajnjih granica.
Sve ostalo su ti kolege sa iskustvom na tim motorima vec rekle pa da ne ponavljamo.
Kupovina ATV bez papira-Savet...
in Motoristi Na Drumu
Napisano
Ovo bas i nije tacno, zaustavljau oni sve... ukljucujuci i bicikliste! (naterali alkoholisanog komsiju da gura biciklo do kuce )
To ti je verovatno rekao neko koga jos nisu zaustavili, ali to ne znaic da ne zaustavljaju.
10 godina sam terao kola i nisu me zaustavili... PRVI DAN seo na motor nakon polaganja zaustavise me nakon 2 km....
PRVI put seo u sluzbeni auto od firme i zaustavljen na 500m od parkinga...
Sreca ili slucajnost ? ne znam
Ako mislis da vredi da teras bez papira ti teraj... ako te zaustavi Kazna ce ti biti da mozes uzeti 3 ATV-a sa papirima! + oduzimanje toga bez papira... Raspitaj se mozda cak ide i ogranicenje na dozvolu...