Dace bog da se izvuce i oporavi! Posle strasnog jutra, popodne je ipak donelo nadu! Drzi se Dusane!

Kepo, izuli ste sa izborom muzike! Koje bespuce u pm! A volis da udaras na ceznju, volis....

Vozim ST od februara prosle godine, presao sam 18.000 km. Trosi moja dosta goriva, bas dosta, 9 litara. U ponedeljak mi stizu emulzione tube, to bi trebalo da resi problem, cena im je 88 e. Ulje ne trosi nesto rapidno, mozda kad ej bas opterecena, ostra voznja + vreo dan, recimo kad sma isao za umag proslo leto, prtljaga dosta, suvozacica, ostra voznja, presao sam u danu 650 km, potrosio mi je recimo 150-200 grama (od 4,4 litra koliko ulja ima), dolio sam, ostatak puta (jos 1.600 km) nije potrosila ni gram. Suma sumarum, obozavam taj motor i to je to

Samo pun gas i polako! Ko uvati Kepu.... ;D ;D ;D

Hvala ti braleeee za ovih 185 cm , jel to kada ustanem na motoru ili kad otvorim kljun od kacige ? Stagod bilo iskreno ti hvala i u moje i Dekijevo ime ;D Visina je krajnje subjektivna stvar, meni vas dvojica delujete kao bas Veliki ljudi!

AU Hitmane, objasni ga ti, do jaja snimci! Nego, silji on enalepnice Vldu da se bacamo na posao, a tebe d ane bije Maler ;D ;D ;D ;D

Ama baš o ničemu vezano za tvoju lakrdiju od Rotax-a ;D ;D ;D ;D :o :o :o Khm Khm ja sam mislio da se ovde prozivaju vase serpe i lonci a ne nasi kvalitetni motori za avione?! ;D Dzoks, to sto vasi motori u svakoj krivini imaju tendenciju da odlete, i dalje ih ne cini avionima.... ;D ;D ;D ;D ;D

Au sad sam se smorio, pa jbt niko nema manje od 8 litara /100km??? Pazi, meni trosi oko 9 sa ovakvim tubama, uzdam se da ce da turi ispod 8 majku mu kad ih zamenim :

U pravu si Bopk, mnogi kazu da su te tube uzrok, zato ih i menjam, i njih i iglice koje odredjuju protok, pa ce d avidimo. Srecan dan Zaljubljenih, svima nama i ne zaboravite jednu stvar, ovi motori su srecni sto imaju nas, a i mi smo srecni sto imamo njih, evo slika sa voznje cije sam slike stavio u predhodnom postu. Ova slika oslikava kako smo se osecali tog dana i objasnjava u cemu je ustvari poenta, ne ni u konjazi, ni u kubikazi, ne ni boji, brzini, neeeeeeeeeeee, poenta je u osmesima koje nosimo na licu i u srcu i divnim prijateljima sa kojima ih delimo:

Da se razumemo, srz mog prethodnog posta je: to su dva sjajna motora, doduse zastarela, ali, i nase mogucnosti su zastarele, finansijske, tako da, rade posao savrseno, meni je moja ST pruzila predivnu sezonu 2009, 2010 se nadam jos boljoj. Boj ne bije svetlo oruzje.... Elem, sto se tice GS i njegovih terenskih mogucnosti, OFF ljudi cesto mesaju sa KROSS, te stoga tvrde da GS nije za OFF. Za KROSS nije ni ST, ni AT, vec su za to cvaje, ali to je neki skroz drugi par opanaka... Evo lepa retrospektiva sta sve moze GS, a moze i ST, naravno kad ga voze sjajni ljudi s kojima saa imao zadovoljstvo da delim ovu avanturu (da naglasim oba GS su sve vreme imala suvozacice, moj motor je vise za ovaj teren jer je laganiji, ja sam visok 207, oni oko 185, ja sam imao dva pada, oni ni jedan, dakle, nije do motora, vise j edo vozaca ):

