Ukus u ustima kad se vidi pogibija... pešaka... vozača ili motoriste... ovo poslednje najviše boli. Ja tog dana obično ćutim, ako vozim usporim skroz,,, nije posle toga vreme za zabavu...

Nekad treba dva puta razmisliti pre nego sto napises nesto. Moj je star 35 godina i ne smatram da je krs, plus sto stajes coveku na muku. Mozda si hteo da napises da je zalost za psa, sto i jeste, ali si mogao to malo lepse da uklopis.... Motor od 18 godina jeste za staro gvožđe, a voziti eksponat od 35 godina, pa svaka ti čast na hrabrosti, to se još jedino na Kubi vozi u saobraćaju Hvala ti na tome sto smatras da sam hrabar! Mislis li da sam lud sto sutra pisem cekove da registrujem eksponat? Cekove pisem jer nisam bas u finansijskoj mogucnosti da iskesiram 16-17000din ali ipak se "natezem" da ga registrujem, lud sam zar ne?! Da pokusam da udjem u tvoju glavu pa da ti postavim jedno pitanje. Mislis li i da ljudi posle 50-te godine zivota ne treba da budu zivi? Ne znam da li on misli da ljudi posle 50-te godine treba da budu živi, ali znam da postoje takvi stavovi, sa navodom da ne doprinose (doprinosimo) razvoju nakon što smo odgajili decu...

Ја сам стигао око 16:30, сам. Људи је било мало у односу на претходне моје посете. На спавању је било око 10-ак "комплета" што парова, што породица, пријатеља. Између осталих, била су двојица који су дошли пешке из Бања Луке. Кад сам стигао на све стране су се сушила ћебад која су била опрана, али свуда. Па сам и ја волонтирао ширио мокру а сакупљао просушену ћебад. Организација спавања је од стране једног дечка који има канцеларију у конаку и којем се треба јавити и оставити податке, изразити жељу где желиш да спаваш, напољу-унутра-тераса, и ондаби требало да изабереш кревет-место, а тај момак ти одређује спаваоницу, можда породице са децом у једну, жене у другу, мотористи у трећу... не знам како али треба да будеш у спаваоници која ти је одређена ако си се за спаваоницу одлучио. Ја сам спавао на тераси на једно два-три душека и у војној врећи. У спаваоницама има мало хркања, прдења, мириса ногу... напољу је хладно било и тврдо, око 12 степени под ведрим небом. На тераси нас троје и само хркање, без прдења... како би рекао момак који распоређује на питање шта препоручује је рекао да не препоручује ништа. Време за главну пријаву је након вечерње молитве око 18:35, а може и пре вечерње, неки су долазили око 20х, а неки и након што се угасе светла у 10х. Све ово важи за горњи конак. И за ноћ између понедељкак и уторка.

Nema tu sta da se podrazumeva,ako nema znakova onda vazi pravilo(prednost) desne strane. postoje kategorije puteva, pravilo desne strane vazi kada su iste kategorije puteva. Nema nikakve veze kategorija puta, stanje puta, širina, broj traka, uvek važi saobraćajni znak, a ako ga nema onda pravilo desne strane, sem u slučaju ukrštanja asfaliranog i neasfaltiranog (nekategorisanog) puta. Mnogi se zeznu kad razmišljaju da su na "glavnom" putu, a da ne pominjem one koji su po "Vujaniću" imali u prethodnoj raskrsnici znak "ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza" izašli na njega i glavni su. Učesnici u saobraćaju ne određuju pravo prvenstva, a daleko bilo ni kategoriju puta, jer ja ni za jedan ne znam kategoriju pa ni za E75 i E70, jedan od njih ide od Barselone, preko Beograda i Alibunara za Bukurešt. Ni policija ni sud ne uzimaju u obzir kategoriju puta. Kolegi želim oporavak. Sa takvim razmisljanjem izadji sa sporednog asvaltiranog puta na glavni i uzdaj se u pravilo desne strane pa ces saznati ko je u slucaju nezgode kriv. Znam za slučaj da su negde sa prilaza Avalskom putu skinuli znak STOP i došlo je do sudara, bio je kriv vozač koji je bio na Avalskom putu a ne onaj koji je došao sa desne strane (možda sporedan put). Zamisli sebe recimo u Grčkoj, Austriji, Mađarskoj, Bosni ili Dorćolu, da li znaš koji je glavni put? Ili policajca koji skicira nezgodu i na glavnom putu napiše "Glavni put kategorije xxx" a na sporednom "Sporedni put"? Ili crta znakove? Ni u Auto školama se ne pominju kategorije puteva?

