Evo neka slika i od mena ...

Ja sam kinuo hahahaha

Isiroku selotejp traku i par rezervnih carapa .... Posle svega ovoga mozes da uzivas i po kisi A da! Idem i ja ...

NEVEROVATNO ;D

Malo kasnim, kao i uvek ... Evo par slika i od mene

Kakve si srece ti bi to sigurno trbalo da imas ;D

Ko Zmiya

Citavih 60 . . .

Apsolutno fantasticno, presrecan sam ;D ;D ;D

Ja odoh ujutro do Brke da sredim moj motor ... Odvojicu dan tako je i brze a i jeftinije 100% kada se sve sabere ako ti neko napravi s***e!

Ako ne stignem saljem motor u mesto mene ) dakle +1

Aktuelno ...

Malo sutra?

Dragi prijatelji hvala vam na raznim ponudama ali trenutno nisam raspolozen za zamenu posto sam kupio TDM-a. Pa me iz istog razloga ineresuje samo prodaja za kes

Uff ... Ne moze otisao je po spojevima, katastrofa. Probao sam znam kako ide ali ne vredi :-[

Imam cak i tu varijantu da napravim takav rezervoar. Ali imam neke razloge zbog cega bih najradije ostavio ovaj postojeci (da ne duzim o tome), pa me zato i interesuje ova varijanta ili modzda neka druga (samo da nije varenje)

Da li neko od vas mozda zna da li je neka od ovih komponenti (epoxi smola, poliester) otporna na benzin. Trebalo bi mi da pokusam da iskrpim neki rezervoar na starom motoru?

Uf! Nisam ni sumnjao da ce ispasti neka komplikacija Ja cu probati da ga odgovorim od glupe ideje a ti ako ti ne bude tesko proveri o cemu se radi prvom zgodnom prilikom ...

Nemam pojma utripovao je da mu je motor visok :-\ Probao sam da mu objasnim ali kada je neko lud onda je lud ... Molim te pogledaj ako ti nije problem pa napisi nesto o tome

Posto ja to nisam zagledao kod njega, zar ne postoji neka varijanta sa zatezanjem amortizera ili nesto slicno?

Nije za mene, to mi je za nekog drugara. Covek poludeo hoce da sece oprugu, jedva ga sprecih pa rekoh mozda postoji neko drugo resenje ... ???

Ima li neko saznanje o tome kako spustiti zadnji amortizer na VN800 2003 god???

Moje licno iskustvo sa nekoliko motora. Uvek sipam ulje po preporuci proizvodjaca sto znaci ako preporucuje 10-40 onda to i sipam ako preporucuje nesto drugo onda to drugo 20-50 i sl. Desavaloi se da vec posle neke manje kilometraze sto ce reci posle oko 1000 kilometara pocinju da se cuju pomalo ventili, lanac bregastih i slicno i ako je sa agregatom sigurno sve ok, cak u jednom slucaju sam imao problem sa manjim proklizavanjem lamela za koje moram priznati da su vec bile pri kraju ali im u svakom slucaju nije bila neophodna zamena. U svakom od pomenutih slucajeva simptomi su nestajali prilkom zamene ulja i naravno promene proizvidjaca istog. Konkretno umesto Ipon ulja sipao sam Motul. Mene to dovodi do zakljucka da ulje posle nekog vremena postaje suvise retko. Ne mora da znaci da sam ja 100% u pravu ali preporucujem nekome ko je raspolozen za slican eksperiment da isproba ovo i da malo bolje poslusa rad svog motora pa ako dodje do ovakvog ili bilo kog drugog zakljucka napise nesto o tome, u svakom slucaju ne postoji nikakav rizik.

TRAGEDIJA!!!!

Istina je sto kaze Daki, jedino sam zaboravio da napisem da ima BG table. Cena zato i nije fiksna (registracija, mozda neko sitnije ulaganje) ... Za toliko cemo da se dogovaramo ...