Kadar... ja bih recimo cucnuo i slikao iz "zablje" perspektive... Takodje je malko prosetaj po PS-u...malo levelse doteraj i ostrinu! Inace ideja je ekstra, bravo jos 1x...!

Moj grad...

Pa ako malo bolje pogledas fotografiju ne bih rekao...cak suprotno!! Dobra ideja, samo je malko tehnicki doteraj...!

Gledao popodne snimak na HRT-u 2...

Rade, a sta je ovo...?

E ovo je F1...Odlicna trka-uzivao sam gledajuci!!

Prisivke za "Svilajnacku ekipu" stigle kod mene!! Hvala Kingu na trudu!! Ja sam uzeo, MZ je uzeo, ostali su Kataran, MZ Rider, Duki i Sumi...!!

Za sada nisam nasao jaci od 5 W videcu jos neki dan pa ako nista dogovoricemo se oko slanja Ima u Svilajncu, provozaj se neki dan da se vidimo i da kupis otpornik!!

^^ Le le Rade, ka' sa naslovnih strana... ;D "Okoreli enduras"!! Super je...!

Sve pohvale za rad i trud... Par mojih zapazanja: Da se skine onaj top-case... Da se zameni onaj Tomosov far sa nekim malo vecim od metala... Da se skinu one dve lepetrike pored fara... Interesantno resenje sa dva amortizera, i bas me interesuje kako rade... Sve u svemu ovaj TS bas lepo izgleda (jos bi lepse izgledao uz par promena)!! Jos jednom Bravo...!!

Danasnji nacin zivota je "sve u trku"... Ne moze covek da uskladi vreme zbog obaveza pa to ti je-zivimo 300 na sat!! Opustite se ljudi, stiglo je prolece, sredjujte masine uzivajte u lepom vremenu i ulaganite malo ritam-nece zivot nigde pobeci...!!

Boze zdravlje, eto i nas iz komsijskog Svilajnca... P.S.Nadam se da ovo nisu isti oni "Silver Riders-i" sto napravise prosle godine onu bruku od zurke u Markovcu!!

Ovo oko preuzimanja prisivki u BG-u ispade malo neozbiljno...! Covek dva puta u roku od 3 dana dolazi u Beograd i nije mogao da preuzme prisivke...!! Zar nije moglo da se to zavrsi bez uplitanja PTT-a i dodatnih troskova...!?

Keramicki otpornik ima u svakoj radnji elektronskih delova, samo trazi po oznakama koje je napisao Joska!

Mislim da je u ovom Dukijevom projektu bilo mnogo vise ljubavi nego para...!! Nije sve u parama...(ima nesto i u novcu :D )

Znam da je nesto zakukuljeno-zamumuljeno u pitanju :D

Koliko je duga exp. vidi se po oblacima koji su blurovani :o :o ali to je resenje!! To VeVe majstoreeee...!!

Ovo sto pricam je ono sto je meni Joska pricao... Dakle, nije obicna zica vec bakarna zica premazana nekim sra*em (zna Joska)upravo zbog temperature... Zaboravio sam koliko je ovaj keramicki otpornik, ali sam ga ja kupio po oznakama koje mi je rekao Joska (opet zna Joska)mislim da je 6.8 Ohma/15 W ali ne secam se!! Tako da je najbolje da se on javi pa da ti napise koja je tacna oznaka ovog keramickog otpornika, ja sam zaboravio a na slici se bas ne vidi lepo... Otkada sam namestio ovaj otpornik nemam nikakvih problema, a platio sam ga cca 200-tinak dinara (mozda i manje zaboravio sam...!) Ne greje se nista posebno, onako vruc ali nije vreo, motor radi odlicno i pod svetlima, stopaljkom, migavcima i svirenom-ne opada ler... E sad' kako ti hoces, ja sam u toku razgovora pomenuo Joski da li mogu da sam da napravim namotaj on mi je rekao da nikada ne mogu da pogodim pravi otpor a i da nemam to sra*e sa cime bih premazao kalem-otpornik!! Od mene toliko, a ti sada vidi sta ces...!!

Ima leka i za taj problem, resio majstor Joska!! Citaj malo ranije postove http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13285.520 Sto se namotavanja tice, trebas da znas da je posebna zica u pitanju...! U pravu si ne sme nigde zica da dodiruje masu zbog toga izmedju zice i onog valjka postoji (ili je postojao ranije) izolator-papir)! Najbolje resenje je klasican otpornik kao ja sto sam postavio...!

Hvala Golube... Ove sode ima u svakoj poljoprivrednoj apoteci a sluzi za ciscenje buradi...!

Male stvari prave velike probleme :D Na*eba smo ja i majstor Bokilic pre neki dan... Nece bobber da kresne pa to ti je, Bokilic pregledao sve sto razum (i majstorsko znanje) nalaze al' ne nadjosmo kvar... Lose vuce, na ler radi kako on hoce, cas nizak ler, cas visok... Dodjem ja kuci sav popizdeo, kaze Bokilic "skini karburator, moram ja to da pregledam". Ja krenuo sa skidanjem i u crevu posle filtera goriva pronadjem parce teflon-trake koje nije omogucavalo dovoljan protok benzina...izvadim teflon, vratim creva kresnu bobber na prvu kurblu... I sad' evo ga prede kao mace ;D ;D Tako da znate, bez obzira kako "sasavo" kvar delovao na prvu loptu uvek pregledajte sve male pa onda idite na veci kvar!!

Golube, jesi li koristio onu sodu za ciscenje buradi ili...?

Bio juce da pogledam ovo: -U pitanju je TS 150 ne zna se koje godiste(mada bi ja rekao da je stariji od 1979-te) -Cilindar skinut i ko zna gde je -Sediste pojele kokoske -Rezervoar nema cep tako da ga "pune" kokoske -Polomljena rucka kocnice -Polupana stakla na obrtaljki i cajgeru -Guma nema, ostale samo froncle -Polomljen deo na zadnjem blatobranu gde se srafi zadnji amortizer -Nema instalaciju (odnosno stoji originalna,ali od kablova nema nista-istruleli) -Jos jedna masina od TS 150-navodno ispravna -Papira nema...! -Sve to cica daje za 200 evra... Ne zelim da iznosim svoje misljenje, ali za ovo "groblje" nisam imao volju ni da vadim fotoaparat iz ranca kako bih ga slikao... Ako nekog (ipak) zanima mogu ga odvesti, selo nije daleko od Svilajnca!!

Mali off-ic... Sta je ono na tripodu, jel' neki Zenit ili Smena 8...?

Ojhaaa jos jedan Nikon-dzija ;D Ja sam razmisljao o njemu ali sam odustao zbog "hands on" display-a, mada i to ima svojih prednosti!! Cestitam i da te dugo sluzi...