Ja prvi pomenuh psa, a stvarno mi je tužno. Na žalost takvi ne bi ustuknuli pred bilo kim ko je slabiji, da je bilo dete ili žena,,, Mislim da bi ovakve krađe trebali tretirati nekako posebno... Po trenutnom zakonodavstvu bi možda dobio veću kaznu za psa nego za motor. A što se kradljivaca motora tiče trebalo bi ih kao i konjokradice...

Želim ti srećan prelazak za par meseci na svežiji aparat Ipak će kvaliteniji senzor moći da iskoristi svetlo sa tog objektiva. Odakle ta informacija ? Ta varijanta ima šanse da se realizuje, ali to još niko ne zna... Nemam informaciju, nego znam kako se većina nas ponaša, bolji aparat pa bolji objektiv, pa onda bolji aparat, pa još koji objektiv

Želim ti srećan prelazak za par meseci na svežiji aparat Ipak će kvaliteniji senzor moći da iskoristi svetlo sa tog objektiva.

Strašno, a za psa još strašnije...

Nema tu sta da se podrazumeva,ako nema znakova onda vazi pravilo(prednost) desne strane. postoje kategorije puteva, pravilo desne strane vazi kada su iste kategorije puteva. Nema nikakve veze kategorija puta, stanje puta, širina, broj traka, uvek važi saobraćajni znak, a ako ga nema onda pravilo desne strane, sem u slučaju ukrštanja asfaliranog i neasfaltiranog (nekategorisanog) puta. Mnogi se zeznu kad razmišljaju da su na "glavnom" putu, a da ne pominjem one koji su po "Vujaniću" imali u prethodnoj raskrsnici znak "ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza" izašli na njega i glavni su. Učesnici u saobraćaju ne određuju pravo prvenstva, a daleko bilo ni kategoriju puta, jer ja ni za jedan ne znam kategoriju pa ni za E75 i E70, jedan od njih ide od Barselone, preko Beograda i Alibunara za Bukurešt. Ni policija ni sud ne uzimaju u obzir kategoriju puta. Kolegi želim oporavak.

