Kupio bih vakum aparat.
http://cgi.ebay.de/Carbtune-Pro-Synchrontester-4-Vergaser-Motorrad-mcp1-/280520192445?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item41504e71bd
Moze li neko sa iskustvom da mi malo blize objasni upotrebu ovakvog aparata i da li bi nesto trebalo uradit na masinii pre njegove upotrebe
Drugar mi ima Srada 750 97 god.Zeza ga vec duze vreme.Nesto guta oko 3.000 obrtaja kad mu se naglo da gas,kad je temperatura ispod 60C pri postepenom dodavanju gasa taj problem nema.Desava se da i zagrejan ima taj problem ali retko.U medjuvremenu smo radili svasta...
Menjali filter
menjali svecice
merili punjenje reglera
menjali kablove za svecice i nista
On inace ide dobro,ima snage i u voznji se taj problem ne primecuje
Moze li neki savet za resenje problema
Hvala!
Ljudi,staza kakva od daje ili ispunjava uslove ili ne!Popstoji organizacija koja odlucuje o tome,a ne mi.Drugo sto se tice pretrcavanja to je stvar kulture i znanje(NE znanja).Kad bi ti ljudi samo malo mucnuli glavom i razmislili sta moze da im se desi ne bi to radili.Nas klub svake godine se zavuce u sumicu na S krivini pre boksa.Ove godine je tu izleteo jedan trkac sa belim motorom.Ne znam ko,medjutim da ne preteram 2 minuta pre izletanja neka klinka se setala bas na tom mestu.Mi digli galamu da bezi i da se pomeri i ona hvala bogu ode.Odma posle njenog odlaska covek izlete!Cak je i ona uvidela sta je moglo da se desi.
P.S. Sobzirom na brzine koje se razvijaju ne verujem da bilo koja zastita moze da pomogne nesto specijalno.Mislim da Monte Carlo u Formuli 1 je naj nebezbednija staza pa se opet vozii
Dobro!!!
Koliko sam shvatio,da ne prelazim na polusintetiku ako ne moram(a moram) i ako mi sintetika ne pravi problem(a pravi) dakle...
Hocu li imati posledica ili ne!
Motor je 1992 godiste i presao je ili 90.000 ili 190.000.Menjam ulje na 6 meseci ili5.000km.Lamela kliza od jesenas kad sam zamenio ulje.Ostalih problema nemam.Ulje ne teosi ni gram.Pu,pu,pu!!!A u crveno ne teram(cesto).Sem klizanje lamele i cene ulja nema drugih razloga za menjanje.Cena sintetike 10-40(npr.Motul 7100 je vise-manje1.900din)a polusintetike(npr.Motul5100,10-40 je vise-manje 900din.)
Nije to sporno!Honda kaze polusint. 10-40,ali je problem u lamelama koje su se napile sintetike.Koliko vidim na forumima mnoge masine imaju problem sa redjim uljem i sintetikom konkretno sa lamelama.Javlja se proklizavanje koje pre zamene ulja nije bilo.Ne verujem da cu stanje lamela popraviti(mada ko zna)ali bar da sipam ulje koje ce odgovarati mom motoru.Sa druge strane ne bi se zezao sa vrstama ulja ako preti opasnost da npr. okrene neki lezaj ili sl.
Nit ima slicne teme nit resenja problema!!!
Danas ceo dan gledam Hrvate.Imaju petnaestominutnu emusiju o motorima,vrlo bogatog sadrzaja.Zasto je ne bi imali i mi!!!
Toliko bajkera a ja moram da cekam Alvirovica da u deset emisija ukaze dva minuta o bajkerima.Sramota!
Muvaju i ovi iz Vrelih guma al sve to slabo i uz put.
Treba emisija o motorima pod hitno!!!