Zdravo zivo svima! Planiram farbanje mog Dominatora,plavo bijeli je,takvog bih ga i ostavio pa mi trebaju i one rebraste gume ,plave,na prednjim vilama,jer su se raspale skroz. Zna li neko gdje da ih nabavim? Pozdrav veliki !

Isto tako,meni se najvise dopadaju fabricki,mislim da je i zvuk doziran tacno kako treba. Moji su iskrpljeni,jos drze,ali kad dodje do toga da se mijenjaju,rastavicu original i pokusati da napravim takve iste!

@Mracni.. Ako budes sta pravio slikaj !

Ako gadno padnes,motor lomi sto sta,sta znam,mislim da nije toliko opasno.Spomenio si gumeni rub,ne vjerujem da bi to spaslo situaciju bas. Noga, ruka imaju pod toliko mjesta doci prilikom pada da ovo ne uvecava toliko mogucnost povreda. Najbolje je ne padati ,koliko se god to moze

Mislis ako ti padne na nogu,ili tako nesto slicno?

A koliko je star taj motor? Meni nije jasno kako izrdjaju toliko.Moj je motor star 21 godinu i nema ni r od rdje u rezervaru. A i ranije sam se bavio vise oldtajmerima samo jednom naisao na rdjav rezervar. Imao sam Triumfa iz `39 bio mu cist rezervar..

Borise,izgleda si povukao na dedu,skroz !

Pa sezona skupljanja sljiva za kominu traje 7-15 dana,nije to toliko dugo. Ovo sto sam naveo je samo primjer koji se moze iskoristiti,a rezervoar npr. je velik i bas je zgodno u bure i vece predmete staviti. Jedino nisam siguran kako bi istjerao miris benzina,mislim da bi skodilo rakiji. Ja sad imam kominu koja ceka za koji dan da se pece rakija,pa cu staviti nesto u nju i slikati prije i poslije. U dvoristu vazda nesto zardjalo ima pa ce se naci nesto ! A motika se inace najbolje,ali bas dobro ocisti kopanjem,zemlja je ispolira samo tako !

Sad cu isprobati sa grozdjem,mada je loseg kvaliteta ove godine

Pozdrav za sve na ovoj temi! Iscitao sam je ,paa vecim dijelom jer me zanimalo to ciscenje od rdje. Dodao bih nesto,a provjereno je,nije elektroliza i treba malo vise vremena.Nazalost nisam nikad fotografisao to sto sam radio,ali gledacu da uradim nesto i po tom pitanju Kada imate predmet,ili vise njih koji su izrdjali ,mozete se rijesiti rdje na jedan starinski nacin. Ako imate komine za rakiju,potopite u nju to sto vam treba ocistiti i izvadite kroz nekoliko dana,ja ostavim i duze. Komina ce ga ocistiti i bice kao novo,poslije samo treba krpa da se izbrise,rijetkost je da treba i smirgla ili cetka. Nedostatak ovog nacina naspram elektrolize je sto malo duze traje,ali je jednako efikasno,ako ne i bolje. Provjereno ne skodi kvalitetu rakije

Bog ti dao Milune !

Koja je maksimalna brizna sa 14-47? Moj je 33 kw po papirima.To mu dodje to 45ks. Mada po nekim stranim sajtovima sam nailazio na gomilu varijanti tako da vise nisam siguran ni u sta. Postoje velike razlike sa snagom,vjerovatno zavisi od trzista za koje je pravljen sta li.

A dobro,ja nisam taj tip da mjenjam lancanike po potrebi. Uglavnom sam na asfaltu,nekad samo izadjem sa puta . A jes` i to za snagu,ali ja imam neku knjizicu njegovu gdje pise odnos lancanika 15-45 pa se drzim toga da je fabrika tako napravila ,a normalno da mozes mijenjati po svom nahodjenju..do neke granice. Hvala svakako,kao sto rekoh,dok ne probam ne znam,drago mi je da sam cuo tvoje misljenje i iskustvo ! :)

E pa to bas. Ja ovaj motor vozim vec cetvrtu godinu i on meni ne pada nikad ,ali nikad ispod 6 litara,cak ni na otvorenom,raste potrosnja do 7 l kad se cepa. Ranije sam vozio starije motor,oldtajmere,i aute isto, i nikad nisam volio cackati po karburatorima(moja iskustva su losa) ,a ovaj na Dominatoru sad radi super,upali veselo,uvijek lijepo radi i nikad ne zakaze,nema prekida,knedli i sl. Pobornik sam da ne treba cackati nesto sto dobro radi. E sad trosi vise,ali sta je tu je. U cjelosti,motor je ok,samo mnenjam ulje i to je sve,ove godine mu kupio nove gume. E da sto se tice ulja ,a u vezi ove price gore na temi,moj je pojeo pola litre na tri hiljade. Da se vratim na lancanik,,sta znam mislio sam da probam to,a pa da vidim,ali ako vrlo malo snizava potrosnju onda se ne isplati. Sto se tice snage,jbga svakako mu fali bar jos 15-20 konja pa mi to ne pravi problem sto bi bio malo slabiji. A svakako dok ne probam necu znati. Tebi Grnca hvala!