-
Broj tema i poruka
729 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Aleksandar Sh.
-
-
Ajde prekini zaliti motor iako svi mi ovde kapiramo tu pricu i svi mi prvo gledamo jebeni motor ... Nego daj da vidimo mi taj novi motor
-
Ja sam prošao sva sreća nisam naleteo na konja u tunelu.
Video sam ga tek kad sam prošao pored njega ...
Neka počiva u miru ...
-
Stavljaj snimak
- 1
-
Devojka i ja 3 kofera i rol torba vožnja od Srb do Krfa preko Albanije u svim uslovima vožnje potrošnja bila od 3.5 do 3.8L.
Rotax objasnio ...
Pritom motor malo pojačan i otvoren izduv
-
http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/109972-yamaha-yzf-r1/#entry1761198
Evo danas Kolega sa foruma postavio
- 1
-
Ja lično ispravio felnu na bmw pre mesec dana kod Mimoto kawasaki . Urađeno za pohvalu!
-
-
Ja sa tim fabričkim gumama nigde nisam proklizao. Iskreno hteo sam da ih menjam ali kad sam video koliko zapravo ne klize odustao sam .
sta da ti kažem kad na snegu nisam mogao da se zajebavam ispred kuće . Kao da sam imao gusenice ...
-
Rolle2010 kako mislis prepukao ?
Razmislicemo i o trajektu iz Albanije nije na odmet
-
Zar taj trajekt nije dosta skuplji od trajekta što kreće iz Igumenice?
-
Žmigavace zadnje skini i ubaci u rep
ja sam to uradio i mnogo je bolje .
U repu već imaš veštačku sijalicu plastičnu bukvalno samo treba žice da spojiš , već su izvedene .
Imaš malo drkanja oko vadenja tih plastičnih osim toga sve je lagano .
Bolje sija i lepše izgleda . Rupe od starih žmigavca gde se kače staviš šraf sa ugaonom glavom i preko nje ukrasni crn čep
-
Idemo redom .
Visa R 50 laze oko 7km/h po gps'u provereno vise puta.
Knedla na karburatoru se resava smanjivanjem odnosno dodavanjem extra vazduha na karburatoru.Ironija cele price je da kada se podesi motor da radi savrseno kada je ugrejan malo ce losije raditi kada je hladan i obrnuto. Ja sam bio za ovu drugu varijantu.
Inace motoru treba oko 15min da dostigne radnu temperaturu.
Sto se tice filtera vazduha majstor je u pravu treba rasturiti pola motora da bi se cistio.Veruj mi ne radi to osim servisera koji je vec to radio jer plastike pucaju kao kokice.
Ulje peglaj Ipon 10 ili 15w50 to ide po specifikaciji.
Menjanje brzina radis tako sto u momentu saltanja brzine vracas manuelno gas nazad i guras pedalu gore neka fora kao medjugas. Ulazi kao podmazan i nema ritanja,jedino zahteva malo vezbe.
Kvacilo takodje moze da se podesi ali su to meni radili u KDM u Beogradu.
-
Znaci u prevodu najbolje je ici tom rutom primorskom sto svi predlazete. Ok imacu to u vidu , mada definitivno treba ici i jednom i drugom rutom koliko sam shvatio.
Koliko vidim cene nisu neke i prenocista ima.
@Hrundi uzecu u obzir i ovu rutu ali mi deluje mnogo daljom iako mi se dopada ...Inace ne ide se u Dasiu nego u Ipsos ali dobro to je tu obrni okreni
-
Pa da plan je bio ostati u CG kod tetke pa se uputiti za Grčku oko ponoći .
Nije loša ideja za prenočiste ali ne znam ni gde ni koje su cene .
No doduše zato sam i počeo ovu temu pa da vidimo najbolje rešenje !
-
Pa najmanji je problem promeniti putanju u onu bolju naravno i videti sto vise zato sam i otvorio ovu temu . Hvala idemo dalje
Mada mi ove krivine deluju JAKO lepo !
