Vespu sa manuelnim menjacem u auto skoli ces teze da nadjes malo. Cak i vespu generalno slabo drze po auto skolama, vise su to neki liberty i slicno. Sent from my 16s Pro using Tapatalk

Pa gde ti se kofer izgubio sa te ploce pozadi Sent from my 16s Pro using Tapatalk

Kaze covek do 10god star motor max, predlozis mu 11god star Ne kazem da motoru nesto fali, verovatno je bolji od 90% onih koji su par godina mladji od njega, ali valjda ima razlog sto kaze do 10god max...bez ljutnje, nadam se da neces zameriti. Sent from my 16s Pro using Tapatalk

Kolega se nije izjasnio da li je plan da predje na motor kasnije, ni da li bi sad isao na skuter ili motor sa menjacem? To je mnogo bitno u kom pravcu ce ici njegov moto razvoj. Dobro je sto ima malo para, sta god da kupi za cca 500€ nece mnogo kalirati, a brzo ce shvatiti da li mu vise lezi skuter ili mozda motor. Za skutere je sve receno, Kymco ili Sym kao 1.izbor, tu moze da upadne Keeway ali za njega moze biti problem sa delovima, cak bih tu ubacio i Sprint kao solidnog kineza za tako neke manje pare. Postoji tu jos jeftinijih varijanti tioa Mondial, Jonway ali to je sve bas velika macka u dzaku. Moj 1.skuter je bio Sym Joyride 125ccm, vozio ga 5god, osim redovnog odrzavanja i guma, imao sam zamenu CDi-a za 20€ u 5god. Liberty je lepa masinica, na njemu sam polagao voznju, lepo ide, estetski ok, ne trosi mnogo, delova ima. U motore se ne razumem pa necu da dajem savete. Sent from my 16s Pro using Tapatalk

Postoji i verzija sa 250ccm, bila je u ponudi ranije ali sad nema na sajtu, samo 125ccm. Malo cudno zvuci 15ks iz 125ccm, bice da su malo slagali.

Honda Silver wing WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda Silver wing, 2013. godište, Scooter, vozilo prešlo 17000 km, Beograd. Cena 3.700 € - Motori - Polovni Automobili Jel moze neko da malo baci pogled na ovaj oglas i da neki komentar - u smislu jel moze da bude ta km uopste, kako deluju plastike i da li nesto nije na svom mestu. Potpuni sam nepoznavalac SW skutera i svaki komentar je dobro dosao da se malo bolje uputim.

Akumulator uspesno zamenjen sa kolegom za ceradu. Oglas ugasen.

Po slikama deluje dosta slicno Downtown 300. Ako moze da pomogne iskustvo sa Downtown onda u par reci - prilicno ozbiljna masina, ide preko 130km/h, putna brzina 90-110 lagano, potrosnja 3.5-4L, dosta prostora ispod sedista, sedista velika ali ne bas previse udobna, pozicija sedenja dobra, servisiranja nije skupo za osnovne stvari a za neke specificne kvarove nemam iskustva. Skuter je estetski odlicno uradjen, ja sam mu dodao led svetla pa je i nocu upotrebljiviji (fabricka su solidna). Vizir je lepo odradjen ali za vise ljude nema funkciju. Kocnice solidne, ne prave probleme. Sent from my 16s Pro using Tapatalk

Unibat akumulator model CBTX14-BS 12V 12Ah 200cca. Kupljen proslo leto greskom, nikad montiran niti koriscen, stajao u stanu od tada, dopunjavan povremeni kucnim punjacem. Glupo je da propada od stajanja, pa rekoh da ga prodam ili zamenim. Garanciju sam izgubio u selidbi, kupljen kod Mileta u Biker House moze covek da potvrdi. Cena 2000din. Moze licno preuzimanje na Ledinama ili N.Beograd, moze i brzom postom da se posalje. Zamena za dobru ceradu za motor (da mogu da pokrijem maksi skuter tipa Downtown ili Silver Wing). Sent from my 16s Pro using Tapatalk

Zezas naravno? Carina je nesto oko 10% na ne-evropska vozila zar ne? Sent from my 16s Pro using Tapatalk

