Ovako , trosi 4.5 L maksimalno po gradu , servis radi 2 puta godisnje ( na pocetku i na kraju sezone ) ali ako mnogo predje jednom i na sredini sezone . Menja ulje u menjacu , filter za ulje , filter za vazduh i svecicu (samo na pocetku sezone). To je to.

Ja nikad nemam kredita PS. Jes da zauzimamo mesto na prvoj stranici drugim novim clanovima.

Nista ne brini , sutra ti stize odgovor.

Navijam za Bradla , a prva trojica ce da budu: -Lorenzo -Pedrosa -Crutchlow

Reko drug da nema mnogo problema sa TDR-om. On je preso jedno 20-25k km. Tako da je sad sve na tebi. Srecno pa nam javi sta si odlucio!!!

Jel cete ovde da napiste kada ce da budu TD-ovi posto nikad nisam vozio na stazi pa cu malo da probam? PS. Samo nemojte da se smejete ako vidite decka na supermoto-u kako se savio na motoru dok cepa 115 kmh na pravcu. PPS. Mozda zbog brzinskog rekorda nazovete pravac po meni.

Razlika izmedju copera i customa je to sto coper ima mnogo dugacku prednju viljusku i kad sedis noge i ruke su ti ispruzene skoro skroz napred , a custom ima taj stil ( 2 cilindra u V rasporedu uglavnom , dosta hroma ) ali polozaj sedenja nije toliko opruzen i custom ima normalnu prednju viljusku a oba imaju nisko sediste itd.... Imas ti sad dosta verzija i copera i customa pa da ti ne pisem sve , ovo ti je okvirno.

Nisam se danas video sa ovim drugom , ali ti do sutra uvece javljam 100%. Moze coper( a to sto mislis da je coper je u stvaru custom ali nema veze ) da se vozi samo 4-5 km. Ja msm da nema veze koliko ga dugo vozis i ako te to zanima mozes i to da kupis. O TDR-u cu da ti kazem samo ono sto sam ja video ( a sutra vise informacija) : lepo vuce , ide do jedno 130-140 kmh , moze off road ( sto je logicno) i po meni mu nista ne fali. Jedan kolega sa foruma prodaje odlicnu TDR ( mozda je vec prodao) ali potrazicu temu pa cu da ti kazem.

Moj drug sa kojim se najvise vozim ima TDR pa cu malo da se raspitam kakva je , koji su problemi i tako to pa cu da ti javim sutra uvece.

Sta god da uzmes samo da je u dobrom stanju i uradi servis cim kupis i to je to. Malo po malo i sve brze ces da vozis. CAJO ne kazem da imam iskustva ( imam nesto malo ) ali pokusavam da pomognem koliko mogu kad se vec ne javlja neko od iskusnijih bajkera

Harry.46 to sam rekao zato sto sam video neke RS fabricki bez blokade . .shuLe tesko ces da izdrzis godinu dve da ne rkces sa motorom uopste posto si mlad ( i ja sam pa znam kako je ) a i kad budes divljao imaces srece ako budes radio samo dva servisa godisnje sa 2 t motorom, a moras ili da palis gume ili mnogooooooooooooooooo dobro i punoooooooooooooo da vozis da bi istrosio 2 para. PS. Ne kazem da lose vozis , nemoj pogresno da me shvatis jer ne znam pa samo kazem.

Zaboravio sam nesto u proslom postu. Mislim da ne mozes da vozis 2t 125-icu ( po zakonu ) posto sve one imaju preko 15 konja osim ako neces da im stavljas manje dizne i da ih ogranicis na 15 konja .

Pa ako neces da vozis preko 100-120 kmh onda ti i ne treba 2t motor . Ali ako si resio 2t onda u redu. 2t moze dosta dugo da traje i nece da puca klip i tako to ako se ne tera stalno u crveno , a potezu ko nenormalni , ali im je velika potrosnja ( preko 5 lit) i treba im kvalitetno ulje i dobre svecice. Ja msm da kod nas nema mnogo 2t 125-ica a da su bas dobro odrzavane (cast izuzetcima ) tako da kad kupis odmah treba da promenis karike i ulje u menjacu i da se proveri svecica i klip. PS. Dobro dosao i srecno u kupovini motora!!!

Nije ciganija ako se lepo uradi. Ni meni se ne svidja ideja da se izlepi ceo motor ali ako mogu pomoci cu nekome kome se to svidja. Ja naprimer imam crni motor sa 2-3 crvene linije i zalepicu samo crvene nalepnice ali po nekom redu a ne samo da ih nabacam i uradicu broj.

I ja skupljam ali meni trebaju samo crvene pa ako skupim jos neku a da nije crvena saljem ti.Skoro sam dobio neke ali sam sve zalepio ( oko 15 -ak ) tako da nemam visak . PS. Vozis sportski motor i bice tesko da skupis za sve plastike , meni je lakse ( ja vozim supermoto).

Ja mislim da ce eko koza da se usija na suncu i neces moci da sednes. PS. Bolje sto ce da bude ceo crn i jedva cekam da vidim kako ce da ispadne.

Nije R ali je veliki . BMW K 1600 GT(L).

Pa ako vam se Hero 3 pregreva vi vozite malo brze da je ohladite .

Ja sam juce bio na neka 3 casa teorije posto polazem za kola i bas sam pitao instruktora i on mi je rekao da mi se samo upisuje A2 kategorija kad navrsim 18 i da nema nikakvog polaganja za nju .

Iako nisam neki veliki ljubitelj "sportskih " motora ovo izgleda kao da je iz neke tjunerske kuce , svaka cast na trudu i drago mi je da vidim jednu RS u odlicnom stanju !!!

Da nisi napisao ne bih ni znao da postoji moto-biblioteka , a kamoli u Srbiji !

Samo stekaj pare i kad odrastes jos malo znaces sta hoces. Jes da sam ja samo 2 god stariji od tebe ali sam ja do 16 god vozio Tomos Tori-ja i na njemu sam izgledao dosta smesno , ali me nije bilo briga , bar sam nesto vozio. Kad polozis sa 16 za A1 kupi neki polovan enduro od 125 ccm i samo vozi. Ja vozim Suzuki DR 125 SM i vec sad skupljam za neki jaci supermoto ali znam da necu da skupim sigurno do 20 i neke god tako da budi zadovoljan sa onim sto imas i samo vozi. PS. Ja sam torija vozio od 7 god pa do 16 god i mislis da ja nisam zeleo jaci motor.

MAJSTORE svaka cast !!!!!!! Svi smo ponosni na tebe !!!!!!!! :care::care::care:

Izasla i supermoto verzija ovog motora. Honda CRF 250 M.