Posto i ja planiram kupovinu GTS modela, probacu da ti pomognem. Ovo mi je poslao jedan od prodavaca GTS-a.
Servis je, ako se ne varam, na Novom Beogradu, i sve delove imaju na lageru, ja sam ih porucivao telefonom, i dobijao sledeci dan na kucnu adresu, i placao ih kuriru.<br style="color: rgb(69, 69, 69); "> Inace je GTS kultni skuter u Francuskoj, pa imaju i sajt posvecen samo njemu (http://www.sym-gts.fr). Svi tekstovi su na francuskom, ali Google Translate tu dobro odradi posao, pogotovo ako ukljucis prevodjenje na engleski. Sa jednom 250-tkom je covek presao 200.000 km, a samo je jednom menjao kais, i to vise "reda radi". Naravno, motor nije bio otvaran. Ti primerci od 250 kubika su mozda i najbolji od svih skutera sa tom zapreminom (imaju najvecu maksimalnu brzinu, i najmanje trose - isto do 3.5 litre, mozes da pogledas na http://www.fuelly.com), ali su polovni duplo skuplji od 125-ica. Isto imaju keramicki cilindar, a nemaju filter za ulje, sto odrzavanje cini maksimalno jeftinim i jednostavnim.