Da me svi troskovi izadju 1000€ to bi bilo ok, jer bi me skuter star 2god izasao oko 4500€ a nov je oko 7000€. Placa se i carina, Sym je tajvanac. Bojim se da to ispod 1500€ troskova ne bi izaslo. Jel imamo na forumu nekog speditera ili nekog ko se bavi ovim poslovima sa uvozom motora? Sent from my 16s Pro using Tapatalk

Ako ima neko ko se razume ili ima iskustva sa uvozom skutera...ako skuter platim u Sloveniji 3500€, koliko ce me realno izaci da ga doteram, ocarinim, platim sve ostale troskove i isteram na ulicu registrovanog? U pitanju je Sym Maxsym 600ccm 2017god. Sent from my 16s Pro using Tapatalk

Jel zagledaju u svetla na tehnickom? Stavio sam srednja i duga LED a moram na registraciju ovih dana. Sent from my 16s Pro using Tapatalk

Kolika je realna razlika u voznji izmedju SW400 i SW600? Da li bih osetio prelazak sa Downtown 300 na SW400 u smislu snage, ubrzanja, lakse voznje sa dva putnika itd? Vredi li taj prelazak ili odmah na varijantu od 600ccm? Sent from my 16s Pro using Tapatalk

Nije u redu da mi krades ideju za post I ja bih voleo da pregledam i probam C650 GT.

Kolega zelim brz oporavak i da si sa ovim oduzio dug sto se padanja i sudara tice. Nije bas bajno, ali kako je moglo biti imajuci u vidu situaciju, na kraju je ispalo jos i dobro. Nadam se da neces zameriti ali ovo je klasican primer sta se desi kad je u pitanju voznja bez opreme ili sa opremom koja nije bar na minimalnom nivou. Jasno je da kad iznajmis skuter na letovanju ne mozes dobiti full face kacigu, rukavice, jaknu itd...zbog ovoga sam alergican na sve vozace motora/skutera kad vidim da nose one slemice!!! Pa to ne moze da te spasi da padnes sa 2.stepenice na zemlju, prosto to je jedno sranje. Dodje mi da im kazem, bolje onda skini i to govance sa glave kad si bas takav baja. I za takve nemam postovanja ni kolegijalnosti na putu jer ih ne smatram kolegama uopste, oni se sprdaju sa svojim zivotom i dodatno prave sliku o vozacima motora da su svi takvi kao oni. Bez osnovne opreme ni do druge ulice, prosto desice se da komsija isparkirava auto i ne gleda unazad, i ode glava. Tebi jos jednom zelim brz oporavak, i izvinjenje ako sam te uvredio mojim postom, naglasio sam da nije isto voziti motor u svom gradu/selu ili iznajmiti ga na letovanju gde nemas opciju da dobijes opremu.

Kad sam rekao za Beverli 500 da je mali, mozda se nisam najbolje izrazio - vise sam imao na umu da nije pogodan za neka malo duza putovanja zbog sedista Motor ne bih uzimao stariji od 5-6god, sadasnji skuter je 2009god i zelim da to podmladim. Auto sam promenio sa 2007 na 2013, necu sad valjda motor sa 2009 na starije. Ne sumnjam da ima ocuvanih dobrih primeraka starijeg godista ali bih ipak pokusao da to bude nesto 2013+. Kao klinjo sam terao automatik tomos, mozda sam zato u raskoraku sa manuelnim menjacem. Znam da kad sam probao APN6 koji je vozio brat, tako sam se skrsio u neko granje da sam omrzao apence dozivotno. Najbolji osecaj do sada sam imao kad sam seo na BMW C650GT definitivno. Recimo kad sam probao Integru osecao sam se kao da mi je neko svezao noge, nema sanse da bih ono vozio na put od par stotina km.

Kupiti skuter u rangu 500-600ccm, da je star do 6god, u budzetu 5.000 EUR, nije bas lako, pri tome izbor modela je bas mali (da odgovaraju gabaritima) - npr. Honda Integra mala, Beverly mali itd. Zato sam i razmisljao o alternativi tipa motor sa aut.menjacem, tu je izbor jos manji i svodi se realno na par Honda modela.

