Ja prvi put vozim tim dijelom odnosno najdalje na tu stranu sam stizao do Sapca... Put je dobar (osim kratkog dijela oko Zvornika)... Romanija je fenomenalna (za malo fatalna jer smo imalo bliski susret se trkacem u Alfi 147 kojeg je krivina izbacila i uso je "poprecke" Borko je za malo izbjegao katastrofu...) Stajemo na jagnjetinu... Zaboravih ime restorana al' Borko ce dopuniti jer je hrana bomba...tako da je jedno od mjesta za obavezno posjetiti... Nastavljamo dalje i odlucujemo da idemo preko Tjentista jer je otvoren novi put... Tako da znate kao informaciju sada je Tjentiste vise nego blizu... Sredjivanje kofera na Yamahi koji je se rasklimatao... Vako...pitali su me Grozni i Djojdja da uporedim sa Stelviom...t.j. Alpima. Potpuno je drugaciji dozivljaj. Transfagarasan je mnogo "kraci" Tranalpina je asfaltirana ove godine i jos uvjek ima soder dionica... Dok su Apli jedinstveni i uzivanje u "neprekidnoj" voznji i jedinstvenom asfaltu... Glavno pitanje je bih li opet otisao....Odgovor je veliko DA i to opet iduce sezone bez da razmisljam... Kao sto je Borko napisao ljudi su ljubazni ucinjeni, policija takodje jer smo naisli na jednog policajca dosta velikom brzinom i samo nam je pokazo rukom da smanjimo malo...Smjestaj u hotelima jeftin u dobar. Sama voznja do Rumunije je odlicna bilo koji smjer da odaberete Albanija, Kosovo, Makedonija ili kao mi Srbija, Bosna... Nas kompletan utisak bez i jedne zamjerke. Sto se tice troskova to je posebna prica koja je bas neuporediva sa Alpima, citavi put nas je kostao po 170 eura + 10 ili 11 sipanja goriva...znaci jos nekih 220-240 eura za odvozenih 3.000 km... (Naravno tu nijesu usli vanredni troskovi tipa kupovine suvenira i slicnih stvari...). skidoh sa aparat jos po neku interesantnu... Jedan od najljepsih momenata... spavanje na jakni

Voznja po Beogradu je bila za mene posebno zadovoljesto... Naime kada sam posao da studiram u Beograd 1993 godine bila ona uzasna kriza ratovi inflacija... Ja stundent vozim se pretrpanima autobusima i tada mi se cinilo da je kao nemoguce mastanje kada bi i ja jednog dana se vozio ulicom spskih vladara pa preko Slavije ka Autokomandi popeo se na Banjicu pa pored VMA preko Dedinja Senjaka na Gazelu pa Novi Beograd na Usce (tamo su se nekada okupljali bjkeri kako se zvase picerijja ne mogu da se sjetim ne znam dal' je sada tako) preko Brankovog mosta kroz podvoznjak pa lijevo sve do Francuske i spustiti se do Bajlonove pijace... Eto dodje i na to odgovor... Tacno za 20 godina Slavko

...i tako stizemo do Beograda i zapucujemo se da Borko napravi redovni servis kod ovlascenog servisera za Tigera... Stizemo na Mirjevo i vise nego nevoljno ostavlajmo voljenu masinu da nepoznatiti ljudi cackaju po njoj i dodiruju je na neprimjeren nacin... Jer kako to obicno ide zvanicni serviser i prodavac nema svog majstora vec poziva nekog da dodje i da odradi ucitavanje novih mapa i svega ostalog. Tako dok smo rucali u "staroj Hercegovini" pocinje da se uvlaci nervoza odnosno nestrpljenje kod Borka (sta mu rade sada, znaju li ono kako treba suptilno i njezno sa njim itad itd...) Tako da zavrsavamo rucak maksimalno brzo i odlazimo nazad u servis da vidimo sto se desava... Kad ono srijecemo Tigera kako ga vozi nepoznata osoba i pogani sjediste i rucice i sve... :evil: Cekamo u servis da se vrati Tiger jer je majstor otisao da ga proba... Dodje Tiger i ode Borko da testira...kad ono Tiger ide, odnosno ne ide... :oops: :roll: :roll: :shifty: Nategnuta situacija Borko trazi stare mape, majstor ga ladno otkaci i rece nista tu ja ne mogu on sam bira mape... Borko kaze " hocu svoje mape" "vratite mi moje mape" i tako poslije jedno dva tri uploudovanja konacno se nalaze prave i Tiger spreman za akciju... Servis malo skupllji nego sto je bilo planirano al' sve ok.. (naravno ove zmigavce sto otpadaju nijesu zamijenili jer trebaju da napisu pismo..." Tu se razdvajamo do ujutro, jer Dragan i Borko odose u Pancevo kod strica a ja ostado u Beograd... Ujutro polazak zakazanu 8h... Dolazak "Pancevaca"... Plan je da malo obidjemo grad i da idemo za Crnu Goru preko Bosne... Znaci smjer Sabac, Loznica Zvornik pa preko Romanije, Han Pijeska, Gorazda, Foce...

