Osecaj je odlican...jako meko vesanje cini ga ladjom na putevima...Posto kapiram da ti brzina nije bitna,mislim da bi ti GS 500 bio odlican izbor.Jeftin za odrzavanje,opet nije kinez da krene da te zeza posle odredjenog vremena. I koliko god da je star,cena mu nikako ne ide na dole..vrti se tu od 800 evra pa na gore,mada ti je moj savet da te par stotina gore-dole ne vade nista,a razlika moze da bude ogromna,ako je iz domacinske kuce !

Brz oporavak druze.. Jebes lim i plastike..kada je glava na ramenima,brzo se zaradi sve Da si nam ziv i zdrav

Gde ste se izgubili Gs-ovci? Kako si namestio ovaj sat za temp?Gde si kupio? gde se stavlja sonda,sta ,kako,napisi nesto vise o tome Pozdrav

Vazi momci,poslusacu vas..Veliki pozdrav za vas.

Evo ovako,posto vec duze vreme merkam neki kros cisto za zabavu i posto mi nije bitno da li je stranac ,ili ne,malocas stigao komsija iz Svajcarske i dovezao Cagivu Elefant 200cc ...bez veze ga pitao da li moze da se nabavi neki kros..rekao mi je da odem do njega i odusevio sam se kada sam video kakav je motor.Upalio je iz prve skroz ladan...e sada,nema ni jedan jedini papir..u dobrom je stanju ovako,osim par ogrebotina koje su mi skroz nebitne.Trazi 400 evra.Mislite li da vredi te pare i ako nema ni jedan jedini papir ? I kako se pokazao taj agregat od 200cc ? Kako je sa delovima posto sam skroz neupucen ? Unapred zahvalan.

Ni meni nikada nije sabijao skroz do kraja,mada ja nikada i nisam kocio naglo...nisam primetio stvarno to kod mene....jeste mekan,ali meni ne smeta

To isto sam ja napisao u nekom postu,ali cini mi se u drugoj temi isto vezano za Gs... Ali nije na odmet ulepsavati svog ljubimca!

Ljudi,imam jedno pitajne za sve vas ponosne vlasnike.. Posto imam GS koji je na prodaju,ljudi su mi nudili raznorazne zamene,neke su bile dosta povoljne,neke ne,ja malo razmisljao,da menjam za bilo sta od masina,opet ce da stoji,pa doneo odluku da kompletno sredim motor po mom ukusu i da ga cuvam za sebe...zanima me ,koji rep (od ovih modernijih motora) pasuje na onaj stariji tip kao na slikama iznad? U planu jos imam da zamenim far,sredim rucice i auspuh da zamenim..i kasnije,otom,potom da produzim zadnji tocak.jer kod njega nije toliko komplikovano,i masina da se farba u narandzasto ,Korito cekam vec,narucio od R1 ,uklopicu ga nekako... Pozz

[b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] Vlasnik sam motora koji je 1990 godiste. [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] kod mene je dve godine,ali posto zivim u inostranstvu,veoma malo imam prilike da ga vozim [b]3. Šta mi se dopada:[/b] Najbolja stvar je sto su to nesalomivi motori,uljare koje prelaze dosta kilometara,dosta jeftino odrzavanje,ko se malo razume,moze odraditi servis sam.Mala registracija,mala potrosnja (kod mene 5 litara),dosta su udobni. [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] Na duzim relacijama je mana sto osecam bolove u rukama (licno moje iskustvo) [b]5. Moj utisak:[/b]Citam ovde kako je korisnicima meko prednje vesanje,to su motori predvidjeni za lagana duga putovanja i islo se dosta na udobnosti,bas pliva,ako zelite da ludite itd,ovo nije motor za vas,imate sportake koji su predvidjeni da se bahatite,pa kupite njih. Meni je idealan motor,ima dosta prednosti u odnosu na druge motore,plus se moji vodi na 20 kw,registracija je smesnih 6000 din. ,ubrzava dosta odlicno,dovoljno da se pretekne auto,kamion,kada zatreba...Trenutno je na prodaju zbog nemogucnosti stalne voznje,imate u oglasima,nadam se da sam malo pomogao. Pozdrav