Probaj " motogaraža" beograd Miloš Kanjo vozi i član kluba moto guzzi srbija. Ja imam ok iskustvo sa njim i sam vozim V 35ll . Poz

Pozdrav za temu. Dugo nisam bio na forumu,ali ova tema I ljubitelji caffe racera I bobbera su me cacnuli da se upisem. U Novoj i Staroj Pazovi ima ekipica koja vec neko vreme radi na ovu temu. Bice mi drago kad se vratim sa mora da okacim slike sta smo radili i uradili .

bravo. SRBIJO

Svaka cast za reginu.

Zdravo prolaznik. Moje iskustvo od 3.godine sa Zephyr-om.Agregat od 550ccm je za voznju jedne osobe idealan ako sedne jos jedna osoba malo teze dize obrtaje al kad predje 6 hiljada obrtaja to je vec drugi motor.Zvuk originalnog auspuha nakon 90 km\h prestaje da se cuje i cesto mi se desilo da na pravcu ne osetim ubrzanje a ja na 130km\h .Kad je hladan hoce da se cuje primarni lanac ali sacekaj da zagreje pa onda poslusaj.Ja sam promenio na mom i primarni tanji i glavni deblji ali se skoro nista nije promenilo.Drugovi koji su vozili Zephyr750 govorili su da imaju problema sa paljenjem (3druga)al ja nisam ima tih problema cak mi je i akumulator bio stari.Potrosnja od 5 do 6 litara jer njega mozez da teras do 11500 obrtaja.Kocnice prednje su radile besprekorno ali prednji mekani amortizeri prave problem pa vozaceva visoka inace udobna pozicija zna da prebaci citavo tezinu na ruke pri kocenju. Sto se pogotovo oseti sa suvozacem koji nema gde da osloni ruke osim na rezervoar i sam tim pritiska i vozaca.Zato treba promeniti ulje i staviti gusce .Ja koristim izadnju kocnicu koja po meni na ovom motoru ima funkciju. mekano ogibljenje ga cini udobnim.Sto se tice guma njih ima to netreba da te brine. Imao sam pad sa njim i delove sam uspeo relativno brzo nasao sve u srbiji i od lika iz soluna koji saradjuje sa srbijom i prica srpski. Prodao sam ga iz razloga pa snjega i ne vozim vise,samo cesto kad ga vidim na netu rado bi ga ponovo vozio. Sretno sa izborom