I tako dodje vrijeme za polazak...kafa I Vijesti na luk oil pumpu... I polazak na randev sa Risljanima kod Albone u Niksic. ...I cekam ih jedno po ure...ostalo je Borko napisao. Zakacio nam se neki njemac I vozi sa nama do Novog Pazara dje placemo dvije kafe I tri limunade 150 dinara....Pljacka citavih 1.35 eura. Nastavljamo za Kopaonik a drugar za Kosovo... Kako smo jeli u Brusu govori slika... Dalje, Krusevac vec polako dizemo tempo fino ga ganjamo sa mjerom... Izlazimo na auto put I reko da malo 'odvrnem' Apriliju.... Moze 230km za dalje ne znam... Najavljujemo se Pokinom drugaru za smjestaj I skrecemo za Zajecar... Put fantazija sirok pregledan na dosta mjesta 3 trake I lijepo se navozismo. Nalazimo se na OMV pumpi I preko puta smjestaj za nas troje sa garazom 3.000 dinara... konacno Zajecarsko pivo:) Saputnici spavaju snom pravednika a ja ne znam sto bi sa sobom, ne spava mi se a jos je rano da izadjem... Ovo se zove tuning. .. Prvog dan presli nekih 710-720 km juce jos cca 460-480 km...Jutros krenuli iz Zajecara preko Bora do Donjeg Milanovca, Kladova i preko Djerdapske brane za Rumuniju... Zaputili se za Bukurest. Put je solidan moze se drzati dobar tempo. Nema slika sada pa pa cu kasnije malo bolje elaborirati jucerasnji dan... Dan drugi... Spavali u Zajecaru i nastavljamo putem za d.Milanovac preko Bora... Pauza u Milanovcu i voznja Djerapskom klisurom put vrlo lijep i predjeli fenomenali (Zukici su napravili slika iz ovog dijela pa ce oni dopuniti... Stizemo do Kladova na novu pauzu i da rucamo. Ja sam u Kladovo bio zadnjih godina vise puta pa po malo znam....Grad pun ljudi svi gastrabajteri dosli da pokazu kola, bogatstvo. Da se pozene i obidju cestitke i potrose gomilu para... Bukurest... Hotel Ibis Bukurest Dvorac Drakule u Branu... Postoje konkretni razlozi zasto je propala engleska auto-moto industrija... Taman da krenemo iz Bukuresta kada konstatujemo da je otpao zmigavac sa Triumha...al uz pomoc izolira i borovih grancica problem je saniran... Pravi se plan puta... Malo problem sa stenderima al' sve u opisu sluzbe.. Pauza za rucak I idem kod "drakule" Pauza za rucak I idem kod "drakule"... Malo kisa porosila I stizemo... Nastavljamo za Sibiju koji odredjujemo ka tacku iz koje cemo krenuti na Trasfagarasan Dolazimo u Sibiju I brzo nalazimo smjestaj...za nas troje sa doruckom oko 50-60 eura... Vecerali malo razmjenjivali misljenja sa lokalcima u vezi stanja u drustvu turizma ekonomije itd... Spavanje I spremanje za veliki dan I razlog naseg odlaska na put... I dolazi i taj dan krecemo za Tranfagarasan... Sa ove strane sa koje smo mi krenuli odmah se dolazi do najljepseg dijela...Napravili smo izbor da voznju stavimo u drugi plan da bi uzuvali u prirodi... Sve