Može!

Može. Hoćeš na LUKOIL pumpi na izlazu iz KV ka ČA? Baš tu su radovi. Ako krenemo u 9h lagano stižemo na vreme.

Sve je dogovoreno. Ta pumpa je na magistrali, tako da nema problema.

Moj br je 064/121-06-04. Samo da znamo vreme kada da budemo na OMV. Ako se u npr nalazimo u 11h tamo, lako ćemo se dogovoriti.

Време ће бити лепо. Пратим све што сте писали. Мени није проблем да дођем на ОМВ у Лајковцу, па да заједно возимо даље. Само ми треба време сусрета тамо да знам када да кренем из Кв? Кад ви то утаначите, прилагодићу вам се, јер сте већина.

Мени мотор уопште не троши уље. Стоји стално на истом нивоу. Зека је у праву, обавезно мотор стави на идентично место, јер мали нагиб може много да промени ствар.

Долазим соло!

Пошто немаш АБС, примамо те! Дођи да се дружимо! Прави Јевти друштво.

Evo, kada se krene nazad, ja cu sa vama ka VA, pa ću se vratiti Ibarskom za KV. Da bude mala zajednička vožnja.

Cujte, ja sam za bilo koju varijantu, Cilj je da se upoznamo i druzimo. Makar to ja tako vidim. Doci cu bilo gde samo da se ovo vreme unormali.

Neka pociva u miru! Strasno!

Neka bude subota. Za nedelju cemo pomeriti samo ako vreme ne dozvoli da to bude subota. Nisam isao na Divcibare ranije, pa ne znam gde bi bilo pravo mesto, ali oni linkovi koje si okacio deluje sasvim ok.

Ja sam sve podredio poslednjem vikendu u ovom mesecu. Vreme je strašno loše.ako bude vreme kao danas i juče, neće biti ništa od viđenja.

Мотор је супер! Ниси далеко никако. Придружио си нам се,па се видимо! Не одустај!

Сјајно! Само нека остане тај последњи викенд у мају, да не померамо. Мени су сви остали викенди заузети.

Ја сам заговарао виђење прошле године, али није од тога било ништа. Прихватам сваку варијанту да се видимо. Дакле ЗА! Реалније је да то буде негде јужније од Бг. Ја бих возио из Краљева, али уклапам се било како.Још је једини Зека из Врњачке бање (централна Србија), а ви остали сте БГ и северније. Ако је дан леп, мени није проблем. Дакле, Јевто, може и северно од Новог Сада.

Sjajno!

Чисти болесници! Нема оправдања такво понашање. Бесмислено је то звати забавом. Одмах то послати на Голи оток да туца камен и не би му више на памет пало да се "забавља", не на овај начин. Уљаре су чудо!

Занимљиво је ово што сте покренули ову причу. Када сам купио мотор никако нисам успевао да нађем начина да мотор упали из прве. Или је сауг превише затегнут и онда пресиса или га не повучем довољно, па неће да упали. Временом нађох неку меру. Хладан увек мора са саугом БЕЗ да додајем гас. И лети. Једино када је баш екстремно топло може да упали без сауга. Чим се покрене мотор, смањим сауг на неку минималу. Обично гледам да одмах кренем и да га веома лагано возим и тада одмах сауг скроз вратим. Иде без проблема. Сауг никада не повучем до краја. Када је хладније повучем га негде до 2/3, а када је топлије само "на врх". Негде у првој трећини. И код мене кад је врућ, угасим га, па после нпр 15 мин теже упали. Као да дуже вергла, али је тада решење да му дам доста гаса (без сауга, наравно). Кад је баш загрејан у леру иде на готово 1500. Што се тиче прегревања, ако је све исправно, треба бити тотални болесник и прегрејати га. У нормалним околностима то је немогуће. Чини се да је тако.

Sjajno! U svakom pogledu.

Мене је прошле године поред аеродрома Лађевци "упуцао" радар. Био је леп сунчан дан, недеља, без велике гужве, а ја расположен... Кратко је време да размислиш да ли да даш гас или да кочиш. У мом случају су били у пунту, не би могли да ме стигну, али сам стао. Нисам желео да правим себи проблем. Истина, баш сам био претерао. Писали су, наравно. Неко моје виђење ствари је да нисам стао, не би ишли за мном, али...

Многима је ружан, али волим да кажем да је то љубав на други поглед. Нема објашњења што су јефтини. Макар га ја, као и ти, не видим. Мотор је невероватан, а механика савршена. Макар је такво моје искуство, јер нисам имао ама баш никакав проблем. Надам се да нећу ни имати.

Vrhunski!