@Satelis, Хвала, то је конкретан предлог и савет. Имаћу на уму. Све најбоље

Немој друже, не може се то објаснити ко је заборавио како је овде [emoji23][emoji3]

Само размена искустава. И добро си рекао, тестер, не сервисер [emoji23][emoji23]

Па мајку му Саване, ја баш то и радим, обичан user review. Не представљам себе као изричитог професионалца, моји радови нису објављени у часописима или пуштани на јавној телевизији. И опет питам, шта сам то прескочио у оцењивању, коју карактеристику или утисак? Ево например, писао си да гледаш звезде гранда. Како је једна Карлеуша достигла ниво компетенције да оцењује ко зна и ко не зна да пева? Крештањем пред празним концертом? И да не спомињем још ХХ назови водитеља и новинара чији рад се пушта широким народним масама.

Хвала. Па синтетика се подразумева мајку му, само ме интересује која се градација препоручује.

Ај да чујемо предлоге, лако је бити критичар. Шта сам то прескочио (осим максималне брзине коју нећу тестирати на туђим моторима)? Видиш, у Србији и није баш тако лако узети нов мотор на пробу. Бар мени...

Другари, шта кажете коју градацију уља сипате у 600тке? Мотор је 2006 са неких 38к на сату.

Eто среће тестираћу и ја ново, само да одскочи канал

Па генерално, свако прави свој садржај како воли и мисли да треба. Мени је то углавном дружење, вожње и показивање младим, будућим, колегама да се може уживати у вожњи мотора и лаганом вожњом без дивљања центром града без кациге или турирања испред кафане. Наравно, знам ја да потерам, има своје жуте минуте ал тад обично камера не ради или иде у фолдер приватно, а не на интернет. Знам да би имао више прегледа тако, али немам потребе за таквим доказивањем. Једноставно, хоћу да афирмишем безбедну вожњу а не да неког носим на души или да се моје име помиње у негативном контексту (што мислим да до сада нисам заслужио). Волео бих да још више причам и тестиран мото опрему или моторе, али то је мало теже и требају неке добре конекције. Што се тиче тога да се некоме мој садржај не свиђа, шта да се ради, то је нормална појава. Људи сатима стоје у реду за премијеру филма који ја брже боље пребацим кад налетим на ТВ, људи отварају неке фенси-хипи кафане са неком алтернативном музиком у коју ме не би пушком натерали, људи... Ок, схватили сте поенту, укуси су различити

Конкретно мојих или генерално?

Ја морам да кажем да вас двојица превише озбиљно схватате живот. Можда би требало да се мало опустите и уживате у истом. Озбиљно, без увреде, ја ово радим из хобија и ето да би некоме пренео своје утиске из прве руке, онако "народски". Нисам ја ни TopGear ни САТ ревија па да радим професионалне тестове и рецензије возила. Можда и бих кад би имао услове и плату за то [emoji3]🤣 А додао бих још нешто. Покушавам да се уклопим у то неко временско трајање које неће бити предуго и напорно за гледање. Да избаците на јт видео од пола сата где причате све у детаље, ретко ко ће ту кликути да погледа. Као друго, не могу ја да узмем мотор да тестиран на ХХ хиљада километара како би урадио меродаван тест по Вама. Ето, можете Ви урадити тестове Ваших мотора како ви замислите па да видите каквих ће коментара бити. Како год окренете неко ће рећи како је могло другачије. Очекујем

Видиш, ту силно грешиш. Не постоје ту "онолики влогери". Само њихове бивше теме, а они не посећују форум од како су поставили те теме, а нису били ни пре тога. А онај један који постоји није могао да ти одговори јер је био мало суспендован баш због тога што је ово констатовао јавно.

Војвођанске улице су мало шире од тих у Низоземској Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Не разумеш, овај пост дугачки изнад је била нова тема коју су такође обрисали и пребацили у ово смеће. Јебе ми се тачно, каква држава такав и форум. Можда и гори...

Другари, велики поздрав свима Видимо се на друму!

Хвала пуно управи форума на указаном по... правом лицу. Можете ме слободно бановати одавде пошто видим да не припадам овде. Велики поздрав другарима које сам упознао преко овог сајта, чујемо се и возамо се, имате број, знате где и како можете да ме нађете. Једино ми је жао екипе из оне теме и договора за вожњу али не брините долазим ја свакако Јебо ти ово...

