ako ne nadjemo reshenje uvek je tu acerbis

Atest za prikolicu je smeshan , poenta je da ti uzmu 4000din , moj ortak je uradio prikolicu za jedno popodne za vuchenje kola i opushteno atestirao , mislim ako nekom trebaju te varilachke usluge mogu da vas povezem sa dechkom , inache bavi se takvim stvarima rollbarovi za trkachka kola itd .... a koliko je atest nebulozan , je primer da sam ja oterao prikolicu koja je jelte doshla iz nemachke "nepoznate marke" westfalia , u opshtini napisao izjavu i overio da sam napravio sam prikolicu od elemenata iz uvoza (text dobio usmeno od nekog profana na mashincu koji radi na atestu) doshao sa tim papirom i uplatnicama , oni slikali i dobio atest , sve u svemu nikakva zajebancija ... mei bilo lakshe jer ko da se juri sa shpediterima i slichno i da platim 100-200e uslugu za carinjenje od 50e ... najvishe mi se svidja ovaj cycle-tow ali me brine koliko je to stabilno u krivinama , koliko brzo moze kola da se voze sa bajkom pozadi . p.s. trenutno motore vuchem u brako prikolici za chije dno sam ushrafio P za prednji tochak za gumu 120 i pozadi dva profila kao vodjica za zadnju gumu 180 ... elem sad sam na more odvukao dva motora koja nemaju takve gume ali letvica ovde letvica tamo i dobijesh sve upakovano dojaja

Explore the Wild Beauty .... lepo pishe plakata gore

pravac Ada Bojana ... ovo je snimano na 90 -80 kmh shteta shto se nechuje kako zvuchi

Eh da se nisam istroshio na letovanju ovoliko ja bi to poterao , imam i prikolcu kojom sam vuko motor dole ... jbg

Evo klip kako se chuje ali , neshto mi loshe zvuchi na klipu mnogo bolje je uzivo al sve jedno da okachim snimak , malo uchio ortaka da vozi ... da oseti kvachilo itd xixixixiix

deluje zanimljivo samo zbog veceg motora , ali shtop i cajgeri su kao sa skutera od 500eura da se nelazemo

Pripazicu , mada moj rezervoar je preziveo holokaust i vec je krpljen na par mesta .... smrdi gorivo ubijaju isparenja a bogami i kaple kad je pun ... slavina mi ne radi tako da je ni nechchkam ... naverovatnije cu u bg da izjurim nov rezervoar ili ovaj da sredjujem u shto bash i nemam poverenja poshto je vec neko sredjivao ali neuspeshno ... isto je kalajisan ali napred na spoju ... u svakom sluchaju dobro je znati shta moze da ti se dogodi na putu

ali preskupo ... da se nelazemo

pa u keewayu na batajnichkom putu pednji a zadnji je doshao uz motor chinimi se da je reko lik da je od honde mx ili tako neshto pogledacu mozda neshto pishe na zadnjem ...

E ako nekog ne mrzi ili zna koje su cene prednjeg i zadnjeg tochka za Sprint pulsar ili da li zna da li moze samo bandash da se kupi pa da prezbicujem moje tochkove na 17tice ... chuo sam da je cela felna ispod 3000din pa mi malo nerealno ... al ako neko ima neku pouzdanu informaciju , mozda smanjim malo sa alkoholisanjem na moru pa mi ostane kesha da to odma izmenjam kad se vratim u BG ;D

auspuh se otvara tako shto se iseche izvadi sve iz nutra i ostavi samo perforirana cevka kroz sredinu do kraja ... neko stavlja okolo vunu mineralnu ili staklenu ali to brzo sve izleti ...

Pa ko je bio u cg , Bar - Ulcinj ja 92kg i burazer 90kg 80kmh moze i vishe al je tako prijatna voznja ... ako me ne bude mrzelo snimicu cajger jedan dan a dal je neshto radjeno a agregatu nemam pojma , prethodni vlasnik kaze da je menjao klip i lamelice , i jedino je auspuh skroz otvoren zvuchi ko 600tka , snage ima dosta i sa ovim prenosom oce lako da skochi na zadnji ... nadam se da se vidimo na nekoj voznji u BG i okolini kad se vratim pa da razmenimo utiske posle probe ... evo slika shta je prevareno , zamenjeno i ojachano 5mm flah i otkivci plus je donja shipka beshavna 25mm spoljni prchnik u koju je bachena beshavna koja je na strugu odradjena da udje fes tako da je sad dupla cev koja noci amortizer i motor sa zbirnim zidom od skoro 5mm, prednji nosach je navuchena cev na staru debljina zida 2,8mm uradjen shlic sa gornje strane da bi duzina vara bila skoro shto veca ili ti oko 25cm i bonus

Blackbite dobicesh krug da testirash mashinu , jbg izgleda da je kombinacija zupchanika koja je sada na motoru idealna , jbg merio sam 110 pored GS500 suzane i pokazuje isto , tj deluje da ne laze cajger , al nije ni bitno realno voznja je najlepsha na 90 gore dole kmh , barem po ovi putevima ovde ...