Konkretno mislim da je najbolje ici ka Albaniji posto smo u skripcu sa vremenom zbog agencije ovom brzom rutom sto bi se reklo,a u povratku da se iskombinuje neka varijanta da se vidi grad Butrint i primorski deo Albanije ?
-
Znaci da se menja onda ruta da se ide ka Sarandeu preko Vlore uz primorje ?
-
Dakle kao sto naslov govori 15.07.2015 se krece polako na prvu vecu turu moje lepse polovine i mene konacno !
Evo ga plan rute pa bih molio ljude koji su prolazili ovim delovima pogotovo preko odnosno kroz Albaniju da iznesu utiske,daju predloge vezano za put,stajalista,klope i sto je najbitnije ukoliko neko zna da preporuci da se negde prespava na primorju Albanije neka to uradi jer bi to i zeleli u povratku sa Krfa,kako bi svratili do mesta "Butrint" jer jako zelimo da obidjemo ovo istorijsko nalaziste.
Dakle plan rute i sama ruta izgleda ovako RUTA
15.07
Krece se u 09:00 i ide se do Mc.Donalda na dorucak(ovo je neki dogovor od ranije ne pitajte nista ). Ide se do Zlatibora preko Kg i planira se dolazak oko 14h.Tamo nas cekaju tetka i techa i tamo cemo i prespavati.
16.07
Krece se ka Visegradu odnosno na Trebinje pa do Budve , planirano je kretanje u ranim jutarnjim casovima oko 08:00. Po nekoj racunici trebali bi stici do 16h lagane voznje sa nekom pauzom u Trebinju na klopi.Taj dan ostajemo da prespavamo.
18.07
Po nekom mom planu ako bi nas trajekt cekao recimo u 10h izjutra sto cemo proveriti sa Agencijom posto nam je Krf uplacen od 18tog onda bi bilo najbolje da stignemo tamo bar oko 09:00.
Ovaj deo puta mi najteze pada jer se krece oko 00:00 da bi se stiglo do odredista oko 08 : 00 ili 09:00Nakon ovoga ide se na trajekt i ostaje se na krfu 9 nocenja . U povratku se radi ista tura isti plan stim da bi se ostalo jedan dan u Albaniji kako bi se obislo mesto Butrint ali otom potom.
Pitanja :
Tura Visegrad - Trebinje . Mesta za videti,dobra hrana,sladoledi ?
Tura Budva - Granica Albanije - preporuke ?
Put kroz Albaniju - Mesta za odmor i hranu ?
Krf - hrana,mesta za videti,teretana,cene ?
Kamera je spremna,motor se uveliko sprema bice i slike uskoro pa i mi da se upisemo u svetske putnike
-
Hteo sam da vidim bas gde je ta ulica.
Potrazio na google maps i videh motor bas ovaj na cosku . Pah eto ako nekoga interesuje mesto zlocina kako izgleda ...
https://www.google.rs/maps/place/%D0%A1%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0/@44.827175,20.456012,3a,75y,154.34h,87.32t/data=!3m7!1e1!3m5!1sX5MQBgsga9luNDnV-MtTVw!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DX5MQBgsga9luNDnV-MtTVw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D206.95815%26pitch%3D0!7i13312!8i6656!4m12!1m9!2m8!1ssolunska!3m6!1ssolunska!2z0JHQtdC-0LPRgNCw0LQ!3s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4!4m2!1d20.4489216!2d44.786568!3m1!1s0x475a65367c05b53d:0x1d22ad8c748f157e?hl=sr -
Lose primecujes
Ima link ka sajtu polovni automobili gde pise i cena i telefon -
Koliko ja znam kada se to desi postoji opcija da se uradi bajpas i da se koci najnormalnije bez ABS'a.
-
Treba pogledati i Nolan n104evo
-
Svako moze da uzme jeftiniji motor bez kofera bez sedista sa gumama koje mogu jos ovu sezonu i servisom koji je "sigurno" odradjen.
