Ako nekome trebaju delovi za jawu, mislim da su delovi od cz, neka mi se javi. Evo sta imam:
- rezervoar
- 2 auspuha
- sediste
- kuciste sa menjacem ( neznam da li su svi delovi od menjaca tu, mislim da jesu)
- stator, rotor, bobine itd
Svaka cast Peter. Stvarno si majstor neka te Jawa sluzi i odveze gde ti zamislis.
Prijatelj mi je dao razne delove za jawu 350, mislim da su od cz, ako nekome treba neka se javi, malo pre sam ih pokupio. Napravicu spisak sta imam od delova.
Stalno preteram u ulju zato sto svakoga slusam neko kaze 5%, neko kaze 4%. Nije problem sto malo vise dimi nego sto stalno zamastim svecicu. Vec sam 3 svecice promenio i to samo na jednom klipu
Posto letujem na Hrvatskom primorju uvek kada sam prelazio granicu trazili su mi pasos, saobracajnu i vozacku dozvolu kao i zeleni karton. U slucaju da imas ovlascenje za vozilo na latinici, mislim da je dovoljno samo da pise da vozilom mozes da upravljas i u inostranstvu. Medjunarodna vozacka dozvola ti nije potrebna ako boravis manje od 3 meseca.
Mala pomoc. Dosta raznih prica sam cuo oko sipanja dvotaktola i nikako da napravim dobru mesavinu. Koliko ulja da sipam ( naseg) a koliko stilovog. Samo da nebude u procentima.
Nabavicu sablon samo je jos prototip mora jos malo da se poradi na tome. Sto se tice guma bolje su tigrove nego trajalove jer koliko para toliko i muzike. Nemam nikakav kontakt vec me put za Krusevac nista nekosta a mislim da mogu da ih uzimam po veleprodajnoj ceni koja je jos jeftinija od ovih u Beogradu. Naveo sam primer da sam bio u Varvarinu i u privatnoj prodavnici je guma 800 dinara a kod nas sam nasao najjeftiniju 1200 dinara sto znaci da je u fabrici jos jeftinija.
Slozio bih se sa Vujom. I ja sam imao slican problem. Kada krenem motorom on se sam od sebe u toku voznje ugasi dok nisam provalio sta je. Problem je bio u sijalicama koje pokazuju bateriju i neutral. Malo su se rasklimale i gubile kontakt. Cak i kada su sijale nisam uspeo da ga upalim vec sam jednom rukom porao da trazim polozaj sijalica kako ne bi gubile kontakt. Ja bih krenuo od struje od pocetka do kraja.
Imao sam problem koji sam uspesno resio. Posto jedino u repu moze stati ulje, razni kljucevi i ostale stvari ja sam redovno gubio kljuceve jer me nerviralo da ih stavljam u kese pa sam se dosetio sjajnog resenja a to je klirit. Potrebno je ko ima laser za secenje i parce klirita i samo da to lepo isece. Evo slika pa procenite sami.