2,3,4-septembar Mk Stari Jahaci Trstenik sestu godinu za redom pravimo skup sa slobodnim ulazom,klopom za sve bajkere,slobodnim ulazom na bazen,dobrom muzikom i dobrom zabavom....kamp pored Morave....dobro nam dosli!!! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Vracao se sa skupa iz V.Banje sa bratom i ocem koji su takodje vozili motore....muka mi je vise od komentara ostala skala na toliko i toliko,pukla kaciga na pola itd....komentari tipa rekla-kazala!Decaku laka zemlja a porodici iskreno saucesce! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Ima li neko vise informacija o samoj organizaciji i programu BR misije? Sent from my iPad using Tapatalk HD

Druze vizir sam radio u Bg kod Ivana i prezadovoljan a delove za Varadero sam nabavljao kod nekog lika iz Zrenjanina negde imam br tel pa ako ti treba kontaktiraj me na moj br 063628655 pa cu ti proslediti..... Da ne bude reklama! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Pa kad se hvalimo-ajd....Evo i ja stigao iz Bazela ch sa svojim Varaderom- krenuo ujutru oko 8 a stigo nocu oko 2. Vozio sam kroz Ch,zatim Austriju iz koje sam presao u Nemacku,opet Austrija pa Madjarska i Srbija.Preso sam skoro 1800km,sto se tice stajanja-bilo ih je samo za tankiranje i dva puta po 15-tak minuta(prozdrao po dva sendvica)! Inace nikakvih znacajnih stvari vezanih za samo putovanje nije bilo da bih mogao da napisem neki znacajniji putopis.Najvaznije je bilo da me je pratila sreca i suvo(lepo) vreme! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Pre svega veliki pozdrav svima! Prvi moj motor "ozbiljnije" kubikaze je bila bas ova Honda.Mada se ja u Hondu "kunem" mogu vam reci da je ovaj model njen totalni promasaj-sto rece kolega iz nekog predhodnog posta:totalno djubre od masine....Licno ja sam imao problem "utanjale" su stubline i duvao je kompresiju u vodeni prostor,onda posto je razvod u agregatu sa lancima koji su predugacki pri svakom ozbiljnijem cimanje na gasu rizikovao sam "prezubljivanju" masine. Menjao sam spanere,razvodne lanceve,brusio glavu,menjao dihtunze na glavi i sve u svemu vise "vezbao" mehaniku nego sto se vozio. Na kraju sam je prodao i resio problem. Sent from my iPad using Tapatalk HD

Ja sam na mojoj pumpi menja platine i nista.....mislim da mi jos uvek stoji negde u radionici,ipak je morala nova! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Sasa 0638359740 ili 037 715 130 Sent from my iPad using Tapatalk HD

Imao ja isti problem sa zxr-om nekad.....za polovnu pumpu trazili mi brdo evropskih novcanih jedinica,resio problem kupovinom nove pumpe austrijske proizvodnje(neznam od kog motora) na preporuku majstor Sase iz Trstenika! Posle zamene pumpe motor iso ko zmaj,jos dve god bio kod mene-tako sam ga i prodao. Evo broja od njega pa mozes da ga kontaktiras i posavetujes se sa njim( meni je naplatio novu pumpu 60€ pre 5-6 god) Sent from my iPad using Tapatalk HD

Iiiii brat Arsa opet objasnio.... Sent from my iPad using Tapatalk HD

Eee ako nisi resio problem dacu ti br od drugara koji pravi kablove za aute(tj samo krajeve a kablova ima na koturu i samo sece na odredjenu duzinu)......javi ako ti treba kontakt 063628655 Sent from my iPad using Tapatalk HD

Široki ti putevi nebeski,počivaj u miru brate! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Sto se kaze :svaki ciga svoga konja hvali...Ja prosle godine kupio Varadero 2000 god i sa njom napravio oko 11500 km,najdalja tura Ch.Sve u svemu-prezadovoljan!!! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Napokon su izjednaceni troskovi uvoza za motore iz Ch i ostalih evropskih drzava.... Sent from my iPad using Tapatalk HD

Po meni Varadero mesto br 1! Dokazano sa kojih 4-4,500km po lepoj nasoj Srbiji pa putovanjem do Ch (gde sam napravio oko 2000km a vozim se jos uvek ovde nadam se do oktobra kad planiram Varu da vratim za Srbiju...)!Jednostavno odusevljen sam njom,vozio sam jedno vreme i BMW K1200RS ali Vara je ipak tata za diza putovanja! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Zelim ti brz oporavak,moj savet:skidaj sto pre te zavoje i mazi kantarionom ili po meni jos bolje(iz iskustva) propolis.... Sent from my iPad using Tapatalk HD