Evo ovako Ja vozim ST, celu proslu sezonu. U januaru sam prodao kineza i kupio u februaru ST, poceo bojazljivo da je vozim u martu, presao za sezonu 2009 17.000 km, sredio sve sto je trebalo, ili sam mislio da je trebalo (nije mnogo bilo). Moj super drugar Vld je pocetkom sezone uzeo AT. Dosta smo vozili zajedno od tih 17 iljadi, ponekad i menjali motore. Dakle. Cinjenica, tenera jeste nesto brza, ali je to zanemarljivo, ja sam uspevao da je poteram do tih nekih 170, Deyan76 ju je probao i on ju je naterao na 180. I to je to. Afrika je startnija, valjda taj V agregat, vozio sam je po Zlatiboru, nekako je odziv brzi, oseti se razlika. Mane koje ja nalazim ST je dosta visoka potrosnja, pokusao sam to da sredim ciscenjem karba i stelovanjem, majstor Nesa zaric kaze d aodavno nije video prljaviji, ali potrosnja se mozda malko smanjila, i dalje se vrti izmedju 8 i 9 litara. Jedian stvar koju je ostalo da promenim, i koja je porucena su te neke emulzione tube, pa cemo d avidimo. Satra me potrosnja, onaj dan kad smo picili za Sarajevo i nazad u danu, 900 km, stukao sam 100 e na gorivo, bem joj misha Kocnice? Jbg, ja mislim da nema slabih i jakih kocnica. Prosto, sa Tenerom mozes da proklies, znaci koci. E sad, poenta je da se naviknes na svoj motor, pa u datoj frka situaciji da znas refleksno kako da reagujes, pa d aukocis, a da ne proklizes. Ja akd sednem na GS, ja kljucam, napred nazad, jer ima ostriju kocnicu od onog na sta sam ja navikao, a opet Mikula sedne na ST, i slabo mu koci. Kadle, poenta je naviknuti se na svoj motor i to je to. Udobnost? Meni je savrsena, redak motor koji svojim dimenzijama zadovoljava moju visinu od 207 cm. Imam manjerke i topcase, tu stane bukvalno sve sto mi padne na pamet da ponesem, prosle godine umalo nisam i bojler poneo i to se ne odrazava na snagu, pokretnost i potrosnju. To me obradovalo. Suma sumarum. Motori napravljeni za istu ciljnu grupu, dve interpretacije jedne iste ideje. Mislim da je honda nesto malkice finije odradjena, i dizajn, i odabir agregata. Ali sve se to svodi na nekih 5-10%. Kazem, ja i Vld smo bara bar izvozali ovu sezonu, nigde se nije osetilo, tipa, joj imas bolji motor ili nesto slicno. Bolji je vozac, ali to je vec neka druga prica....

Jbg, ja stavim da je Yamaha pobedila 6 godina za redom, a ti mi napises: Ne vidim tu nesto izuzetno, Honda je pobedjivala cetiri godine za redom. Ok, u to ime ja kazem: Ne vidim ni ja tu nista izuzetno, Kinroad nije pobedio nijednom.... Aloha prijatelju, SEST PUTA za redom??? Jedan covek, jedan proizvodjac. Definitivno a svaki respekt!

Ja bih jos jedared da pogledate ovaj spisak, moze biti edukativno A vi birajte motore po boji i dalje, slobodno.... ;D

Eto, sad mu ST zvuci ko muzika??? Ako to nije ljubav, onda ne znam sta je!!! ;D ;D ;D

Brteeeee, Mirko Galama iz Rusnja jbteeeeeee!!!!! A umreh gledajuci, covece, Amerikan Dream na srpski nacin!!!!! Sunce ti kalaisano, nije ni cudo sto nas bombardovase jbt!!! Gledaj ovo:

E nes ici bez mene sledece sezone, pa da si jos toliki! ;D ;D ;D

Hm, lepo si ti to srocio, i cak lepo zvuci, mozda bi neko i poverovao. Ali gde je kvaka, obicno u zivotu ne ide tako, jer kad si ti cuo da su mase pametne i mudre,a pojedinci povodljivi i nepromisljeni? Ne, retki su se dobro zamislili, a vecina ko vecina, slusa price, pada na ime, na imidz.... Ma ako ne znas sta da uzmes, uzmi Afriku, reci ce ti svaki drvoseca koji nije nikad vozio motor... ALi zato ako te put nanese na Peterhansela, on ce da skrto podeli svoju mudrost sa tobom i kaze: Uzmi ST, da se ne zajebavas....