slike koje ja stavljam su sa telefona jer nisam jos stigao da prebacim iz aparata... Grozni me vec prozvao za da sporo napredujemo.. Jezero na vrhu pred ulazak u tunel... Kao sto sam rekao ovaj dio puta prelazimo lagano bez jurnjave... Svako malo stajemo da se uzivamo u prirodi... Spustamo se lagano kratka pauza. Nastavljamo ka Transalpini... Na pumpi nam se prikljucuje Amerikanac na Hornetu 600 koji je krenuo iz Spanije I "opleo" 11.000km...do trenutka kada se sreo sa nama. Nastavljamo malo jacim tempom dok nas jaki pljusak nije zaustavio... Nalazimo prinudno skloniste ispod neke divlje kafane sa jednim stolom I klupom... Ostavljamo motore da kisnu I sklanjamo se, svi osim Borka koji pomijera klupu I sto, I ubacuje Tigera da mu se ne skvasi... Jebo ga on... ...dok mi stojimo jer vise nemamo dje da sjednemo on susi podkapu.. Ko nije za sebe nije ni za druge... Tu se pozdravljamo sa Amerom..I fatamo se Transalpine. Po dogovoru gaaas. Za sada je suvo al' nekako smo blizu kisici...Dolazimo do prvog vidikovca I pauza za slikanje I sredjivanje opreme jer je dobro zahladilo... Aprilija slusa besprekorno I ako je osjetila malo redji vazduh... Sada vec pocinje sitna sitna kisica I stajemo na sledeci vidikovac da sacekamo da stane I odlucimo dal' kisna ili ne... I stajemo na rucak I vrhu Transalpine cevapi i kobasice... Ljudi vise nego ljubazni... jos malo slicica u sa novom opremom... Spustamo se sa Transalpine I otvara nam se vrhunska cesta I nekako se samo namece da odvrenmo rucice I zavrtimo masine... Vozimo se onako solidno sporski...jer nema mnogo saobracaja dobar asfalt...I dok ne udjosmo u jednu siroku preglednu krivinu kao ono zastoj cesta blokirana u obije trake... Bilo je malo "bjeste noge posra vas guzica"... Ali sve he bilo pod kontrolom nastavljamo dalje u istom tempu I stizemo do grada dje se proizvodi Dacia... tu nocimo Zukici popadali u san a ja otisao da se castim... Kao sto rekoh spavli smo u gradu Deva i odlucujemo da idemo za Beograd preko Vrsca jer je bila i opcija preko Zrenjanina... Vrijeme nas je posluzilo jer je bilo najavljeno da ce kisa al' samo oblaci... Put kojim vozimo u pravcu Temisvara je odlican i vozimo kroz lijepe predjele. Vec ranije smo konastatovali tokom voznje da rijeci nekih pjesama tacno oslikavaju nasu promjenu raspolozenja... "malo mi za srecu treba"... t.j. put, bez saobracaj, kise sodera...i raspolozenje se odmah mijeanja. Primicemo se Temisvaru i zaticen nas jedistven prizor na putu tako da nijesmo mogli da odolimo... Pravimo neplaniranu pauzu... Poslije kafenisanja "viber" komunikacije sa bliznim svojima nastavljamo dao granice i previmo ponovo pauzu u Vrscu jer smo poceli da sustizemo kisu pa da joj damo malo prednosti...