Nazalost posto sam procitao sve postove iz date teme nisam mogao a da se neumesam i saopstim moje iskustvo u vezi "majstora" Dragana!Uvezao sam iz Ch havarisanu Xl1000 Varadero i kupio sve delke (normalno polovne tipa :stapovi,pred.felna,plastike itd...) sve sem diskova za koje sam cuo da ih "uspesno" ispravlja doticni majstor.Dobavim ja njegov br.tel ,cujemo se i po dogovoru brzom postom mu posaljem diskove.Posle nekolko dana cujemo se i on mi saopstava da je jedan disk ispravio skoro 100% a drugi nije bas mogao tolko ali da ceto da sluzi bez problema jedino sto ce se osecati "blago" vibriranje pri kocenju.To zadovoljstvo me je kostalo 50€!Kada sam kompletirao motor i krenuo da ga probam e to je bilo iznenadjenje....Prednja kocnica ne samo da je bila neupotrebljiva vec i tokom cele voznje upravljac se mora drzati svom snagom posto su diskovi bili tolko krivi da su bez stezanja prednje kocnice zakacinjali u plocice!E tako to radi "majstor" Dragan iz Bg-a...Medjutim kasnije mi je te diskove sredio komsija na presi i mogu reci da se uopste ne oseca nikakvo treskanje ili bilo sta tako da sam odustao od potrage za drugim diskovima.Zato licna preporuka pamet u glavu i ne placaj nista dok ne probas tj. Vidis da li je sta odradio i jel zadovoljava kriterijume ili ne. Sent from my iPad using Tapatalk HD

Nemam reci,sve odgledao u dahu...Carevi,ja mislio da sam neka faca isao do Francuske i ....jadno!Svaka cast momci ! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Pa meni ne trosi moja (karb verzija) toliko!Kod nas u Srbijina otvorenom putu,natovarena propisno + supruga recimo u voznji od Trstenika do Sida i nazad (prosecna brzina oko 130) uhvatio prosek oko 7l.Isto tako je bilo i kad sam krenuo u Ch ali do prvog tankiranja u Madjarskoj gde mi je vec smanjio potrosnju....Evo sada se ovde vozim svakog dana po Ch,idem na posao sa njom ali pretezno autoputom i potrosnja je drasticno spala,mada ovde strogo postujem ogranicenja itd. tj retko kad vozim preko 120.Sada se prosecna potrosnja hvata nesto ispod 6l.99% utice normalno kvalitet goriva koji se meni automatski odrazava i na ler gas. Kod nas kako promenim pumpu i naspem na drugom mestu gorivo automatski moram i ler gas da prestelujem,sto losije gorivo to vise pada ler i takoreci moram da ga dodam da se motor nebi ugasio.Po meni na nasim pumpama (npr. Trstenik i okolina) gorivo sa najboljim kvalitetom je bilo na Nis-ovim pumpama. Sent from my iPad using Tapatalk HD

Evo i Bubi predsednik MAS-A ide,opremio se tj. dobio prikladnu majcu i krece.....cista tuga... https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/944186_568558679861232_12567516_n.jpg Sent from my iPad using Tapatalk HD

Ok,hvala-sad mi je jasno zasto nije radio onaj drugi ecu Sent from my iPad using Tapatalk HD

Mislio sam i ja tako.....ali nije,probali menjali i sa drugim se isto ponasa! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Sale iz KS-a gledao i nije mogao da nadje....a sto se Kraleta tice nebih komentarisao posto smo "drugari" tj znamo se cirka 30-god....E sad ako neko zna i moze konkretno da pomogne-unapred hvala! Sent from my iPad using Tapatalk HD

Ima li koga da moze da mi objasni gde se nalazi i kako se uklanja blokada na gsxr600 k3?Motor je uvezen iz Ch i ima blokadu na 25kw!

Pozzzi sam sam imao isti problem tj meni je falio samo levi takodje za Varadero i naso ga po povoljnoj ceni na ebay.Imama momaka na forumu preko kojih mozes da kupis robu sa Ebay pa ako ti odgovara samo napred... Sent from my iPad using Tapatalk HD