[Blic pitanja (u vezi motora)]

hoču da skinem variomat i kvačilo na 50 cm kopiji minarelija .Na kolko da zavrnem variomat i korpu sa udarnim električnim odvijačem i da li je to moguće bez kontre jer nemam čim da kontriram.Da imam stego bi jako i bez pištolja

[Kakav je put - info]

zna li neko kvalitet puta od Vrnjačke banje prema A leksandrovcu pa gore prema Jarmu na Kopaoniku-Znači ne na Brus nego direkt ka Jarmu

 

[lančani motori i auti,kać ,novi sad]

ako neko ima info o kolegi

https://www.021.rs/story/Novi-Sad/Hronika/368394/Lancani-sudar-kod-iskljucenja-za-Kac-Motociklista-prevezen-na-reanimaciju.html

[Crash bar Kawasaki er5]

od meni poznatih firmi niko ne proizvodi rol bar

[01. WSBK - Phillip Island Australia]

pivo volim kad je srednje hladno 

[Crash bar Kawasaki er5]

videču ja u ponedeljak šta mogu da uradim

[16. međunarodni sajam motocikala "Motopassion" 21-27. mart 2024.]

Pre 4 sati, stari roker je napisao:

Ja se sećam, otprilike kad sam išao na sajam, Jeklotehna izložila ZX-10 i GPX750R. A od automobila se sećam Maserati 424. 

i ja se sećam 1987 ZZR 600 crveno crni .Eno mi ga poster na zidu a pored njega Piksi iz Tempa

[16. međunarodni sajam motocikala "Motopassion" 21-27. mart 2024.]

ja sam nekako navikao da je to celodnevni izlet u bgd.Sad bi morao u surčin pa onda posle u grad.Kad pogledam kolko treba nama severno vremena za to mogu da dođem bar do Inđije  i onda imam dilemu šta da radim

[Akrapovic za bmw s1000rr, s1000r i remus za k1300s]

ipak neznam da gledam,našao sam tekst

[Akrapovic za bmw s1000rr, s1000r i remus za k1300s]

jeli korišten taj za  s1000 osim što je izgreban karbon.Nije mi jasno kao da ima 2 akrapoviča,jedan sa 2 izduva i neogrebanim karbonom koji mi delije kao nov a ovaj drugi sa jednim otvorom i ogrebanim karbonom.

Ili ja neznam da gledam

[Kupovina Demo vozila - Da ili NE?]

niko ovde nije pomenuo pravilnu razradu-Ja da sam a nisam diler obavezno bi pravilno razradio motocikl bar 1200 km i onda ga dao u demo i usput budućim kupcima preneo utiske oko vožnje.Pretpostavljam da bi time stekao poverenje  budućih kupaca a i onih koji to nisu.

Možda sam naivan ko Marica u lakat

[Koje ulje sipate u vas motor?]

Pre 2 sati, plumber.ns je napisao:

Niko ne spomninje Eneos , i od kojeg proizvodjaca ima 15-40 me zanima? Ma da moze i nesto drugacija gradacija. Za vrućinu...

i ovde već godinama pokušavam da uvalim polusintetiku fuor stroke 15-50 ili 20-50 ili boxer 20-50 jer i on ide na  mokro kvačilo ali mi ne uspeva.

Nekažu džabe englezi da je majka uspeha ponavljanje

[Koje ulje sipate u vas motor?]

Pre 4 sati, Motorcyclist je napisao:

Zadnje sam koristio Petronas Sintia u gpz u i bio sam zadovoljan.

Svake godine sam uzimao drugo da isprobam.

 

ja već par godina pokušavam da uvalim motorex for stroke polusintetiku za 1000 dinara al nikako da dođem na red

[Ostah bez tablice BG 01-525]

Ja pre 3 godine kupio nov motor u toku zime i bio se napalio da stavim neki lep nosač i nađem neki prohromski koji nisam odma kupio. Posle nekog vremen a me to prošlo i stavim plastičan i probušim tablicu na 2 mesta gore i sa ta 2 šrafa zavrćem i nosač i tablicu u nosaču u isto vreme na rep motora. 

Posle par meseci sam primetio da mi puca tablica od rupe 5mm preko onog ojačanja ka ivici tablice. Sve dobro zanrnuto sa merom sa osiguracajućom maticom. Tablica sve više puca i posle 5000 km sam prinuđen da skinem šrafove ispod tablice na tim čoškovima podmetnem pocinkovanog lim i zalepim epoksi smolom koji nalijem i u rupu u tablici. Tablicu stavim u nosač bez šrafljenja Morao sam jer bi mi ćoškovi tablica oko rupa skroz popucali i otpali pa bi verovatno morao da uzimam novu tablicu. Imam i skuter i staru višegodišnju tablicu pa mi nije jasno zašto ova puca a deluje aluminijum kvalitetno kako i treba da bude. Novi nosači i za kola i motor su se konstrukcijski promenili i sad je veoma lako staviti i ukrasti tablicu. U onu staru su se jedva uglavljivle tablice a vađenje samo sa 2 manja šrafcigera i nemoguće je da otpadnu bez pucanja celog nosača. Malo me brinu ovi novi jer je moguće ukrasti tablicu veoma lako 