4. Za sada bez dobrog naslova Srbijia-Rumunija (Transalpina Trasfagarasan) Elem sjutra ujutro t.j. u svetu nedjelju krecemo na put kojim se redje...cekaj malo na put kojim se cesto ide. Animal (Dragan) Yamaha FZ1, Galiot (Borko) Triumh Tiger 800 i Slavko sa Aprilijom Caponord 1200 odlazim utabanim ztazama koje prevalise drugari sa forumu t.j. idemo za Transalpinu (i ono drugo na T al' ne znam kako se tacno pise pa da ne trazim sada). Dragan i Borko odavno zakazali datum ja se organizovao kako i obcno u zadnjem casu t.j. dan pred polazak. Plan je bez nekog plana (kao i obicno), za sada je sigurno da se nalazimo u Niksic u 8h i da nastavljamo za Zabljak, Pljevlja, Prijepolje...Tu nedje kod Nove Varosi odvajamo za Sjenicu, Tutin pa za Novi Pazar, Kopaonik, Brus, Paracin i nadamo se dohvati Negotina mozda Kladova... Kako stvari stoje oprace nas kisa dobro al' sto da se radi... Ako budem u prilici pisem po malo uz put ako ne nastavljamo kada se sa srecom vrnemo.

Caponord je jos fabrickim gumama koje su se pokazale neobicno dobrim t.j. dugovjecnim, jos traje upoznavanje i navikavanje na masinu od 125 ks mapa sport se skoro i ne koristi... Al' brzo cemo doci i do nje... Jos sam i bez kofera putuju pa se "krpim sa prtljagom"...

Vec sam poceo da uzivam u novom motoru koji se pokazo kao pun pogodak, povozan, udoban...pun temperamenta jednostavno svaki put kada sjednem na njega projuri kroz mene njegova krv... Prije neki dan prolazim pored njega u garazu ka auto a on progovori ne morate vjerovati al' tako je bilo... "momak jadan kad cemo u voznju..."

3. Plitvice FZ1 Tiger 800 i Caponord 1200 Poslije duze vremena odlazim na malo duzu voznju, ekipa Borko (galiot) Dragan (animal) i ja... Ako se uspijem probuditi ujutro na vrijeme randevu u 8h na Viluse... Ovo ce potrajati pa bolje da odmah pocnem jer necu imati kad... Nalazimo se na Viluse u 8.15h nesto se obalci pa nikom nije bas sve jedno... Idemo na Vracenovice pa za Bilecu, stajmo na bureke da definitivno donesemo odluku sto da radimo da rizikujemo voznju po kisi ili da se fino obrnemo nazad... Poslije bureka i jogurta odlucujemo da nastavimo dalje, i poslije par kilometara i provla oblaka, navlacimo kisna i nastavljamo polako dalje ka Stolcu, Capljini... Ja se zabavljam sa "mapam" voznje rein mode i tako...avi dvojica sa malo sale na taj racun al' neka neka... Dolazimo do Imotskog staje kisa skidamo kisna ja polu mokar oko one rabote... reko ili mi je prostata posla do djavola ili prslo kisno...ipak kisno manja steta. Malo gasiramo ali brzo pocinje kisa ponovo i stajemo na pumpu da scekamo da prodje pljusak. Nastavljamo lagano do Knina kisa skoro stala, i idemo da rucamo... Borka stigao umor pa odlucio malo da trene. "tri lovca"... Voznja do Plitvica vrhunsaka ne moze biti bolja...put fenomenalan. Stizemo na Plitvice nalazimo smjestaj nas trojica 49 eura... Dobro umorni i ja Borko zaspali kao kokoske u 7h... Poslije dobrog spavanja ujutro dorucak i nastavljamo da obidjemo jezera... pakovanje... Ulaznica za jezera 130 kuna i vazi za citavi dan mi, malo proseali do velikih "slapova" koji su stvarno fenomenalni, sve organizovano vrhunski puno turista... jos malo na jezera da popijemo kafu i krecemo dalje... Pored nas parkirani Cesi sa orignalnim koferom... Ulazimo u BiH i ka Bihacu koji je nekih 25 km od Plitvica kratka pauza i nastavljamo smjer Jajice Bugojno, potpuno iznenadjeni kvalitetom puta koji vise nego dobar pregledan i. Vise nego povozan tako da ga bas sibamo... I ovkao izgleda "bosankski masakr pilama"... Nekako razmastimo kacige i nastavljamo istim tempom do Jajica... Uspomene na jednu zemlju, ideju, ideal... Malo jos prosetali gradom i krenuli dalje...za Bugojno, pa na Jablanicu... I dalje u istom raspolozenju... "prozor vec pao" stigli na Jablanicu... Ulzimo na Vracenovice, rastanak na Viluse... Aprilija na zasluzeno pranje... Bacio malo sijena pod njom i na leznik...