Vratio sam se, ali sa malo fotografija: Ukratko, najveći utisak mi je ostavila "svežina" i predivni putevi, a zatim moje neiskutstvo, al dobro uči se 1. Put kroz Srbiju do Prijepolja je većini poznat pa da ne pišem posebno, od Prijepolja do granice je visoko, lep put, al sveže ne treba ići bez 30 stepeni u najavi. Doručak-ručak u Pingvinu, Kolovrat,pljeskavica na kajmaku, srpska salata i sokić 600 RSD. 2. Na granici 5-6 vozila, od granice super, pazio sam se radara i tunela, radar samo na jednom mestu, policajac me ispratio pogledom, ravni široki i novi putevi. 3. Put za Ostrog i sa Ostroga, ambis i serpentine Shvatio sam da ne savladavam serpentine na desno kako treba, moraću da vežbam jednom. Povratak. 1. Rešio da idem na Bileću, put ka Trebinju pola nov, pola stari, bez većih neravnina, od skretanja za Bileću nekih 15 km, savršen put sa širokim lepim krivinama i malo saobraćaja, a onda neravnine i jedva 40km/h do granice, odatle iznad jezera OK put. 2. U Bileći pravim grešku, valjda od umora, umalo da ispravim jedno skretanje, bio sam došao do ivičnjaka, valjda zamišljen. 3. Od Bileće Ok put sa lepim krivinama i predelima. Na jednom od mostova preko Sutjeske pravim pauzu, zbog sedalne pozadine, saobraćaja nema, prošlo je 3 vozila za 10 minuta. 4. Foča, Goražde OK, na izlazu iz Goržda "naši" me zaustavljaju 'nako, dokumenta, "šta imam u koferu", tu kao neko ćaskanje, i ja zbog bola u sedalnom delu rešavam da ne idem Sokolac-Zvornik-Bjeljina već da se uputim preko Višegrada, Užica i Čačka za Beograd. Eh da, u goraždu jedno "proklizavanje" na pravcu pri 30 km/h, beli asfalt, kao po ledu, bez zvuka, samo klizi, jedva sam sam stao, zaboleo me zglob na levoj ruci od tog cimanja. 5. Višegrad je već topliji 25 stepeni, skidam grejače kolena i uživam u toploti. 6. Pred granicu jedan radar u pakovanju, policajac me je pogledao i samo što mi nije rekao "i sad si mi naišao, gde si pre 5 minuta" , na granici samo ja. 7. U Srbiji klasika, ja se učim da sem grada vozim i po putu i jedna OPASNA situacija, meni najopasnija do sada, negde kod Požege vozim ja tako veselo, i na jednoj preglednoj krivini, vidim tegljača koji je u MOJOJ traci i ide ka meni, a video je i on mene, krenuo je u obilaženje i verovatno me nije video, ili nije očekivao šta li. Kreće da svira, jer verovatno ne može da se vrati u svoju traku, mada kreće polako, prednji kraj mu je 1 metar od ivice a zadnji 0 metara od ivice. Ja kočim i gledm kom li ću se prikloniti carstvu, il pod točkove ili pored puta pa u Moravu, svaku sam mu osovinu odmerio, i utrčim u taj metar između njega i ivice, kočim, kočim,on se mrda i ostane mi ne znam koliko prostora, 30cm, 50 cm, prošao sam tuda,živ, nije mi zakačio bočnu torbu. U 16h u Beogradu, ležem na stomak i gubim se u snovima (obrnuto od onoga- e tu sam se probudio). Ako proberem neku sliku okačiću.

Hvala ortodox09 Lako je tebi u jednom danu kad imaš TDM Šalim se naravno. Meni je mnogo za jedan dan, a imam tu želju odavno da zanoćim na Ostrogu. Možda i ja krenem tim putem preko Plužina, ali nikako ne preko Debelog Brda, bio sam jesenas i bilo je neugodno iskustvo. Zeleni karton mi je uz saobraćajnu, valjda, proveriće službenik BiH Hvala na savetima. Odoh da se oblačim i iznosim stvari

I ja mislim da ću na Bileću,ka Republici Srpskoj

U pravu si, gledao sam spisak i nema ga. Možda ću dole niže, a možda i preko Trebinja.

Ovako: Planiram sutra do Ostroga otprilike ovim putem. https://www.google.rs/maps/dir/Belgrade/44.786088,20.4518541/@42.7862041,18.6172321,145258m/data=!3m1!1e3!4m39!4m38!1m35!1m1!1s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4!2m2!1d20.4489216!2d44.786568!3m4!1m2!1d20.2580254!2d44.3019488!3s0x4759fdd7dd38b4a3:0x50a4a13c9c0130a0!3m4!1m2!1d19.2729936!2d43.2584223!3s0x134d494f2d0c7f7d:0x64c1a6b3b1564d86!3m4!1m2!1d18.9927086!2d42.6797792!3s0x134daf85c83b607d:0x25a9624dc062459a!3m4!1m2!1d18.8370989!2d43.0580482!3s0x134d1e72382217eb:0xb52de1b55ee63184!3m4!1m2!1d19.1554999!2d44.5076085!3s0x475960cefbddb349:0xed855d3ab54d9f30!3m4!1m2!1d19.3134526!2d44.8873848!3s0x475b94e57b6556a7:0xfce8e499b3d87ef5!1m0!3e0 Spavam na Ostrogu Pre svega me zanima, nisam našao nigde, kakav je put od Nikšića prema Gackom? Preko Bobotovog Groblja? Ako ima nekog iz tog kraja ili je neko išao tim putem? https://www.google.com/maps/dir/Gacko,+Bosnia+and+Herzegovina/Niksic,+Montenegro/@42.9472378,18.3779926,10z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x134ce98e924a2e9d:0x7d5e9b332a4592a6!2m2!1d18.5360484!2d43.1672447!1m5!1m1!1s0x134da9ab6eec36c9:0x14c7a90f80738558!2m2!1d18.94!2d42.78