E onda shvatis da onih recimo 400 e vise sto mislis da si ustedeo zapravo se pretvori u mnogo vecu cifru sa mnogo vise oduzimanja vremena .
- 5
-
-
Caberg Duke sve pohvale iskreno .
BMW F650CS
in Prodajem
Napisano
Nazalost iako nisam planirao da se odvajam od njega uzeo sam drugi motor pa zbog nemogucnosti drzanja 2 motora moram se odvojiti od njega..
Svi znate koliko sam pedantan po pitanju motora i kakvog sam KLE prodao,nista manju paznju nije dobio ni BMW. Motor je prosle godine uzet i bio je na ceni ako se ne varam oko 3500e.
Ja sam ga sada dao za istu cenu sa brdo opreme,pa ko zeli da uzima proveren motor sa ovoliko opreme sada mu je prilika nece se pokajati.
Opis motora i link od oglasa : http://www.polovniautomobili.com/motori/7213533/bmw-f650cs
Motor je kupljen prosle godine u Beogradu oktobra meseca.
Motor nije bio predvidjen za prodaju i jedini razlog prodaje je sto je dosla druga masina/motor u garazu pa nazalost moram da se odvojim od njega.
U motor je za godinu dana ulozeno mnogo jer se islo sa njim i na put.
Jeste prefarban i to samo zato sto se meni licno nije svidjala siva boja,dakle motor nije havarisan niti lomljen,plastike mogu da se provere ko god bude bio zainteresovan.Takodje imam i slike motora u fabrickoj boji pre farbanja pa ko zeli moze i tako da proveri.
Boja je metalizirana plava sa sljokicama i imam sifru od iste,mesana i kupljena u Beogradu .
Motor se inace vodi na 25kw ali nema blokadu,jer na ovakvim agregatima samo je bila mehanicka blokada on je nema i motor je otvoren na svojih fabrickih 50ks.
Ovo je radjeno na motoru.
1.Sediste uradjeno kod Bobana.
2.Crash barovi + nosaci bocnih kofera Seba
3.Xenoni u farovima
4.Odlozeno paljenje xenona par sekundi nakon sto se startuje motor.
5.Usb prikljucak 12v
6.Koso voltmetar/thermometar
7.Apsolutno nov auspuh radjen prema njemu
8.Booster plug kompjuter koji podesava ubrizgavanje goriva prema spoljnoj temperaturi samim tim nesto vise snage i manja potrosnja
9.Komplet nove Brembo plocice napred i nazad i novi Brembo disk nazad
10.Promenjen lezaj zadnjeg tocka jer je bio dotrajao
11.Antifriz motul i ulje u kocnicama promenjene pre godinu dana
12.Filter goriva stavljen nov BMW
13.Nov gel akumulator
Jedino od ulaganja na motoru je da se promeni Ulje . Sada je u njemu Castrol 10W50
Uz motor jos ide poklopac za prtljazni prostor napred nikada montiran,komplet Givi koferi kao sa slike bocni od 40L,tank torba njegova BMW i top case Shad od 50L.Da ne bude zabune idu i nosaci bocnih kofera sa sve kacenjima,oni su trenutno skinuti u garazi.
Uz motor ide jos i fabricki auspuh,fabricki vizir i fabricka prtljazna plastika koja se kaci kada se skine kofer.
Gume su Michelin Pilot Sport i kao nove su i ne treba da se menjaju,remen je kao nov i odrzavan je sa silikonom za remen.
Potrosnja motora je od 3.5L sa sve saputnicom i koferima na otvorenom putu do maximalnih 5 do 6 u zimskim uslovima taxi voznje po gradu.Motor je utegnut i nikada nije planiran za prodaju.
Neki dogovori su moguci ukoliko kupac ne zeli nesto od opreme. U svakom slucaju jedan od retkih oglasa gde od ulaganja nemate nista.