...izvinite na ovakvom pisanju ali pokusavam naci resenje....

meni nije bitna cijena...mijenjam redovno al mi se mjenjac cuje da lupi iz manje u vecu sa 15w50 zato sam i konto stavit 10w40 jer to gotov svi sipaju koje poznajem a da trosi ulji nisam ni primjetio a rekli su mi da bi moglo da se manje cuje sa 10W40 ili nikako jer se nije culo prije sipanja 15W50 a koje je bilo prije nemam pojma jer je motor uvezen iz svicarske...

Koje ulje da sipam u yamahu R1 (dioda) Motul 300V 10W40 ili 15W50, prosle godien sam nasuo 15W50 i poceo mi se cut mjenjac da lup iz manje u vecu a prije mijenjanja ulja nije se cuo...neki kazu da je bolje 15W50 radi masine jer je gusce a po forumima sam cinto i da treba sipat 10W40 i da opet to sve zavisi od vremenski uslova e sad imal ko kavno iskustvo koje bi bilo bolje jer nebi da masinu zeznem ili da naspem nesto sto nije dobro za nju... Hvala na pomoci unaprijed... LP

Iskreno receno i nisam,a ako su pretegnute jel moglo to stete napravit velike i dal se to uradit....

Postovanje, Mozeli mi neko dati savjet ili reci iz svog iskustva ako je imao slican problem kao i ja a tj. kad mi je motor hladan pali ali za nijansu teze a kad se ugrije nece nikako tj.nema snage alnaser da okrene masinu pa su mi pojedini rekli da je to u pitanju stajeci lezajevi na radilici i ako je to problem dali je to neki veci problem i dal se rijesit bez posljedica nekih a opet neki drugi su mi rekli da je moguce i bregasta posto sam stelovo ventile pa da mozda i ona nije dobro ulegla... molim vas za pomoc i savjet...a radi se o motoru Yamaha R1 dioda(2003 godina) LP

Koje da ulje naspem u yamahu tj.nasuo sam motul 300V 15W50 posto mi je prodavac reko da uzmem to jer yamahe znaju trositi ulje pa je to malo gusce itd. ali mi je mjenjac grublji i lupi pri saltanju iz manje u vecu brzinu pogotvo iz 1 u 2... e sad dali da uzmem isto ulje ali samo 10W40 i dali ce mi to pomoci jer je ono manje gusto,dali je neko imao slicnu situaciju... P.S ili da uzmem ulje yamalube ulje koje je namjenjeno za yamah motore.. Molim vas pomozite mi kod odluke...

Imam motor yamahu FZR 600 90 god. sipo sam dosad ulje koji su mi davali po nekom katalogu e sad dali je bolje da sipam fulsinteticko ulje u njega i dali moze to sta naskodit masini. LP

Dali mi neko moze reci sta bi moglo biti da zvezka n amsini nesto ali smao dok je hladan tj.kad ga tek upalim nesto zvecka i nakon izvjesnog vremena prestane da se to vuje. Imali iko ideju da mi kaze sta bi moglo biti i odakle da krenem sa gledanjem,ja sam pokuco malo pratit gdje zvecka i meni se cini da zvecka gdje je lamela onaj poklopac od lamele tj.gdje se sipa ulje(tu negdje) Hvala unaprijed na pomoci

to majstor zna i bez tih mera..jamahini karburatori su poznati po problemu emulzionih tuba,tvoj serviser zna da ih resi...valjda... dali ce manjim diznama,dali raspinjanjem opruga,dali obradom iglica na strugu ili zamenom emulzionih tuba...neko resenje postoji.... a mozda ti je struja u maleru..oce i od toga da dimuckari......mada...ne bas uvek... Izvini sto te smaram ali kako mislis struja u maleru ako nije problem da mi pojasnis...

Dali neko ima semu karburatora za yamahu FZR 600 90 god,koje mjere trebaju da budu opruga i tako,ako ima iko negdje to pls posaljite mi..

Nekontam nija sta moze bit,ubi se po netu trazeci bilo koje resenje milim neku pomoc. Predpostavljam sto je tu neka sitnica koja nas ebe a nemozemo da je vidimo...

Nov stavljen filter. Sve nas buni to sto gas prima na minimumu kao da je pojacan do kraja,prima gas ko lud samo sto ima tog crnog dima.

