Nova tablica i nalepnica, saobracajna za tri-cetiri dana... Aktuelno i dalje, za kolege sa foruma poseban popust i poklon...

Nova tablica, nalepnica i saobracajna za R6... lepotica i dalje na prodaju, za kolege sa foruma poseban popust... a da, oprana i naprskana silikonskim sprejem...sija kao pasija m...

Moze moze, cekamo slike kolega, 6-ica ti je ko lutka... evo jos jedne sveze, od malopre, sa drugarom Ondasem...

Jes da nema mora u pozadini za sada al da nastavimo sa 6-icama...

Da osvezim malo temu...u poslednjih mesec dana trosim u Tandzari samo G-drive 100-ku, motor ide kao blesav i lepse radi, kao da je malo promenio zvuk, potrosnja po gradu oko 7 litara, 0,5L gore-dole, a nisam uopste lagan na gasu... Imam KN i otvoren izduv, čadji u cevi kad povučeš prstom-NEMA...

...mama i cera...

Za kolege sa foruma poseban popust...

Alfa 147 u odlicnom stanju, redovno servisirana i odrzavana, poseduje servisnu knjigu,kupljena od dugogodisnjeg vlasnika, vozena uglavnom na dugim turama, manje po gradu.Motor odlican, presao 230000 km, tiho i mirno radi i lako pali, ne cuje se varijator faze.Trapovi dobri, nista ne lupa i ne skripi.Plocice i diskovi skoro zamenjeni.Gume kao nove Bf Goodrich zimske na fabrickim 15-icama alu felnama.Sekvent gas Lovato, nije atestiran, poseduje svu dokumentaciju za atest i ugradnju u ovlascenom servisu.Auto radi na oba goriva perfektno, ne oseca se nikakva razlika u voznji u zavisnosti na sta se vozi,potrosnja 13L gasa po gradu, na otvorenom oko 8L.Enterijer prelep, nigde pocepan, kompletna tabla sa satom od GT-a,komande na volanu,tempomat, parking senzori, digitalna, dvoozonska klima radi perfektno, Bosse muzika sa Wooferom, zatamljena stakla 80%, Remus zadnji lonac, GT pragovi i jos mnogo toga...Od ostecenja, par ogrebotina sa parkinga.Vlasnica moja keva, prenos pozeljan. cena 2150Cena je podlozna maloj korekciji za ozbiljne kupce i ljubitelje Alfe. BEZ ZAMENE

Yamaha R6 u odlicnom stanju, 2008-mo godiste, pravih 26000 km, malo vozena, tek registrovana, uradjeni svi servisi pre 200 km, gume kao nove kao i lanac i lancanici, motor bez dinara ulaganja za sezonu,tri kljuca, vlasnik. Cena 5400 eBEZ ZAMENA, cena nije fiksna, dogovor direktno pored motora. za kolege sa foruma poseban popust, poklon BJB ram za tablicuPozdrav i srecna kupovina

Dragane, gde si uzimao pastu na meru i koliko para?

edit: Upario i zadnje, prezadovoljan

Zamenih i zadnje plocice i zaokruzih pricu oko motora za ovu sezonu, nema vise sta da se radi, samo da se sipa i vozi...

Odlicna...video je i uzivo...preporuka...

Niko nista? Bar neki komentar?

Otisla, hvala svima...

I ja bih voleo da neki vulkanizer pojasni, ja sam cuo skroz drugacije od mnogo majstora i tako godinama krpim svoje gume, svi kazu da je cep samo privremeno resenje, nikada nisam imao problema sa peglom i flekicom sa unutrasnje strane gume, meni licno izgleda mnogo bezbednije od cepa...

Moze li objasnjenje kolega?

Ali je mnogo sigurnije da skines gumu i da je zalepis tj zapeces peglom na presu, radio sam to vise puta.

Nisam pratio otpocetka, jel neko vozio Pilot power 3 na Navaku, kakva su iskustva, motor litra, 200kg +. Čuo sam da se brzo zagreju...i pregreju...

Mozda je malo rano jer sam presao sa novim plocicama tek stotinak km, ali hajde da prenesem svoje utiske o istima, barem za sada, naime, u pitanju su prednje plocice TRW Lucas Street Sinter SV, sinter, ali meksi, za ulicu. Za sada, ja sam ODUSEVLJEN, totalno drugi motor, kao da nije moj, kocnica je mnogo tvrdja i hvata mnogo ranije ali moze jako dobro da se dozira i to jednim prstom, mada radim stopi na semaforu sa dva, mislim da ce to jos bolje leci sve na svoje za par stotina km jos, plus kada zamenim i uparim i zadnje, za koji dan skripanja nema, pratim i temperaturu diskova, ravnomerno su topla oba posle voznje. Naglasavam da sam promenio i ulje u sistemu, (dot 5.1) ali to ne bi trebalo da utice nesto posebno, mada... Moja preporuka svima za ovu marku i vrstu plocica, videcemo kasnije sto se tice dugotrajnosti plocica i pohabanosti diskova i rada u nekim mnogo ekstremnijim uslovima, tipa staze i sl... Ja sam sa organskim plocicama zavrsio...

dal je moguce jbt???

Onda sipaj 10/40 pa vidi sta ce da bude...a mozes i neki zarez da metnes, lakse se cita...Srecno

Ako je vec rec o Motulu, mislim da je 7100 sasvim ok i da nema potrebe za 300V sem ako vozi stazu cesto...A viskozitet od vremenskih uslova po kojima vozi tj ako vozi samo po toplom vremenu i po gradu onda gusca,(15/50, 20/50) ako vozi cele godine 10W40 je keva... Mada je takodje bitno stanje agregata tj koliko je presao, trosi li ulje i sl.Ako je starija verzija, neka krstena polusintetika je skroz OK...Imas maltene na svakom sajtu Oil Finder za svoj tip motora pa izvoli.Sve u svemu, bitno je samo da se MENJA redovno...

Zamenio malopre prednje plocice (TRW Sinter) i ulje (Motul 5.1) i ocistio i razradio lepo klipove... napravio par km tu po kraju uz lagaaano i neeezno kocenje kaziprstom... kocnica vec leze i pocinje da ujeda...mislim da ce ovo biti odlicno za par km... vec je drasticna razlika u odnosu na stare, rucica osetno tvrdja i hvata mnogo pre. (link iz teme o plocicama) https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/40225-koje-plocice-preporucujete-za-prednji-disk/page-3

Uvek prisutan...