Nikad na BMW motor nisam seo. Ustvari lazem, seo sam na BMW skuter C650GT i odusevio sam se, izgleda fenomenalno, polozaj sedenja mi odgovara, nemam reci...ali zato kad sam cuo cene rez.delova i odrzavanja zaledio mi ze mozak, tako da mozda kad dobijem loto.

Kum vozi KTM 1290R, kad sam seo (seo nisam vozio) usro sam se doslovno, nisam smeo da vozim uopste. To je stvarno grdosija od motora, mada on kaze da je vrlo lako za voziti (pre toga je imao isto KTM neki enduro, pre njega isto neki enduro i pre toga neku blesavu Husqvarnu koja se nije mogla voziti, ne znas dal je gore kad dajes ili oduzimas gas zbog turaze, uzas). Tako da BMW GS srecom nit imam love da platim niti imam (za sad) zelju da vozim.

Evo i slike na Transalp-u, cisto radi poredjenja. Vizuelno se primeti razlika, na TA su noge ispruzenije dok je na NC drugaciji polozaj, noge su stisnutije/savijenije. Bar je meni takav osecaj bio kad sam isprobao ta 2 modela. Inace svi su mi pohvalili NC kao pouzdan motor, sa dosta prostora za stvari, malom potrosnjom, DCT odlicno radi, prosto niko od ljudi sa kojia sam pricao nije imao neke ozbiljnije zamerke na taj motor.

Vozio sam auto sa manuelnim menjacem 20god, i pre 6 meseci sam kupio automatik, i odlicno mi legao. Nije mi nikad bio problem saltung ali mi ugodnije i komfornije sa automatikom. Kod motora je drugi problem, jednostavno se osecam nesigurno u voznji kod motora sa klasicnim noznim menjacem, kod skutera nemam taj problem. Te dodatne operacije oko saltanja mi ubnose nesigurnost, jer svakako na motoru je voznja mnogo stresnija i komplikovanija nego u autu gde ste u metalnom oklopu pa i ako se desi nesto bar imate tu limenu zastitu. Kad bih se odlucio za motor slazem se da je izbor veliki, mozda neki V Strom ili tako nesto (lepo izgleda, pouzdan, nije neka previsoka cena itd.). Evo slika kako izgledam na NC750 (pozdrav za kolegu koji mi je dao da oprobam nejgov motor kod cika Rajka u servisu). Taman da procenite da li se varam u osecaju da mi je ovaj motor mali?

Da li skuter od 600ccm/50ks trosi priblizno kao klasican motor sa itom kubikazom i snagom? Koliko sam ja cuo skuteri trose vise u ovom poredjenju. Kako izgleda prelazak sa Kymco Downtown 300i na Silver Wing 400, da li se oseti ta razlika u praksi u smislu snage, mogucnosti da vuce 2 na put sa prtljagom? SW 600 je preskup rekao bih za moje mogucnosti.

Neki budzet do koga cu moci i smeti da idem je cca 5000€, mislim da nema Africa sa dct menjacem za tu lovu da valja. Na oglasima kod nas nema ni jedna cini mi se sa dct-om. Kakav je motor CTX700 uopste, da li to treba da razmatram?

Vec neko duze vreme razmisljam da sa maxi skutera (300ccm) predjem na jos veci/jaci maxi skuter, da bih mogao da ga koristim i za putovanja. Problem je sto izbor skutera od 50ak ks ili vise je vrlo mali, pri cemu su za te modele i cene bas bas visoke. Razlog sto se drzim skutera je menjac, jednostavno lose se snalazim u voznji motora sa klasicnim menjacem. Probao sam par njih i ne ide mi, dal sam smotan ili je nesto drugo u pitanju, ali to je cinjenica. Eventualna alternativa je neki motor sa automatskim menjacem, sto praktikuje najvise Honda i jos poneki kao recimo Aprilia, u sustini to je samo par modela sve zajedno. NC750 sam gledao, nekako je nizak i udaraju mi kolena (192cm i 100kg), ostalo nisam jos gledao. Da li je uopste realno preci sa maxi skutera na motor sa automatskim menjacem? A pri tom zadrzati komfor skutera, prostor za stvari, malo provlacenja po gradu itd?