Otjerao sam ga majstoru koji inace popravlja masine ali ne rai elektorniku,mislim radi ali slabo. On je to testiro nekako i rekao mi je da je elektronika pregorila jer je testiro bombone i rade a to je radio tako sto je zamijenio djek kabla na bombini i kad zamijeni radi onda 2 i 3 a kad vrati kako treba onda opet radi samo 1 i 4 pa sam odnio jednom elektricaru da pogleda elektroniku a damije sad naci semu od TID 14-82 da mu olaksam skroz tj.da mu je lakse istestirat sve to jer sam smao elektroniku izvadio i odnio bez motora.

Yamaha FZR 600 90god. to je model motora a elektronika je ona koju sam naveo na njmu. Molim za pomoc

Dali neko zna gdje mogu naci semu ovog CDI a oznaka mu je TDI 14-82,radi se o tome da mi ne baca struju bombina jedna to jest na 2 i 3 klipu pa mi treba gdje je ulaz od te bombine na navedenom CDI sa navedenom oznakom... Molim za pomoc i Hvala unaprijed

On meni trokira i na leru i u voznji isto tako reci,nivo ulja sam gledao kako treba je.Mene najvise buni sto je radio normalno i odjednom a nisam ga vozo vec pripremo za sesonu i radio normalno i ja ga koji put u mjestu turiro i od tada zeza...

A dali smijem preci sa njim oko 25 km da bi ga otjerao majstoru ili da ga natovarim na nesto i odvezem (samo mi je problem nac nesto da ga prevezem),pitam ovo iz razloga ako bi ga vozio nekih 25KM dali moze prouzrokovat veci kvar.

Meni motor cak bolje radi kad skinem sa 2 svjecice kablo barem mi se cini d amanje trokira i cesto mi presauga

Imam yamahu FZR 600 90 god. ali mi se desilo sledece: Ne radi kako treba tj.na drugoj svjecici je bacilo previse goriva pa sam zamijenio svjecicu ali opet isto radi(ne ravnomjerno radi),cuje se gorivo na topu tj.osjeca se ko da zivo gorivo baca.Motorm mi se gusi kada radi na leru a kada ga vozim isto je ali kao da prokine malo kada dode do vecih obrtomjera ali nijt to taj rad koji bi trebao da bude. Znali neko koliko kostaju ventili za njih ako budu oni u pitanju.