Utjeha kod Bara , tu sam do 10tog . 140 na ravnom , nizbrdo u cg ne nikako preko 80-90 ... hvala hvala na lepim komentarima , mogu reci da je motorche prevazishao sva moja ochekivanja ... jedino shto sam primetio da me zeza je slavina , dal je zachepljena il neznam shta ali samo u polozaju na dole radi motor kako treba , tj rezerva zeza ... dodushe i rezervoar mi pushta tamo gde je krpljen , pa smrdi ubija koliko isparava , ne kaplje al nerviraju isparenja .... navikao sam se na menjach , i extra je fazon skroz , plus shto shalta savrsheno bez kvachila da ne poverujesh ... jedina mana uske gume za pesak , potanja iako sam iskusno smanjio pritisak ... al nije za Dakar

A pa gume tako sam ga uzeo , a obe su nove pa ce tako stati josh neko vreme , poshto imam neke fix ideje kad se vratim ... trenutno jedini problem predstavlja shto sve ima tendenciju da se rashrafi od voznje iako ja kao vozach i neshto ne mislim da su vibracije velike , al shta je tu je jedan cilindar je to ... inache provereno ide Jadranskom magistralom 140kmh i extra povozan motor nemogu da opishem koliko sam zadovoljan tako jeftinom stvarchicom ... bice josh slika samo polako ... slab mi gprs ovde ... muchi se da okachi sliku po pola sata

i naravno izlazak iz peska nije bio lak , tank gume

evo malo slika iz CG , nikako da se dovatim nekog neta ... kao shto rekoh farbanje obustavljeno do povratka sa mora , za sad ce da bude beo , zali boze shto sam dao 50e za narandzastu , ovako mi se svidja extra

kuglice iz lagera za korman bicikla , ja ubacivao na skiiter i radi a dzaba

nashao u Keeway-u tj dao mi Trovach ali malo se razlikuju rupe u odnosu na moj pa sam uzo i novi lanchanik 800din ali dva zuba manje , sad ide 140kmh ... hvala u svakom sluchaju na info ...

nazalost , bojim se da nema nishta od toga , panduri su to , ortak moj juche sedeo 4 sata u stanici kao svedok tj u sobi za ispitivanje , kad im je isprichao shta je video , inache se radi o tome da je lik preshao van peshachkog ulicu i pandur kazna ovo ono momak se neshto iznerviro i pandur krene da ga pretrese uza zid shutne u nogu da se josh rashiri i malo pretera saplete dechka koji padne i slomi chlanak ... elem da se vratim na prichu o svedoku , posle njegove izjave oreginalne priche poshto ne zna aktere lichno vec se zatekao kad je ovaj pao i onesvestio se ... panduri ustaju izlaze iz sobe sa rechima razmisli dal je bash tako bilo i ostavljaju ga zakljuchanog dolaze 4 sata kasnije , ovaj opet isto i oni opet jesi siguran i krenu da izlaze ... i ortak kaze jbg da spavam u stanici ne ide ... kaze pa nisma dobro video ... nisam siguran , potpishi i slobodan si ... tako da pandur je uvek uz pandura a mi smo je**na stranka ...

a pa okrenuo sam prekidach sa copave mnogo nervira ... elem slike ovih dana poludela mi glava od posla a i one plastike nece da se ofarbaju dve me zezaju opasno dizu podlogu ... poludeo sam shpricam treci put ... tako da i kad budem ofarbao ide prvo u belu akril na metar dana da vidim da ne pukne , pa onda ako sve bude u redu ide u narandzasto ipak sam dao 60e za boju ne bih da mi ispuca ... elem zamenio ruchku gasa puko mi nosach kraja sajle , i novi regler 1500din je pao , poshto je stari odluchio da ne radi ??? novi radi tako da nema veze ...

odesh u prodajni salon i vidish kako izgledaju , proveri u Sprintu sigurno je duplo jeftinije i oni imaju neke kroserice i proveri Kinroad tel servisa je 063/858-66-22

ja imam 1. na 200ccm pa cu snimiti da chujete ....

struja sredjena u kompletu , malo novih zica , prelemljeno gde mi delovalo loshe , nove papuchice za akumulator , svetla sredio , jedino me nervira shto nemogu da provalim kako je vezan prekidach na copavoj gasi motor i kad spustish copavu a u leru si , vezan je redno al gde poshto ide u snop zica , jbg