Za novije nije isto sigurno jer 1000 ima usd

Jel zna neko koliko je para nov strom 1000?

Moj bivsi strom :-)

Meni licno je lepse TA jug-sever a TF sever-jug

Koja je najbolja putanja za obilazak i ta i tf u dva dana?

Noviji ima i jos po neku inovaciju pa je i zbog toga bolji. I cenkaj se malo, zovi sve dilere, verujem da mozes da dodjes do odgovarajuce cene

Zgodan za vikend voznje bajsevima, preko nedelje za klima majstore i molere, majstore gipsanih radova itd, a uvek za viseclane porodice :-)

Ovo uopste nije losa kaciga ako nekog zanima

Stigli prvi stromici XT u srbiju. Valjda ce neki i u beogradu da se pojavi uskoro. Na sajmu ih nece biti verovatno...

Kako izdrzati jos mesec dana... :-)

Zvao i ja. Jesu te cene i stizu u maju. Nema popusta, to im je cena bez zarade ili sa nekom minimalnom zaradom. U svakom slucaju izgleda da ce strom ponovo biti best buy

@milx Jesi siguran? Da nije 8450 i 8850? To je oko 1000e nize od atile i sumara...

Marko je skroman i iskren. Moram da napomenem potencijalnim kupcima da uzmu u obzir da ovo nije motor iz uvoza ili preprodaja pa da se ne zna sta je, ovaj motor je bio prosle godine u rumuniji i na alpima i sluzio bez problema. Dakle, nema neprijatnih iznenadjenja od par stotina evra nakon kupovine kao ni trenutnih redovnih ulaganja osim tri litre ulja i uljnog filtera

Jos malo pa ce biti skuplji i od hiljadarke. Svima cene padaju a oni dizu. Mislim da je realna cena oko 7-7500 ako misle da ga kupi neko...

Ima i dl1000xt :-)

Ima i u guevari u beogradu. Od ove sezone prodaju i modeku

To je na leru ili cak samo na kontaktu, po manualu se steluju otpori a ovo je alternativni nacin za one koji nemaju unimer...

Dzabe. Ne poznajem coveka, ali da se prelepe nekom folijom kao sto sam ja uradio sa ovakvima ispada super stvar za jako malo para. Samo je materijal kostao duplo vise, siguran sam. Srecno

Mozda navoj na cepu i na karteru nisu sa istim tolerancijama pa posto je u pitanju aluminijum dolazi do sirenja i skuplhanja i malo po malo dodje do toga....

Ja imam angel gt i odusevljen sam gumom, drugar mi kaze da je metz road1 mozda za nijansu bolji po testovima mada se i to placa pa je pitanje. U svakom slucaju ista je fabrika pa ne mozes da pogresis. Ja cu uzeti sledece roadtec01 da probam, ako nista bar zbog kilometraze. Ne moze da bude losija pa nema greske

Treba da se balansiraju bez daljnjeg, uvek, oseca se razlika definitivno. To sto prica djunta je delimicno istina, tj, odnosi se na moto tockove koji imaju drugaciji prihvat od automobilskih. Kako god da ga okrenes posle, nula je i dalje nula. Za automobilske je lamo drugacije pogotovo za alu jer mesto naleganja konusa na felnu nije zasticeno od spoljnih uticaja tako i mehanickih prilikom skidanja i vracanja tocka. Da bi bilo kao u djuntinoj praksi sprovodjenja teorije, potrebno je svaki put n ocistiti, vec obraditi povrsinu na strugu. Ako se konus stavlja sa spoljne, mesto naleganja je prefarbano sto u startu dovodi u pitanje koliko je to naleganje pravilno. Ponavljam, kod motora je drugacije, konus ide na lezaj koji je od mnogo cvrsceg materijala i zasticen od korozije

Ja sam zato odustao od kupovine novog malog stroma. Isto vec imam ali sa ovom cenom od oko 10000 za velikog, novog... vozio sam se po alpima gde na magistrali slepere voze oko 110 i meni je falilo snage za obilazenje. Moze ali bi mi bilo mnogo opustenije sa vellikim. Sto se tice para nije gotovina jedini nacin da se nesto kupi, pisao sam o tome ranije. Ta razlika od 2000e sa opremom koju bih svakako kupio za malog stroma, pravi razliku od 30e mesecno sto se na kraju vrati pri prodaji u odnosu na malog. Dakle, dodjes na isto. Ko ostavi cigare moze da vozi velikog stroma ;-)

...ne dobro nego jeftino ;-)

Bio ja za vikend, vreme idealno, kod jankovica spavanje 6e, korektan smestaj vrlo, klopa dobra i jeftina kao i sve u rumuniji...

Malo su izmesane ali tu je sve. Bio stromic na grossglockneru, stelviu, gerlosu, jaufenu, timmelsjochu, umbrailu... pa posle krace pauze transfagarasan i transalpina. sve u svemu oko 5500km bez grama potrosenog ulja sa potrosnjom do max 6l, uglavnom 5, uvek sa suvozacem . imao sam i 790km kise u povratku bez prestanka i nije bilo problema, naravno. ko ima stroma zna o cemu pricam, dosadan motor vrlo stvarno, sta posle...