[Triumph Tiger 1050 ABS]

to je najmanji problem jer inače se tako i montirju lanci bregastih.Izbije se osovinica spoji  novi lanac na stari pa se vrati osovinica,provuče pa opet izbije i opet vrati da bi se spojio novi lanac tako da to skraćivanje je potpuno nevažno jer se ionako sve to veoma  lako radi i više puta se stavlja i skida bez problema

[Triumph Tiger 1050 ABS]

On 21. 2. 2024. at 11:07, DeusExMachina je napisao:

Jedno pitanje za iskusnije u vezi lanca bregaste. Jel pored broja link-ova jos nesto treba gledati pri kupovini? Vidim da moj Tiger800 ima lanac od 128 linkova. Npr DID je 6500 dinara a originalni je 130e.

imam ja za prodaju isti lanac bregaste kao što ide za tigera 1050 od 134 članka i na 800 ide ali je na njemu 128 članaka.Nov neotpakovan iz KAWASAKI ORIGINAL PARTS .Proizvođač je MORSE koji ide u sve japance a možda i u britance ali nisam tačno upoznat.Kupio sam sebi za versysa ali ga nisam ugradio.

Lanac ide na većinu svih motora jedino zavisi od dužine

cena 8000 dinara

lanac bregaste original kawasaki ,ide na većinu svih motocik - KupujemProdajem

WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM

---

original kawasaki od 134 linka sa kopčom, ide na 90 % svih motora svih proizvođača , ko hoće proveriću mu , morse šifra MORSE 92RH2015 , kome je dugačak može bez problema da...

 

saša novi sad 0641352299

[Triumph Tiger 1050 ABS]

.

 

[Koje ulje sipate u vas motor?]

Mannol 9929 Ester Additive - Motoröl-Additive - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe

OIL-CLUB.DE

---

! Vielen Dank an alle die sich beteiligt haben ! 3Liter [URL:https://oil-club.de/index.php?user/2495-3liter/] Andiy [URL:https://oil-club.de/index.php?user/1482-andiy/]...

evo kompletan sastav i komentar,što se tiče jaso ma standarda sigurno ga nema ali mislim da ne može da škodi bog zna šta

sad sam skontaod da je kolga već pustio link

[Blic pitanja (u vezi motora)]

blic pravno pitanje ako neko ima iskustva naročito pravnici,

Ako saobraćakni znak nije u skladu sa pravilnikom o saobraćajnoj  signalizaciji ili srps standardom da li on izaziva pravno dejstvo tojest da li se mora poštovati.

[Krivina za početnike]

On 7. 2. 2024. at 23:43, feniks je napisao:

Nekih 25 kvadratnih centimetara  projektovane površine spaja gumu (na bazi ulja i katrana) i asfalt (na bazi katrana i ulja).

I to je sve što imamo, da prenesemo, krdo kW(KS), na interfejsu gume/asfalt.

 

uvek me je zanimalo gde su nestale te silne gume koje se potroše u kontaktu izmešu ove 2 stvari gore navedene

[Suzuki V-Strom 1050, V-Strom 1050DE, V-Strom 800DE i GSX-8S po sniženim cenama u Euro Sumaru!]

mislim da suzuki mora da zaposli nekog kineza da im radi dizajn za restajling vsmora i to što pre

motor nemora da bude lep iako je poželjno ali da je gadan,anemičan,dosadan i još ponešto u tom smislu pa sve to zajedno je previše.

 

[koliko košta putovanje]

da obnovim temu koju sam otvorio pre 6 godina.Šta se promenilo na gore i na bolje i gde .Kakve su sad cene smeštaja ,gorivo ,čehinje  tako to ,sve šta vam padne na pamet

[plafonjere 60*60 sa neonkama ko nove, jako jeftino]

iskreno mi nije jasno ovi koji kupuju led .Duplo je manja potrošnja  ali ove neonske plafonjere traju po 20-30 godina bez problema.Uz menjanje neonki za 500 dinara na 5-10 godina.

Za to vreme potrebno je potrošiti bar 100 evra za led a struja nemože to da nadoknadi

[plafonjere 60*60 sa neonkama ko nove, jako jeftino]

imam dvadesetak ugradnih plafonjera iz gipsanog kockastog plafona.Mogu i da se montiraju kao nadgradne.U perfektom stanju,neonke ni malo crne,kondezator,schwabe prigušnice sve perfektno.

Dimenzija 60*60 cm -Extra jeftino jer sada novi paneli sa ledom su oko 3000-4000 dinara pa na više.Ovi jeftini su đubre traju oko 2 godine uz ubrzano tamnjenje a oni za duplo ili još više para traju duže.

CENA 700  DINARA PO KOMADU.

Saša novi sad 0641352299

[Retro vizir]

Windshield PUIG RETROVISIONS matt black smoke

mogu ja ovaj da nabavim za 70 evra