ja sam iz novog sada

mogu da nabavim blatobran za 50 eura ,i treba mi oko 3 nedelje,original fabricki samo mi moras dati broj sasije i motora,imam i sve druge originaj kawine delove a i razne potrosne -povoljno pogledaj u oglasniku

tigar prima,letnje nove nekoristene gume pod garancijom,sara lepa,brzinski index do 240 km,4 komada cena 42 eura po komadu a moze i jeftino montaza u novom sadu kod drugara bajkera

po novom zakonu ako tablica stoji na nepropisdnom mestu-nije precizirano gde ,verovatno moze i pod repom kazna je 3000 dinara. A ZA PROLAZAK KROZ ZUTO 10 PUTA VECA.pA SAD VIDITE GDE JE BOLJE DRZATI TABLICU.pROBLEM JE I NOVI SAD JER POLICIJA IMA DOSTA SKUTERA PA TI PRIDJU OD NAZAD I AKO NEMAS TABBLICU ZAUSTAVLLJAJU INACE SE NE BI DVOUMIO NEGO BI JE STAVIO POD REP.

moj rezervoar je bio jako zardjo,slavina ima filter koji je unutar rerervoara a konstruksijski ima malo cance za secovanje-ja unutra nagurao kolko moze zenske carape i jos filter na crevu i ne vredi .Lonce karburatora puno rdje i svakih par stotina km krene da stuca narocito nece da primi gas na leru pa se mora cistiti karburator.Ja neznam koliko rdja sagori a koliko dere cilindre i menjac kad ostane u ulju pa svakom preporucujem da ocisti rezervoar.Bice lose vreme sve do 15 marta kisa,sneg hladno mislim da necemo imati nijadan dan za iole voznju pa makar i po hladnom pa se bacite na ciscenje ko vec mora.

neke nase kolege me ubedjuju da pitam bilo kog fotografa da kad slika nesto a preko tog predmeta se nalazi neka specijalna folija na slici sa nista nevidi i da to moze i na tablicu sobzirom na dozvoljenih 50km na sat i par stotina kamerau n. sadu.Da li je to tacno i da li to moze negde da se nabavi ili da mazem sa 2cm blata tablicu.

ja imam kinroad copera sa istim takvim agregatom koji vozi moja zena a ponekad i jaVoznja na njemu je meditirajuca,nemoze preko 45km.Takav je i osecaj u voznji znaci brzinometar ne laze pa mi sad nije jasno kako moze isti agregat na crosu da ide 70.Da li ima nesto na tom motoru na cega se treba obratiti paznju da ne bi crkavo na sitno ili na krupno -radilice i slicno.Sipam elf ulje moto 20-50 za vazdusare.Da li je moguce da se po proizvodjacu ulje menja na 800 km a po hondi dax na 5000 km.Otkud tolka razlika.primetio sam da je menjac jako osetljiv i da je prva tolko kratka da ako ubacite u nju dok niste skroz stali motor zakucava u mestu.treca do 35 tako da se stalno vozite u cetvrtoj a ostale sluze samo za kretanje.Motor mi se inace svidja jer u odnosu na kineze skutere od 50ccm je spejs satl -udobnost i kocenje kao na velikom motoru pa cak i zvuk kad dolazim kod nekog bajkera mnogi pomisle da ide ,,pravi motor,,jedino sto ja sa 190 cm visine izgleda da sedim kao na wc solji a imam 75 kila zamislite nekog sa 120.

gde se mogu naci cene putarina u raznim evropskim zemljama za ture koje nas zanimaju.Na viamishelinu mi se cini da i nije sve tacno.Da li postoje neki sajtovi ili kao kod nas sto nazoves amsj telefonom pa ti kazu koliko je putarina.Racunam i razne druge postojece troskove-mostarine, tunele...