Lalajko, hoces da kazes da se vas kvalitet svodi prosto na brojnost? Jbg, nema svako prefinjeni sluh i ukus za druzenje sa ST, vec ide linijom manjeg otpora i uzme AT!

Oladite malo. Charugu znam licno i znam da od njega i kao coveka i kao motocikliste ima sta da se nauci. Dakle, dajmo malo postovanja, jbg, nemozes da se zapljunes odmah po nekome zato sto ti se ne svidja kako je upotrebio zarez, vec malo sire sagledaj sta covek i o cemu pise. Zbog loseg pristupa novih clanova ovde, nekih, naravno ne svih, mnogi vredni i iskusni ljudi vise ne ucestvuju u raspravama na ovom forumu. Elem, stoji, oprema je bitna, treba svako da uzme najbolju kakvu moze spram svojih finansijskih mogucnosti. Ali stoji i sledece, poenta i prvvenstveni prioritet na motociklu je zastititi se od eventualnih povreda, posle toga, (ne usudjujem se zbog dezurnih dusebriznika da napisem, ali mozda i u egalu sa tim, ako ne i pre) UZIVANJE!!!!!!!!!!!!! Letos, na +40 stepeni, Deki76, Mikulanac i ja, njih dvojica sa suvozacicama, vozili smo se u po dana, putevi blokirani, pa smo morali makadamom, preko Crnog Vrha, na pocetku Kucajskih planina, ako se ne varam, i kako nam je bilo? FENOMENALNO!!! Kroz zabit, pod punom opremom, ali bilo je fenomenalno. Poenta: ok, zastitimo se, ali ajde da ne pretvorimo voznju motora u hiljade operacija i procedura, jer to definitivno nije nesto sto moramo vec sto ZELIMO! Nemam kinte za masu delova opreme koji bi mi valjali. Ali, to nije razlog da taj dan motor parkiram u hladovinu i cekam "bolju sinopticku sliku" Neki novi klinci citaju, i koji zakljucak treba d aizvuku? Nemam kinte za svu ovu opremu, aj jbg ond anecu ni da vozim kad sam beda... Zaboravili smo malo da ipak osnovna stvar koj acini motociklizam je ENTUZIJAZAM!

Ovo je bolesno majke mi, koji su to kerovi covece!!! > > A taman sam mislio da me ova drzava nicim vise ne moze sokirati!

;D ;D ;D ;D ;D A bila je tako naivna tema, ko sistematski pregled, jos samo da se pojavi dovoljno lud da predlozi kacenje slika i znacu da smo otisli u Q.... ;D ;D ;D ;D

Svaki bi se medjed njega uplasio ;D .. a tebi obradovao! ;D ;D ;D ;D (izvini, bilo je jace od mene)

Problem je celog naseg drustva sledeci: Jel njegov otac sudija pa ce on da ga oslobodi? Mislim da ne. Jel tuzilac pa ce d anastimuje optuznicu? Mislim da ne. Ne pravdam oca, daleko bilo, a pogotovu ne prekrsioca, ali kad malo bolje promislim, u svetlu ovog "svoje dete" razmisljanja, mnogo je veci problem u celoj situaciji sto ce taj slucaj zataskati jedan tuzilac ili jedan sudija, kojima je upravo posao da se starajo o zakonitosti i pravdi, a ne zbog ogromne roditeljske privrzenosti i ljubavi ( sto ne bih pravdao, ali bih ipak razumeo) vec zbog NOVCA i usluga koje ce im krivcev otac obezbediti. E to je pravi pokazatelj situacije u kojoj se nalazimo. Jer to sto ce otac uciniti sve da spase sina je normalan sastavni deo svakog krivicnog postupka, prosto optuzba i odbrana,, ali sto su spremni da budu na njegovoj strani neki kojima je dato da tu istu pravdu zastite i obezbede, to je pravi problem ove teme!

Ja imam cerku i znam d abih dao i obraz i sve sto imam i zivot za njeno dobro, tako da... Jbg, biti roditelj je stvarno nesto drugo, za svoj greh bih ispastao, ali da ona pati, nisam siguran da ima cena koja bi me naterala.

Koliki je to iznos? To je 2.000 dinara, sto ce reci 7% iznosa kazne, sto ce reci da je uzeo 20 eura, iako drzavu ostecuje time za 400 eura. Kolika je kazna za taj prekrsaj? >