Ovo je tura od nekih 370-390 km Podgorica-Niksic-Trebinje-Gacko-Foca-Pluzine-Niksic-Podgorica. Poslije ove voznje prodao sam Kawasakije koji me vise nego vjerno sluzio, bez i jednog jedinog kvara u predjenih 42.000 km... dosta kracih voznji preskacem nego stavljam onako ove malo interesantnije...

2. Na kanjonu Sava stoji i porucuje Kako kaze sam naslov Tjentiste... Poslije kraceg dogovora ekipa se otisnula na putovanje stazama, NOB-a... Galiot, Animal i moja malenkost, dogovor pada da se nadjemo na pumpu u Viluse, (to je ono mjesto dje ono smece od Dexovog stroma nije htio da upali...) 9h i da idemo preko Trebinja (da bi se provozali dionicom od Trebinja do Bilece... ), Bilece, Gackog do Tjentista...pa kasnije ka Foci, Pluzinama, Niksic... Ja krecem iz Podgorice, i sve u najboljem redu, stajem da kupim malo dodataka za "brasljenik", za neupucene to je: 1. Slanina ( imao domace prvoklasme) 2. Kobasica 3. Luk 4. Hleb 5. sibice (moze i upaljac) Jer je plan da nedje nalozimo vatru i malo przimo slaninicu... Krenuo ka NK sve najbolje dalje ka Vilusima mi nesto legao put pa se bas vozim u dobrom tempu... Eeeeee sad pocinje Bajern-Barselona...pa nastavljam kasnije... ...eo da nastavim po malo. Sam polazak t.j. kafa prije puta... Nalazimo se na Viluse i "prskamo" po komunikatorima... rade ne rade...al' Galiot uvjek sa sobom nosi uputstvo pa se nalazi naci da svi trojica komuniciramoistovremeno, samo je bio uslov da je na cakam dugmice na mojoj skali... i tako svi trojica povezani pricamo kao tri zenturace ne zaklapamo... Prolazimo Trebinje i pocinje uspon, ja cutim jer mene treba koncentracije za voznju ovi dvojica pricaju i dalje... pada dogovor da svratimo u Gacko (jer kad bi inace u normalnim uslovima svraco u Gacko osim da imas drug iz vojske...) Nastavljamo dalje peko "cemernog" snijega pored puta i razvezala se prica (ovu temu koju su potegli ja ignorisem a oni ne prestaju)... i dolazimo do Tjenista...pored hotela do samog spomenika... ...da zavrsim sto sam poceo, jer ide novi vikend, praznci i koloko vidim bice da se pisu putopisi. Malo cu se vratiti nazad jer sam prebacio slike sa Nikona ovo do sad je bilo sa HTC... Svracemo u Gacko kojim dominira ogromna termoelektrana i ajd' da vidimo sto ima... Iskafenisemo malo opusteno, pripunjamo skala comunicatore, telefone...itd.. ...i tako nastavak uz Cemerno naidjosmo na neke Slovence sa nekim smecem od BMW-ova... preporuka za kafanu u centru lijepi parking odmah pored kafane, ladovina.. ...stizemo do Tjentista... klubska obiljezija a ne kao neki klubovi koji nemaju nista od nicega... :mrgreen: ...i tako ja vozim i dodoajem gas, vuuuvvvuuuuuuuuu ...i onda odvrnem do krajaaa i motor vuuuuvvuuuuuuuu... ...a ti me to snimas jel' dok pricam... :roll: trazimo mjesto za "sarenu slaninu" Mjesto nadjeno... Sada evociramo i zamislajmo "bitaka plan"... ...i kao sam naslov kaze..."na kanjonu Sava stoji i porucuje..."... ...i tako poslije dijetalnog obroka krecemo dalje (to sto nemam slika sa przenja da se razumjeti jer je zavladala velika glad, cak je bilo predloga "i mi ovo sad da przimo, a da ga ovako pojedemo...?") ...Pozdravljamo se sa "sivim sokolom" i idemo dalje ka Foci gdje smo naumili jos jednu pauzu... Dragan i ja po pivo, a Borko sok! ...i ljudi sad necete vjerovati sto se desilo, ono naidje pet vrhunskih riba i i pitaju ciji su motori i mozemo li da ih provozamo, do vikendice koju imaju u blizini... I morali smo da skartiramo dvije koje su tuzno konsatovale da ce doci kolima do vikendice da bi se brckale sa nama u bazenu i da bi pomogle u masiranju umornih bajkera...iiii tacno je tako sve bilo evo bez Beloga... ...krecemo za Crnu Goru, stejemo da vidimo jel' sve uredu sa branom... sipamo gorivo u Pluzine, onda vrhunska voznja do Niksica...