mislim da sam nasao temu o ciscenju rezervoara na ,,sam svoj majstor,,a stvar koja me je zbunjivala je ta da su ljudi govorili i slikali unutrasnji komad gvozdja koji se stavlja u rezervoar kako se nahvatalo strahovito rdje na njega.Ja sam pomislio da se rjda prenosi sa rezervoara na tu sipku sto nije tacno-rdja otpada sa rezervoara i ostaje u vodi,a rdja koju sam ja imao je od toga sto se razlagala metalna sipka u rezervoaru i tek kad sm stavio prohrom ,shvatio sam u cemu je stvar-da rdja na sipci je od njenog raspadanja a od rezervoara je u vodi.Ali misljenja su razlicita o tome kako posle ocistiti rezervoar.Inzinjeri kazu NE VODA,NE VODA.I oni su 100% u pravu jer rezervoar odma pocne da rdja.Ali kako ocistiti rezervoar.Mi u kucnoj varijanti nikako nego samo vodom-muckao sam oko 4 sata bez prekida dok nije izisla sva prljavstina iz rezervoara i isprao ga nekoliko desetina puta vodom.Problem je sto je jako zeznuto izvaditi svu prljavsinu iz rezervoara osim velikom kolicinom tecnosti.Susio sam sa 3 fena naizmenmicno da bi se hladili, osusio skroz, sacekao da prenoci, kad opet fleke od rdje.Sipao antirost ali mozda jedan deci i skroz ga izmucko iznutra i prosuo i ocedio ostatak. Ali posto i sam radim sa njim ,jer varim gvozdje znam da ga nesmete ostaviti da se skroz osusi osim ako ga nemozete ocistiti zicanom cetkom.T o je u rezervoaru nemoguce pa sam probao da ga ostavim sat vremena,lim je blago pobeleo-ne onaj beli oksid nego izgleda samo kao cist lim i potpuno su nestale fleke od rdje koje su nastale od ispiranja.I onda sam opet uzeo fenove i skroz osusio rezervoar od antirosta-NISAM DOZVOLIO DA GA DALJE JEDE JER BI STE DOBILI BELI OKSID I KVRZICE OD POJEDENE RDJE KOJU NIKO NICIM VISE NE BI OCISTIO.Onda sam uzeo cetku za ciscenje flasa od plasticne a ne konjske dlake jer je tvrdja i i ocistio skroz iznutra to malo belog oksida sto je ostalo i izduvao kompresorom. Za taj proces vam treba ceo dan rada posle eletrolize.I na kraju farbanje zorka maestral osnovna boja za camce i nju par sati muckas da se dobro rasporedi i ostatak prospes.Ja sam u mali rezervoar od 5 litara sipao 2 deci boje i mozda pola na kraju prosuo.Mogu da zamislim kako je nekom ko to radi na velikom rezervoaru jer posle 2 dana nisam mogao da se oporavim od muckanja i okretanja

izgleda da sam se prevario jer pre 4 godine je stvarno bilo 10e po dizni-ja skino i doneo ,a sad vidim da ima na 20 mesta u gradu i cena 5e po dizni,ali nije zgoreg znati kako ocistiti karburator ili nju u kucnoj varijanti

u novom sadu je vise od pet godina 10 eura po dizni ,i to da je oni ne skidaju nego mehanicar

radio sam pre dve nedelje elektrolizu u rezervoaru koji je bio zardjao ko djavo i uspesno ga ocistio sa kalcinisanom sodom,i strujom iz punjaca akumulatora.Radio sam po uputstvu sa foruma i sa savetima dva inzinjera iz impuls hemije-novi sad.Neke stvari sa foruma nisu bas i tacne a ni dovoljo precizne,ali to covek moze sam da otkrije radeci.U medjuvremenu mi se prohte da osposobim da mi indzeksn auto proradi i na benzin a ne samo na plin.Ali benzin nije sipan bar pet godina i na dnu rezervoara i u pumpi visokog pritiska se pretvorio u neku extra tvrdu i jaku smolu kojoj nitro razredjivac nista nije mogao.Razni novosadski majstori koji ciste dizne mi davali neke savete ali to nista ne vredi,ali inzinjeri kazu uzmi opet kacinisanu sodu bez struje i potopi sve u nju.Stojalo pet sati i isprano obicnom vodom bez ikakvog problema.E sad se posle dugackog uvoda vracam na moj problem.Sta je ultrazvucna kadica i da li se dizne mogu ocistiti u kalcinisanoj sodi.Inzinjeri kazu da elekrolizom-kao i rezervoar moze da se ocisti karburator,a verovatno hemijski mogu i dizne .Ali sta je se strujom koja izaziva elektrolizu da li ona nesto smeta dizni i da li dizna na neki nacin radi dok se cisti.U novom sadu kad majstoru donesete dizne naplacuju ciscenje 10 eura po komadu,,pa da li se moze i na ovaj nacin nesto ustedeti.

ja imam dobro resenje a to je ferodo ,za prednji 27e po discu i za zadnji isto 27e po discu i ti bi bilo za najvise 2 nedelje tu,sasa novi sad 0641352299,a imam i razne druge potrosne delove-pogledaj oglasnik, sasa ns 2

mogu da ti nabavim,nov u kutiji leo vince slip on oval alu za470 eura ili karbon za620 eura i treba mi oko 3 nedelje sasa 0641352299

da dodam da je ova korpa od kawasakila klv 1000 original fabricki deo,a to je ista masina kao tvoja tojest to je ceo isti motor

po narudzbi donosim ,tvoja korpa original bi bila 310 eura i treba mi do 3 nedelje ,sasa novi sad 0641352299

kupujem prvu pomoc za motor po novom zakonu ,ponude slati na 0641352299 sasa,samo da je kompletna i normalno jeftinija nego radnja

sajks je izgleda poludeo,pa je prvi na testu sa 0.3 sekunde ispred ceke a vozio je 20 krugova unutar 1.34 sto su uspela semo njih sestorica,izgleda da ce nas zelene kawa da obraduje ove godine

za dve nedelje pocinje superbajk u australiji pa me zanima sta mislite, jer ima novih timova i vozaca,ionih koji su promenili tim.Kakvu buducnost predvidjate kawi sa obzirom da je sajks oborio rekord staze u valensiji sa obicnom gumom u odnosu na dosadasnji rekord koji je bio postavljen sa gumom za jedan krug-bravo sajks

