Motor radi tiše, Atlantic sa fabričkim variomatom i fabričkim rolnicama trese na startu do nekih 40-50, pogotovo kad se voze dvoje. A sa Multivarom to klizi kao nož kroz puter, nema treskanja, čuje se ravnomeran rad motora, ne razbija ti kamenje u bubregu koje dobiješ ako nemaš. Aleksandre i Gagi, možete vi meni do sutra da pišete kako šta treba da se radi, međutim, ja nisam mehaničar i mene ta tematika ne zanima pa se i ne trpam sa "stručnim izrazima", ja pričam kako je u praksi, prešao sam 9k bez njega i 15k sa njim na ovom motoru, pa smatram da znam koja je razlika između fabrike i "tjun" delova, ja ne pričam kao mehaničar već kao korisnik, da se razumemo. Tako da, niko ne može da me ubedi da se stavljanjem multivara dobija više a da potrošnja pada.

Meni na 5000rpm ide 100kmh, na 5500 ide 110kmh..itd, u idealnim uslovima vetra. Multivar ti omogućava brže postizanje brzine, što znači i veću potrošnju, ako ćeš da ga maziš onda ti multivar i ne treba, fabrički variomat će sporije to da uradi i trošiće manje. Isto mi je išao i sa fabričkim variomatom samo je daleko sporije dolazio do te brzine, pogotovo ako imam suvozača.

Obojica ste otprilike rekli isto. Ne osporavam ja vaše znanje, govorim iz ličnog iskustva. Ali zar nije logično da samim tim "divljanjem" obrtaja potrošnja raste?

Sa multivarom sam dobio rolnice od 26grama, fabričke su 28. Bez multivara sam takođe koristio rolnice od 26grama ALI krajnja brzina je pala na 150, obrtaji su bili u blokadi skoro. Sa multivatom sam nastavio da vozim sa istim rolnicama i dobio sam maksimum koji sam imao sa fabričkim variomatom i fabričkim rolnicama.

U mom slučaju jesu bile idealne. Nikakvo kombinovanje nije bilo potrebno jer Master agregat ima blokadu na obrtajima i samim tim ne može da ide brže od 160-165, ne po GPS-u nego po njegovom satu. Dakle, krajnja se svakako ne bi povećala.

Vidi sine... Uz Malossi 2000 dobijaš rolnice koje su predviđene za tvoj model skutera (u mom slučaju 2gr lakše), i dobiješ drugu centralnu oprugu. Obzirom da je Silver i fabrički dosta ozbiljna mašina, nema potrebe za tim, dok je Atlantic sa jednim cilindrom malo tromiji na startu, i iz tog razloga sam ja stavio multivar, kad se voze dvoje start na uzbrdici nije baš neki. Voleo bih kad ljudi ne bi ocenjivali bilo kakve "budževine" na osnovu klipova sa YT-a. Imao sam Multivar na Beverliju 125cc pre 4 godine, i imam ga sad na AA500, mislim da mogu bolje da prenesem iskustvo sa tim nego na osnovu snimaka. No kako god.

Manju potrošnju - ne. Veća brzina na manjim obrtajima - ne. Veća krajnja brzina - ne. Jedino što ubrzava mnogo bolje, meni troši oko pola litre više (kad ga zavrćem), lakše ide u visoke obrtaje pa samim tim i troši više. Vrlo prosta matematika.

Ima to par ljudi sa foruma, imao sam i ja al sam slomio (ne pitaj kako). Sent from my GT-I9300

Tebi sa 600 kubika, 50ks i ne pre previše km pod točkovima, to ne savetujem. I Silvera voziš trećinom gasa svuda sem na pravcu, a multivar ionako ne daje jaču krajnju brzinu. Sent from my GT-I9300

Slična situacija je bila sa pumpom za gorivo. Upališ ga kad je hladan, radi super, ugasiš kad se zagreje i više nema paljenja dok se ne ohladi.

Pa Rumuni..

Izbaciće te ako budeš turirao...

Tomix šta ti napriča... 30k za 500-tku nije ništa, moj ima 54k (nadam se da nema više) i ništa mu ne fali. Bolje nemoj da pišes ništa nego bilo šta...

Bio sam do Marka juče, nije ni pogledao moj problem a već je rekao to je 50€ pa naviše...

Imaš pretragu majku mu...

Pa to jer ti nisi išao..inače..

Džaba ti te "fensi" "tikepa", Mišketu noge mokre bile skroz.

Bilo je božanstveno! Ne mogu da pronađem reči kojima bih opisao ovu avanturu, prosto savršeno. Kreće lagani download pa upload i mojih slika, nema ih mnogo, možda stotinak. Slika zapravo ima čitavih 258.

Uplovio u Srbiju pre jedno pola sata, sa jednom kočnicom..blah..

Sutra ujutru u 8 krecemo za Vilah, smešteni smo u Mojstrani, Tomo ostavite broj na PM, pa ćemo vas zvati.

Sutra idemo u Austriju, danas obilazimo Sloveniju, juce je na tapetu bila Italija...

Opran, natankovan do čepa, kofer i sic natovareni, ujutru ustajem u 6h, kačim bisage (krcate), idem po Ivanu i pravac AK. Laku noć. Vidimo se za.. 7 ipo sati..juju..

Saša, ne psuj.

Ma šta 600, najbolje odmah 1000rr..svašta. Sent from my GT-I9300

Mislim da imam negde i jednu od 16gb, pokušaću da pronađem danas.