mv.obrenovic
-
Broj tema i poruka
29 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: mv.obrenovic
-
-
Nije minibus već omanji kamion, sada možeš i selidbe da radiš
Još da metneš vizir napred i da ne silaziš narednih 200km
Vizir je jedno od sledecih ulaganja sigurno, samo malo da se prolepsa vreme, pa da skocim do Bga
-
Evo ovih dana sam uz malo muke uspeo da namestim nosace za kofere na KLE-u. U pitanju su krauser k2 koferi, bocni od po 42 i centralni od 40 l, sto mog ljubimca pretvara u pravi mini bus na dva tocka
.Evo malo slika nosaca, a ostajem duzan slike sa svim koferima.
-
Meni je ovo super, i dugo se dvoumim oko odlaska. Jako mi se ide ali sa druge strane ipak je to podrucje gde je bila oluja. Ne bih voleo da imam nekih neprijatnosti koje bi mi pokvarile avanturu. .....ne znam.....
Ima i toga i ja o tome razmisljam, ali mislim da su bajkeri u vecini slucaja "iznad" toga....
-
1
-
-
Dragi KLE prijatelji,
Nakon prvoga Int. KLE meeting-a u Bormiu - Italija , drugoga u Thüringen-u ,Njemačka došlo vrijeme za meeting u ovim krajevima.
Ovim putem, u ime ekipe KLE Croatia, pozivam Vas na
III International KLE meeting 2013. ,Gospić, Croatia ... od 28. do 30. lipnja 2013.
Bilo bi lepo ovaj dogadjaj posetiti, ili jos bolje organizovano otici
-
Bilo je super, sve pohvale organizatorima, vidimo se sledece godine
-
Dobrodosao. Mene zanima kako ce se ponasati taj agregat ako planiras neki off road.
Neki tezi off road nisam ni planirao, moje misljenje je da KLE nikad ne moze u tom segmentu da bude, kao npr. TA ili Afrika..., ma da sam gledao da ljudi i sa njim rade svasta, opet to je subjektivno misljenje.
Ono sto meni treba je 70% asfalt, 30% kaldrma, a voznja po kaldrmi je vec testirana i sasvim sam zadovoljan
Pa fizicki su isti ali karakteristike nisu. Taj agregat je i na Kawasakijevom kruzeru.
Agregat je inace rodjak ubacio pre jedno godinu, dve u "saradnji" sa cika Milanom Marinkovicem, mislim da ne bi to radili da ne zadovoljava standarde.... Drugo agregati su dosta slicni. Kubikaza i snaga ista, kao i kompresija, e sad jedan ima obrtni moment od 41Nm a drugi od 45Nm na 7000-7500 obrtaja... Mislim da je to tu negde, ma da moje iskustvo nije neko veliko.
Ipak u koliko se nekad odlucim da krenem u neki hard offroad i to cu se truditi da zabalezim. Hvala na dobrodoslici
-
Pohvale za trud, imam samo jedno pitanje za "majstora". Vidim da je roštilj vezan za kofer sa 4 podloške i matice, pa me interesuje da li je to dovoljno, može li to da dovede do ošećnja i pucanja poklopca? Mozda je pametno da se sa unutrašje strane stave dva flaha, pa da se šafe po dva šafa na flah. Da li bi se dobilo na čvrstini ili sam ja možda malo paranoičan?
-
Evo slika... Inace agregat je ubacen od ER 5, presao ispod 10 000. Utisci, za sad pozitivni.
kako se ponaša mašina, možeš li postaviti video?pozz
Juce sam oba motora parkirao, skinuo akumulatore i pripremio za zimu, tako da od videa do proleca verovatno nista.
Ma da kako je vreme nije iskljuceno da cu vracati akumulatore
, u svakom slucaju ostajem duzan "film". -
Evo slika... Inace agregat je ubacen od ER 5, presao ispod 10 000. Utisci, za sad pozitivni.
-
Evo da se "ubelezim"
... Usput ako nekome treba, neka se javi na PP, imam sevrisnu knjizicu u PDF-u. Knjiga je 400 strana i velicine oko 8 Mb.
-
Ima li neko da prodaje ove kofere, ili da zna gde se mogu naci?
-
Zovem se Milos, dolazim iz Cacka i drago mi sto sam deo vase tj. nase zajednice.
Kawasaki KLE 500
in Mehanizacija
Napisano
Eto da ispunim svoje obecanje