Sad jos samo da ispoliras (ili plastificiras u crno) gornji trougao i nosac satova i top...

he he, eno mene na 14:54 Velicanstveno iskustvo, daj da nas bude duplo vise u Subotu PUMPAAAJ!!!

H2 definitivno ali 14-ica ostaje u kuci...

Moj skuterčić i ja...

Ne, nije Seca. XJ 900 F Yamaha XJ 900 F - 1985 - technické parametry, názory motorkářů, servisní manuály WWW.BIKES.CZ Informace a technická data k motocyklu Yamaha XJ 900 F model 1985, názory motorkářů a...

XJ 900 Diversion

Nisam na svome nista al sam uradio servis na jednoj super baki... 90.000 a sapuce kao devojcica... Sad ide na jedan dobar detajling Kako je ovo dobro voziti, kao 123-ka Mercedes...e, to su bili pravi motori...

Tako je... I ja sam do skora imao dva komada, Isto 2008-mo ABS i Performansa... dva TOTALNO razlicita motora, a svaki dobar na svoj nacin, Performans je za klasu bolji u svemu, daleko od toga da je drugi los ali se ipak vidi upgrade...kocnice, snaga, ogibljenje, ciklika... sve je drugacije, u korist 2.gen naravno. Ali barem ti to vec sve znas jer si imao oba pa mozes da uporedis. Verujem da je tvoj motor uzivo brutalan, voleo bih da ga vidim a i ti da probas performansa. A da je bolji od Buse, jeste...u svemu. Imao sam i prvu i drugu gen. a trecom sam jako razocaran, zamalo sam se zajebo da je kupim... Ali...Kawa je Kawa... P.S. Sledeci ce def. biti H2 ali zeleni ostaje u kuci...

Jel moze na zelenu Kawu...pitam za druga?

Ma ovo je bre foto dana...

Samo epoksi, plusneš, obrises, ćao ..

Ukratko...ruke su ti zgrcene i stegnute do pucanja jer hoce da ti ih istrgne iz ramena, knedla ti je u grlu a čmar stisnut da moze žicu da presece, ako imas srece, i nisi vec uveliko na zadnjem, sigurno ti se vrti tocak i pali gumu... Otprilike tako nesto...

Najbolji jeste! Al vise hyper sport nego turer. Uh, jos ovaj tvoj u limitiranoj seriji, omaž gpz-u 900r...perverzija kolor sema, iako ne volim crveno. Al da znas da je prilicno velika razlika "obicnog" u odnosu na performance sport, drugacije ispucava snagu i ranije eksplodira, ima celu liniju Akrapa i drugaciju mapu, ako imas prilike, probaj ga, ja sam dugo, dugo trazio bas njega...i nasao.

Mladoženje...

Sredjivanje posle voznje...

Gde moze da se proba i kada, daj neki tel

1.Severian. 2.Sashac. 3.Skittles. 4.BokyBoy

...ma lozim te, nemam zenu... A ni Alfu...

Nije to...nego tu mu se pokvario GS...zato je zapamtio...

...uz'o si mi motor...uz'o si mi jaknu...'oces i zenu da ti dam...?

Sta tacno u vezi paljenja, kod mene nije imala nikakav problem jer je majstor Makmoto resio njenu fabricku boljku tj frajlaif i posle toga je palila kao mina na cvrgu, uz dobar aku naravno.Zamenjene su joj i gumice ventila, iz originala naravno ali neznam koliko je presla od tada, meni je uvek trosila oko pola L ulja na 5000 km, bez obzira kako se vozi i koje ulje je u pitanju. Cuo sam da je imala problem sa klizanjem lamela pa ne znam da li je to uradjeno u medjuvremenu. Pisi na PP sve sto te zanima, tu sam sta god treba.

E, drago mi je da se vratila u BG i kod nekoga sa foruma. Dobar je to motor druze, mazen i pazen, mnogo je para upucano u nju, jeste dosta presla ali mislim da moze da se dovede u dobro stanje za ne tako mnogo para.Raste joj vrednost sa godinama jer je prva serija, nelimitirana. Das krug jednom, da se malo prisetim?

Tesi se, tesi debeli da mozes da je obuces

Jbm ti decije brojeve

A cime si ga pratio tj na cemu? Ma ovo je bre moj seka @Kalesin na 890 duke, zato i nisi mogao da je stignes ..