Sve je dostelovano kako treba,majstor mi je radio to sve,sa nekom spravom je to sve dostelovo ali imamo taj problem da izbacuje crn dim sto znaci da ima viska goriva,sve je dostelovo na minimum a opet motor prima gas ko lud samo sto ima taj problem sa viskom goriva a kad drzimo gas na 6-7 hiljada obrtaja konstantno nema tog dima samo kad ga ono das gas naglo i pustis i opet das e sad ja pokusvam nac resenje ako zna neko za to da bi majstoru olakso tj.da mi prije motor zavrsi.

Pogledaj nivo goriva u loncetu i spusti iglu u shiberu. Sve na minimum smanjeno i opet isti problem crnkas mi dim izbacuje kad mu dam gas

Kad drzim motor na gasu nazad mi ne izbacuje cnkast dim ali kad ga sjeckam ono dajem pustim gas onda mi izbacuje crn dim sto je visak goriva i tacno pocne pec za oci u zatvorenoj prostoriji...

Motor je Yamaha FZR 600 90 god.,desava se kako god nastelujem karburatore uvjek prima vise goriva,nasli smo jedan problem a to je na plovcima bile gumice popucale i zamijenimo ih i posle toga je puno bolje ali jos uvjek prima vise goriva nego sto treba iako je sve zavrnutno na njmu na minimum od dizni pa nadalje a nemogu nigdje da nadem semu tog karburatora tj,od tog motora da vidim kako izgleda sve sumnjam na to da nije neko stavio vece dizne nekada pa da nezezaju one a neznam koje dizne idu posto nemogu semu nigdje da nadem karburatora i da ima opis,ako ima iko ikakavu ideju molim da mi kaze. Hvala

Imam problem sa karburatorom,kako god dostelujem uvjek prima vise goriva tj.samnjeno je na njemu sve na minimum i opet isti problem dobija previse goriva dali neko zna odakle da pocnem gledat i istrazivat. Hvala unaprijed na pomoci

Dali neko zna dali se HILZNE iz cilindra mogu vaditi kod yamahe FZR 600 tj,jedna mi je ostecena e sad dali se moze izvadit pa ubacit druga ili moram trazit neko drugo resenje.. Hvala unaprijed na pomoci

Hvala na pomoci ali rijesio sma problem,bio je u pitanju digitalni sat tj.nekakos am uspio ga pogresno spojit da je od njega uvjek pregorio tranzistor cim se kontakt da....cim sam sat odpojio i zamijenio tranzistro sve je pocelo da radi kako treba..sad moram nac dobrog elektricara da mi spoji sat kako treba

A dali zna neko ako baca plavkast dik koji je razlog,ustvari odakle da krenem sa problemom....

Ok,hvala na savjetu.... Pozz

Nedesava mi se to ujutro vec u toku cijelog dana,nebitno dali je hladan ili vruc....

Dali mi neko moze da kaze sta bi moglo da bude kad motor pusi nazad tj.ne izbacuje uvjek bijel dim nego samo prilikom turiranja motora. Ako iko moze da mi da neku ideju sta bi moglo da bude uzrok tome. P.S. Ventili nastelovani,karburator nastelovan (majstor ga moro jos vise zavrnut nego sto yamaha propisuje radi tog dima koji izbacuje prilikom turiranja odnosi se na karburatore) POZZ

Ako moze neko da mi pomogne ili da savjet a radi se o tome da mi nema struje na bombini tj.2 i 3 klip ne dobija struju nikako.Elektronika je ispravna(CDI),zamijenimo kablo bombine i onda baca na 2 i 3 a ne baca na 1 i 4,kad vratim kosto je bilo onda baca na 1 i 4 a ne baca na 2 i 3 i motor upali samo sto radi na dva klipa,testirali kablove unimerom i imaju sprovod struje svi kablovi ali nece da radi bombina,senzor je ispravan jer ima samo jedan sensor a u pitanju je yamaha FZR600 90god,dali iko ima neka savjet sta bi moglo da bude ili odakle da krenem ispitivat jos... Hvala unaprijed na pomoci

Znam ja to samo sto sam ja iz BiH pa mi je sve to taleko pa zato molim za pomoc ako moze ili ako moze link od tog majstora koji radi to da ga vidim sa njim. Hvala unaprijed