imam varijantu za kompezaciju da dam auto za kvindzija 125qm 2d,vidim da je dosta lep,narandzast preso 1600km 2010 godiste pa sta mi savetujete ,da li to vredi uzimati jer imam vec 2 motora,versisa i jednog malog kineza od 50ccm,i da li se on moze prodati za 850 eura.Motor je ko nov i uradjen servis jedino nije registrovan.Ako nekom odgovara nek se javi mozda nesto im uradimo.sasa novi sad 0641352299

ja imam elan slx od 197cm -zadnji model takmicarske skije pre karvinga sa tirolija vezovima-metalni vrhunski ne plastikaner.Skije su ko nove sa jako malo ogrebotina jer ja dobro skijam i ne ukrstam skije da bi ih grebao,stoje par godina i preporucujem svakom da ih kupi jer u odnosu na obicne je kao da vozis ferarija,cena 15 eura -nove sa vezovima bile 1000 eura prosto dzabe samo da nekom i zatreba,nosim broj 43 sto je bitno da bi se moglo teziste skije uskladiti sa tezistem vase noge

male lancie imaju dvogrli karburator,i 75 i 78 konja,a nacin na koji su nabudzene,na vise od ostalih stvarno neznam,ali poenta je u tome sto taj auto sa tako malom kubikazom i snagom stalno trazi da ga se ganja posto sta god da mu radis on ide kao da si se rodio sa njim i po tome je slican motoru.Amortizeri su tvrdi da ih nemos utisnuti,ima nazad difuzore -nesto slicno kao nova impreza i sto je najvaznije zadnju rotacionu balans stanglu koja nije fiksna nego se ljulja ko ljuljaska,a funkcija je u tome da kad se u krivini unutrasnji i spoljni tocak obrcu tolko razlicitim brzinama jer opisuju razlicite polukrugove oni hoce da se smaknu iz iste ose-grede koja ih spaja.Tako da dolazi do zanosenja auta pa ta balans stangla krene da rotira i to kompezuje.To sve daje utisak u voznji da auto lezi ko pegla i da moze da pogresi samo vozac.Zbog svega ovog mi je zao sto prodajem auto a sve se nadam da ga necu prodati jer takav osecaj i preciznost u voznji cu imati jedino ako dobijem na lotou pa kupim nesto poput ovog,ali iskreno neznam ni koji bi to auto mogao da bude.

pogledajte ponovo tu epizodu pa ce te videti da je top gear proglasio lanciu za najboljeg proizvodjaca svih vremena ,a ne za najlepsi auto i to iako je po glasanju gledaoca lancia imala valda sest glasova a recimo mercedes nekoliko stotina hiljada-ali sta zna raja sta je dobro.Za BETU su rekli da je gomila zardjalog metala posto kanali za odvod vode nisu funkcionisali pa je rdjala ko luda.Gledao sam skoro sve epizode i mislim da je to najobjektivnija emisija od svih,a ne kao 99.9% ostalih koji hvale sve automobile a upravo je obrnuto ,a to top gir dobro popljuje.Svim mogucim autima nadje gomilu zamerki.A inace lanciu su proglasili najbolju zato sto je napravila najvise savrsenih automobila.U toj istoj epizodi gostuje neki lik-radio voditelj dzet seter koji ima najskupji auto na svetu kupljen na aukciji-neki ferari i jos gomilu raznih ferarija koje restaurira i farba u belo,pa je klarcson i njemu rekao da je lancia bolja na sta je ovaj popizdeo,a clarcson mu je rekao da bi on posedovao tri lancie, a samo jednog ferarija,a inace spada u ljubitelje istih.Malo sam oduzio, a ovo je prepricana epizoda o lanci.

zavisi koji je motor-koliko vredi,i zaboravih da napisem da trosi polusintetike od maximuma do minimuma na 10000 km,i ne duva ni na iberlauf ni na auspuh,a ovim skepticima sto sumnjaju u lancie,samo da kazem da ako ne racunate sredjene oldtajmere svugde po evropi,najstarija auta sto se vide su matore lancie i to zato sto postanu tokom exploatacije kao kucni ljubimci bezuslovno te vole i nista ne traze,osim goriva,a gde su sad oni silni fordovi ,golfovi i suze koji su uvezeni polovinom devedesetih preko krajine i crne gore, svi su odavno na otpadu ,a i zamislite nekoga da se veze za golfa dvojku koji iznutra izgleda kao gajbice koje ja lozim-kao i ostali folksvageni-vidi njihov najfensi auto- buba iznutra skup fosni lose ukomponovanih.Inace gospodin Lancia je poceo da pravi auta jer je pre 100 godina bio razocaran u kvalitet auta-raspadali su se na sastavne delove tokom voznje-narocito fordovi,i u krivini odjednom vozis dvotockasa umesto cetvorotockasa,pa je morao sam sebi da napravi auto

cena 850 eura ,a ovih dana idem iz novog sada u bgd pa mogu da svratim u pazovu ako treba