Вероватно се сви питате "зар ова тема није већ била?" Јесте, и неправедно је обрисана, тј. тачније, претворена у смеће буквално када је присаједињена са брдом туђих тема и глупих коментара и расправа. Као дугогодишњи члан овог форума, писао сам пар пута и у оној тему и уредницима форума где сам тражио да моја тема буде враћења пошто сам сматрао да можда имам неке привилегије у односу на људе који су дошли на форум тај дан када су поставили тему и нису се враћали касније, али безуспешно. Ако и ова тема прође тако, напуштам форум...

Велики поздрав свима, моје име је Срђан а ово је тема о мом мотовлог каналу. Основни циљ мог снимања на јутјубу је да младима, почетницима пренесем нека своја лична искуства и савете у вези ступања у мото свет, да покажем како се на мотору може уживати и без јурцања и дивљања. Такође, желим да покушам да разбијем и одређене стереотипе међу осталим учесницима у саобраћају као и међу осталим народом а то су наравно они о томе како су сви возачи мотора бахати дивљаци... Такође качим снимке са својих мини путовања (већих још на жалост није било, надамо се наравно), обилазака неких мото скупова на које волим отићи са времена на време и мени омиљених снимака са викенд вожњи. Такође снимам и неке врсте туторијала како направити нешто својим рукама у смислу „уради сам“ и као „low budget” решење. Затим, један од новијих серијала или серијала у настајању још увек, поприлично праћен од стране публике јесте и серијал „ТЕСТ ПОЛОВНИХ МОТОРА“. То су клипови где ја провозам и „истестирам“ мотор који ми неко позајми од другара или познаника. Главна идеја серијала јесте да кроз кратку вожњу и тест дам пар основних карактеристика о мотору из прве руке, удобност, положај седења, субјективни осећај и слично када седнем на мотор први пут. Неке од основних ствари које мене занимају о неком мотору који никад нисам возио а ето размишљам о куповини. Видећете у клиповима на крају текста о чему се ради. Наравно, отворен сам за примедбе и сугестије. Ако неко жели да и његов мотор буде на тесту, да позајми мотор за тест вожњу, може слободно да ме контактира. *** Ово није никаква молба нити кукњава, једноставно кажем ако неко искрено жели. Ово је мој последњи клип који је тренутно објављен, кратка ретроспектива или „поглед у ретровизор 2017“. Затим, ево и пар клипова из серијала „ТЕСТ ПОЛОВНИХ МОТОРА“ Знам да су неки „сиромашно“ обрађени, али исто тако верујем да се примети разлика у томе по датумима објаве

Е мајку му кад нисам ти кад треба...

Трећа полица? [emoji23]

И од мене најискренија препорука, уградио их пар комада и презадовољан сам као што је свако одушевљен кад седме код мене у ауто. Сама чињеница да сам платио пар сијалица 16к динара за мене је довољна констатација да сам се зајебао

Р.S ово је био само тест нове камере, лепше ћу упаковати ове каблове да се не виде и не штрче. За остало немам замерке што се тиче изгледа, ја задовољан. И види се које сам наставке користио.

Ја користим овако, мени се лично највише свиђа, камера се види из профила само, нема онога као кад је са стране или горе да квари аеродинамику и вуче од удара ветра, и увек знаш шта снимаш, односно оно што гледаш. А на овом линку можеш видети и како изгледа угао -

Знаш како, и сам сам пробао са тим испод седишта, ал кад седнеш па убише синхронизације. После једне вожње нећеш имати један фајл са камере и један фајл микрофона, него брдо једних и брдо других. Па слагање свега у фолдере, ако заборавиш па се нагомила и измеша, па онда секцања и синхронизација у програму, некад заборавиш да свирнеш како би имао добар тренутак за сихронизацију, држ недај, све брзо смори. Поготово ако чешће планираш то радити. А овако снимаш директ на камеру, нема сихронизација и дуплих фајлова. Можда јесте бољи звук кад је одма испод седишта али по мом мишљењу превише компликације. Например ја често у току вожње гасим и палим камеру кад треба и кад не треба, веома корисна ствар а у твојој комбинацији то отпада. Мислим само кажем, ти вероватно знаш своје афинитете и шта ти одговара а шта не, ја то само како мени [emoji23][emoji23]

Компликација велика, веруј ми. И непотребна. Овако убациш микрофон у кацигу испод сунђера, гуши ветар и изолује звук ауспуха.