Sediste nije problem , odmah se naruci nisko ili se kasnije dokupi drugo nisko sedisete , od 82 - 84 cm .

Evo i jednog od novijih testova :

Cena je i vise nego dobra ......

Probao sam winglets od ADV i stvarno su dobri , ali je za mene dobitna kombinacija na kraju ispala ova : wunderlich Airflow 330 + winglets wunderlich sa dodatnom zastitom sa strane .

Cuveni Jim Bade ( JimVonBaden ) nam je slikovito pokazao i objasnio kako u kucnoj radinosti promeniti ulje u karadanu. Slikoviti opis zamene ulja u kardanu

Tako kazu iz BMW-a , a kako se menja pogledaj ovde :

Kolega Bajker stvarno neznam o kom tonu pises , ja samo prenosim svoja iskustva i nema potrebe da ulazis u polemiku . Ako sam drugarski postavio slike i napisao koja ulja su ok cemu onda taj ton . I nisam na ispitu pa da pogresim a i nisam mali pa da gresim . Umesto reci hvale ti delis packe ..... ajde molim te oladi . Usput Motorex hvale jaci servisi u Srbiji i kazu da je jedno od boljih ujla .

Da si menjao ulje u menjacu znao bi da ne moze da se sipa vise nego sto moze ,,,, jer preliva i tu je kraj . Znaci manje moze uvek a vise ne moze . Fabricko je Castrol i BMW ne stavlja drugo ulje .E sad ti mozes uvek posle sam da menjas ono sto ti zelis i volis . Ali posto smo usli u diskusiju evo da iznesem i svoje iskustvo . Citajuci svetske forume i ja bio ubedjen da je bitno da se u novi DOHC sipa mineralno i ratovao sa BMW servisima itd... Posle odlaska u Nemacku i direktne posete BMW sve mi je bilo jasno . Bio sam u velikoj zabludi . U novi motor ide samo polusintetika ili full sintetika a nikako mineralno a viskozitet preporucuju 10W-50 . Eto i to je jedna bitna informacija za vlasnike novih DOHC motora.

Zao mi je ako sam te deizinformisao , tebe ili pak nekog drugog ali svako mora obrati paznju na svoj model , ovo je samo forum a ne servis . Inace imam vise motora izmedju ostalih i DOHC tako da znam o cemu pisem . Za DOHC ide malo vise od 700 ml ali to nije bitno jer se motor prvo postavi na idealno ravno mesto i tek onda se sipa novo ulje u menjac , i naravno sipa se sve dok ne pocne da izlazi vani i to je to , A to da li je 700 ili 720 ili pak 750 nije bitno na menjac , bitno je da je do vrha i da se redovno menja. Karadan je druga prica i tu po novome mora bas 180 ml da se sipa inace dolazi do poznatog curenja semeringa. Ako sam pomogao drago mi je a ako nisam zao mi je .

Castrolovo ulje SAF-X0 vise se ne proizvodi , sadasnje ima drugu oznaku . Koristi se i za menjac i za karadan , u menjac ide 800 ml a u karan 180 ml tako da flasa od jednog litra zavrsava posao . Syntrax Long Life 75W-90 Alternativa Castrolu je Motul i vise nego dobro ulje . Gear 300 75W90 .

Ovo je interesantno , pokazuje izuzetnu stabilnost u voznji ,

Kad bi majstor Seba ovo napravio bio bi car .. ( ali identicno )

I sta bi jesi li bio kod majstor Sebe i ako jesi sta je rekao ?

Kao sto djunta kaze , nema ti rezultata bez trljanja dok ti prsti ne utrnu , bez obzira koji metod koristis .

Da li si se vec odlucio koji model ? ili jos uvek istrajuzes ? U svakom slucaju dobra ideja da uzme meru pa da ima .

Hvala . to je to .

Da li su tvoji crash barovi ovakvi ? -

Pa sad da li ces krpicom , sundjerom ili necim drugim to moras sam da vidis i odlucis. U svakom slucaju bice bolje nego sto je sada a i ne kosta puno .

Panol pasta ili CIF..... .

Moto Servis Sasa Krusevac , ispravlja ramove .037 442 864 , pozovi mozda moze da ti pomogne .

Dejane zavisi koji model GS-a imas jer i sam proizvodjac je tu konfuzan . Ali ovo sto si napisao sigurno nije los izbor . Pogledaj dole razna godista i razne preporuke : ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BMW pise u svojim uputstvima stalno razlicite vrednosti : R1200GS : 2004 - 2008 :----- 20W-50 , 15W-50 , 15W-40 . R1200GS : 2008 - 2010 :----- 20W-50 ( i naglaseno privh 10.000 samo mineralno ) R1200GS : 2010 - 2012 :----- 10W-40 , 5W-40, 5W-50 , 10W-40, 10W-50 , 15W-40 . R1200GS : 2013 :--------------- 5W-40 , preporuka samo Castrol Power 1 Racing --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eto koliko su konfuzna njihova zvanicna fabricka uputstva . Nama ostaje samo da se cudimo . Svi smo mi pomalo u pravu , i kao sto rekosmo najvaznije je redovno menjati ulje a koje je unutra ........ stvar licnog izbora . -

Drug Lalajko , ZAHTEVA i to se vidi u tabeli , naznaceno i za sada nepostoji drugi proizvodjac osim Castrola iako Motul pravi bolje ulje. Mozda ce uskoro promeniti politiku a i tabelu..

Kolega , zavisi od ulja na koliko ce izgubiti viskozitet i postati neupotrebljivo . Neka ulja puknu na 5.000 a neka tek na 15.000 , tako da je sve relativno . Voznja na auto putu ili gradska voznja , off road ili mesano , visoki obrtaji non-stop ili pak umerena voznja .Sve utice na vek ulja . Nacin same voznje isto . Znaci 10.000 zamena ulja je relativno i okvirno i nebih ga se bas strikno pridrzavao. Ali kao sto rekosmo sve je pitanje afiniteta , ukusa i ko zna cega jos u izboru pravog ulja i majstora .

Svakodenvno se na svim svetskim forumima vode rasprave o uljima , koje marke i koje viskoznosti !!! Tu kraja nema . Trenutno je glavna tema novi GS 2013 koji po preporuci BMW-a mora da bude iskljucivo Castrol Power Racing4T 5W-40 full sintetika. Samo i iskljucivo ovo ulje od Castrola . I sada se je normalno nastala diskusija zasto samo Castrol i zasto samo 5W-40 i nista drugo ??? Jasno je da iza svega stoji marketing to jest dogovor BMW-a i Castrola . Na drugim forumima se pominje Motul kao bolja alternativa od fabricki preporucenog i tako u nedogled.......... Motul 7100 4T 5w40 specijalno proizveden u saradnji sa BMW-om - Motul ima lepu crvenu boju sto se moze videti kako to izgleda na K-50 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ali svi se slazu u jednom a to je bolje menjati ulje redovno na svakih 5 ili 6 hiljada km . a proizvodjac ili viskozitet ostaviti ukusu , servisu kod koga idete ili vasem licnom afinitetu. Nakon hiljde procitanih strana izgleda da je neka sredina najbolja a to je polusinteticko 10W-50 i vozi Misko .....------- -

Po meni je METZELER Tourance EXP bolja guma , ali to ces videti kad promenis , ali to su ipak ukusi i nijanse u pitanju .