Moj, pa Draganov,pa opet moj i mozda opet Draganov

Glas za 990 SMT

Jos par ...

Sveze slike

Nemam pojma ???,jedan moj drugar je rekao da "mogu da izdrzim duze pod vodom nego na jednom motoru"

Prodajem KTM LC4 Adventure R, 1999.godiste, 25800 km. registrovan do 06.2010 KTM racing diskovi, AC racing izduvna grana, nov akumulator, gume Continental TKC 80 Twin duro, tri aliminijumska kofera sa unutrasnjim torbama + top case Givi 33 lit.Uticnica 12v Cena 3900 eur, moze zamena za Ducati Monster ili Cagivu Raptor 650,Triumph Speed Triple Tel: 063/722 4336

Nemoj da prodajes ovo,izgleda za 10+ :o

Lalajko No 1

Zamenjen semering, šteta bila 20 evra plus masne ruke Zasto masne ruke? Jel' se to motorce hladi sa mas' ili s vodu?

Odustajem,nemam vremena za ovo,idem da se vozim KTM-om i da ga popravljam usput

Ljudi ako imate neka licna iskustva sa KTM-ovima,dobra ili losa,napisite-bice korisno i sadasnjim i buducim vlasnicima a ove zvake tipa: sta sam ja vozio dok si ti bio u pelenama i Gabor promenio 16 agregata-nikoga ne interesuju

S obzirom da imam nekakvo iskustvo sa KTM-om ( Duke 2 i LC4 Adventure R cak dva puta ) napisacu i ja nesto o ovoj temi. Naime,nekakvih ozbiljnijih kvarova zaista nisam imao,sitni problemi sa strujom-kontakt brava i crkavanje osiguraca su stvari koje se desavaju i na drugim motorima.Pucanje gornja dva srafa koji drze zadnji poluram na Duke-u??? Pa taj model je fun bike, nije predvidjen za skokove sa dvoje na njemu Sa tvrdnjom da je frau-lauf potrosna roba kao guma ne bih se slozio u potpunosti.Ako se pridrzavamo fabrickog uputstva-ne verglati duze od 5 sekundi i gasiti motor na mehanicki dekompresor,mislim da taj sklop nece trajati manje nego na BMW-u 650 ili Apriliji Pegaso koji imaju identicno resenje.Znacajno ceca kompresija kod KTM-A nego kod pomenutih modela je krivac za brze stradanje frau-laufa,ali gasenjem motora na rucni dekompresor se to anulira. Ne bih poredio KTM sa ostali jednocilindrasima iz klase jer to stvarno nema smisla

Motul 5100 10w-40

"Ducati' Novi Sad ima takve srafove,samo nije glava za krstasti srafciger vec imaju kao polualku ( brzi srafovi ) I da, postoje dve duzine i kostaju vrlo ozbiljno cini mi se oko 7 eura komad

Jel' moze na LC4 ?

Aktuelno

KTM naravno

Jos malo slicica

Jos slika

Prodajem Yamahu R1 1998' godiste u odlicnom stanju,33000 km Puno dodatne opreme: MRA Racing pleksi,CRG rucke,LSL slajderi,amortizer volana, Yoshimura izduv...nova zadnja guma,uradjen servis i zamena ulja (Motul 300v) i filtera Moze zamena za V-koncepciju ili jedan cilindar Cena je 4200 eur,tel:063/5456544 ":Draza"

Mozemo opet da se menjamo

Cizme idu nazad za Ameriku u nedelju ( 05.04.) Prodaja aktuelna do nedelje po nabavnoj ceni 300 usd ili 220eur

aktuelno

11 1/2