Evo i ja malo da se predstavim, opsirnije pa nekako najbolje mi dodje dje sam bio sto sam radi... Po nekog sa BJB foruma znam dobro po nekog po manje... Sada vec prosle 2013 godine sam se lijepo navozao na zalost nijesam dosegao 20.000 km al' nisam ni jurio sa rezultatom tako da sam jooos zadovoljniji. Sve voznje su postavljane na jednom drugom forumu, pa reko da podijelim i sa vama ako nekog interesuje. Pokusacu da ne mijenjam tekstove zato oprostite na tekstualnim greskama jer uglavnom pisem u pauzama voznje pa onako bude malo zbrke... Ovako sezonu sam poceo sa voljenim Kawasakijem Versys 650 koji me vjerno sluzio od 2007 godine do polovine 2013 kada ga je zamijenila Aprilija Caponord 1200 Inace sam iz Cetinja na privremenom radu u Podgorici Crna Gora... Sve pise u predstavljanju al' cisto zbog relaciija da ponovim. 1. Drac tamo i ovamo 355 km Elem, svanu divan dan kao stvoren za setnju, nijesam imao u planu nikakvu voznju ali se stvari brzo mijenjaju... Space direktor ide da proseta TDM-a do Trebinja, Galiot "sprema" radionicu...Dex-u je pod specijalnim rezimom... Reko sebi idem do CT pa do BD...najaljepse sa Rankom za Trebinje mozda Dubrovnik, i tako se premisljama i dje i kako, pa mi naum pade sto ne bi posao do Skadara, jos bolje do Draca, malo mi se cini daleko jer je vec kasno pa nijesam siguran dokle idem i kuda se vracam... Kratka konsultacija sa presjednistvom MK Leukociti u stabu (Galerija) i odoh na put... Kawa je raspolozena a ja jos vise, novi put do Bozaja odlican milicajac na granicu ima Fazera pa se porazgovorismo malo, brzo prolazim do Albanske strana i prolazim bez pitanja imam li "medjunarodnu vozacku" inace sam se bio pripremio da se vratim nazad ako bude trazio "mito"... 8-) Do Skadra put odlican nov, i super se vozi e onda pocinje nedjeljna guzva ulazak u grad katastrofa. Nako mi lako palo do sad i odlucujem da nastavim do Draca sa namjerom da rucam kod brata bajkera u Troju... Sve protice u najboljem svijetlu za sada, i bas ga vozim sa uzivanjem, dolazim do nekog nadvoznjaka kako bi se ukljucio na put Tirana-Drac idem jedno 10-20 km ne brze i spustam se ka raskrsnici malo taknuh prednju kocnicu kad ooooodeeee prednji tocak, popustim spustim noge klizam i nogama, ufatih se zadnje kocnice isto kliza ali mogu kontrolisati. Nastavih do Draca i pravac Troja... Bice jos sad odoh malo da radim... Sad da se vratim malo... Sami prelazak granice putokazi Tirana,Skadar... Kao sto rekoh pravac Skadar put odlican nema ni mnogo saobracaja... Ulazak u Skadar "pazarni" dan pa nema sto se ne prodaje kroz grad... Nisam slikao ali u ponudi ima i benzina "zelenoga" i "crvenoga". ko se jos sjeca... ..saobracjni haos ali nije kako inace zna da bude... Napustam Skadar i smjer Tirana - Drac... ...kao sto rekoh odoh sa lokalnim bajkerima do grada... Pogled na luku i grad... ide se uzbrdo put je u ocajnom stanju ali Kawasaki je to... inace gradjevinski poduhvati su za vjerovali ili ne... Budva izgleda kao Monte karlo za Drac... Malo kontrasta... I dalje u istom tonu... Jedna od rijetkih urbanisticki uredjenih cjelina... Podjoh na kraju na sladoled na gradsku rivu... Milion kafana cijene kao sto rekoh vise nego jeftine... Graditeljske poduhvate vidite u pozadini... i tako krenuh nazad, polako stajem da dospem malo goriva i nastavljam istim putem nazad... Sad sto sam htio podijelim sa vama, opet "problem", naime nagazim ga malo vise nista dramaticno ali ipak malo brze, e sad ne znam dal' se nekom desilo nesto slicno, naime sirok put sve pregledno i auto hoce da se ukljuci sa desne strana sa sporednog puta, jasno se gledamo znaci 100% sam siguran da me vidio, i ja nastavljam ne smanjujem brzinu niti mijenjam putanju, kad ono on krece, kocnica prednja puna, zadnja dozirana, vidim da nemam kud udaram ga nema pomoci... Odjedanput covjek nabode kocnicu i stade u mjestu, ja pustim kocnice jer vec sam drasticno usporio, gurnem volan u kontru i nagnem motor ulijevo i nekako se razminusmo... Sto bi rekao Ivan grozni gov.o mi se smrzlo... Sto se tice ove situacije moguca je bilo gdje ali tamo posebno jer se i na auto put ukljucuju sa svake strane voznju u kontra smjeru da i ne pominjem... Naravo -ucenije uvjek oprezno kroz Albaniju posebno oprezno... Ostatak puta odlican, sve u najboljem redu... Policije je bilo mnogo, ali su valjda izbori pa ne zaustavljaju nikog... Tako dodjoh kuci sa prvim mrakom, i pravac na spavanje... Ova pricica je vise manje sa pocetka sezone, htio bih dodati da je restoran Troja u dracu mjesto gdje obavezno treba stati. vlasnik je bajker i u pola objekta ima prodavnicu moto opreme i naravno uvjek je vise nego raspolozen da pomogne u vezi bilo cega...