Bio sam u Sarajevu više puta i smatram da nismo trebali da se svađamo, nikad pre 90-tih nije postojao problem sa tim ljudima. Al sve u svemu izbegavam isticanje naših nacionalnih oznaka (sem registarske tablice i burme) u bivšim republikama.

Trojstvo: Model, aparat i motor

Iz vremena filma, kripnoća zrna po ISO standardu, ili DIN-u samo su bile različite cifre. Što veće zrno manje mu vremena treba, al je fotografija zrnasta.

D3x00 imaju problem ali u manjem broju nego D5x00. Svi redom imaju omaške sa fokusom, neki manje neki više, a samo neki imaju korekcije (kao d7x00) i to posebno za svaki objektiv. Kad je fokus sa detekcijom kontrasta kao na mirrorless aparatima onda je to mnogo lakše i kvalitetnije, samo se tako gubi na brzini.

Ja imam iskustva sa D5300 koji je veoma sličan sa D5200 i imaju problem sa fokusom tako da ih ne bih preporučio. Kupio sam ga novog i posle servisa maši fokus, samo manje i na drugu stranu, što je iritantno, sve slike su blago van fokusa, jedino sa live view je perfektno oštro ali sporo. Od Nikona pre uzeti d7000 ili d7100 (imaju focus adjustment), a što se Canona tiče onda 60d ili 600d sa Sigmom 17-50 bez stabilizacije.

Ako si mislio na mene, više ništa. Koliko sam pregledo oglas, ima sve, od baterija, punjaca, kartice, torbice, poklopaca.... E sad, kad uđem u sve to verovatno ću kasnije hteti nešto više, inače pogodili smo se za aparat iz oglasa 95e... A nije sve u opremi, prepusti se kreativnosti... mada za godinu dana ćemo videti šta ćeš sve pribaviti

18-55 i 18-55 IS, su velika razlika, 18-55 je da imaš objektiv, ničemu ne vredi sem da se može napraviti fotografija a 18-55IS ima stabilizaciju i ide kao kit, a u prodaji je oko 100 € nov, po oglasima je od 50-60 € skoro nov, verzija II je plastična i onako jeftinija ali je optički identična starijoj verziji bez II, ali sa IS. Sve u svemu ako nema IS a 18-55 onda ga uzmi ako je gratis Filmovi sa DSLR-om su bezveze, bar u toj generaciji. Nego moj savet, sem ako nemaš nameru da zagaziš u amaterski svet DSLR-a, dubok kao i profesionalni, je da kupiš prozumer Canon SX10IS ili SX20iS ili SX30IS i da se nauživaš kao i ja što sam. Prednost DSLR je u ručnom podešavanju svega i svačega, zooma i izoštravanja, blende ISO, etc... sve je to duboko za mladog oca. Ako kupuješ prozumer aparat obavezno koji ima snimanje RAW formata.

Super, pametno sa novom opremom. Nek ti je sa srećom... Dobro je što imaš prostor, ja se igram po stanu, pa je priča sa sklopi rasklopi... Inače, lepa fotografija koju si postavio..

The Photographer's Mind: Creative Thinking for Better Digital Photoshttp://soul-foto.ru/photo_books/Michael%20Freeman.%20The%20photographers%20mind.%20Creative%20thinking%20for%20better%20digital%20photos.pdf Interesantno štivo

Jel si krenuo ili razmišljaš još uvek?

Može da se parkira u zonama, neograničeno i bez naplate... što ja retko koristim (sem na minut dva) jer nije fer prema automobilistima.