...potpuno se slazem kada ne znas dje i kako "sempre drito"... zvrku fantazija. Kakvo planiranje i trice odredis okvirni smjer putovanja a ostalo ce samo doci.

A dje zvrk bolje bi pristajalo "coek' zena" Svaka cast... samo pisi pisi... Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

...imate srece sto supruge vole da se voze ova moja ne bi mrdnula sanse nema... Eventualno ljeti od stana do plaze a od kad je dosla beba ni toliko... Zali boze opreme. A vidim da ste bas uzivali u pravom drustvu. Poatvicu nesto od ove sezone sa zadovoljstvom.

Srednje svijetlo je dugo.. Dva sa strana su oborena... Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Fabricki su dosle Dunlop sportske gume...koje su se drzale dobro cca 8-9.000 sad sam presao na Metzeler z8 da pokusam da dobacim 12-13.000 t.j. da mi izguraju citavu sezonu... Raspakivanje... Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Evo da malo predstavim mog Caponorda 1200 I licno iskustvo sa njim... Kupio sam novog naravno u Junu I za nekih 5 mjeseci "nabacio" okruglo 14.000 km... svaki kilometar sa njim je cisto zadovoljstvo. "Pali" u istoj sezoni Karpati I Doliomiti... Transaalpina Transfagarasan, passo Sela, Gardena... I koriscen za svakodnevnu gradsku voznju. Motor je BOLESNO povozan, okretana, upravljiv, obozava krivine, udoban za duga putovanja... Osjecaj kada se raspuste 125 vise nego divljih konja (koje opet mozete potpuno ukrotiti u turing ili rain modu)... Zvuk koji dolazi iz asupuha kada se odvrne rucica gasa je grmljavina koja ne moze nikog da ostavi ravnodusnim. Kazu da se o ukusima ne raspravlja al' Capo je (uz Multistradu)...

Mikeli brate... e lijepo sam se zabavljao citajuci putopis. Svaka cast... Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Pozdrav moto zajednici. Vozim Kawasaki versys, ponekad i omiljenog Moto Guzi Stornela i naravno jos uvjek imam svoj prvi moped Tomos automatic koji sam dobio davne 1981 godine...