Ćao Denise,dobrodošao u BJB ekipu .....Nije ti loš RS 250......za početak i to je ekstra

Dobrodošao Sale

Potdrav Nešo. Dobrodošao

Pozdrav

Dobro,malo ga pretera i malo ga pogreši ali chip tuning povećava ks-barem kod kola,za razliku od PCC-a,ako sam u pravu? Usput,slažem se za preradu motora. Mada i sve to da se odradi,neće biti nekog preteranog oduševljenja kod vozača.Već navedeno-narbolje da kupiš R-a pa zavrći gas do mile volje ;D ;D ;D. Usput ono za obaranje sam čuo,tako nije to moja priča ;D ;D ;D . Mnogo para treba,i posla da se sve to lepo namesti,svi parametri da se poklope,...a dobiće se neka osetna,ali mala promena na motoru. Tako da i nije baš isplatljivo,osim ako čovek to voli pa...... :-\

Ja imam problem na modelu 2002 i MOŽE DA SE PREBACIni ja neznam kako ali može,kod mene na displeju se lepo vidi iz ugla F* a pord njega C*

Kako god se zvalo, mislio sam na tehniku koja se uveliko primenjuje na automobilima - zamena nekakvog čipa, verovatno onog koji reguliše direktno ubrizgavanje. Taj čip koji reguliše direktno ubrizgavanje na motoru ti je Power chip comander.PCC-služi,da prilikom obaranja motora u krivini-reguliše da svaki klip dobija jednaku dozu benzina,pospešuje startnost motoru,paljenje je mnogo bolje,dok chip tuning,poveća snagu,tako što se prilikom njegove ugradnje elektronski povećava potrošnja(a oni tvrde da se potrošnja smanjuje.....to okači mačku o rep),povećava se obrtni moment-lupam,ako ti je snaga 100 Nm pri 3 000 o/min,ugradnjom chipa dobijaš 190Nm pri 4500 o/min.To ti je kao kad bi stavljao u telefon memorijsku karticu.....imaš fabričku od 125mb,a možeš kupiti i od 2 GB.Grubo rečeno.I chip tuningom povećava se konjska snaga,dok PCC to ne radi.MADA ako stavljaš bilo koju aplikaciju,moraš štelovati menjač,pomera se paljenje,sinhronizacija cilindara,redosled paljenja mora da se ponovo namešta,ventili se proveravaju,....Mnogo posla ima da se radi,poprilično košta,a zadovoljstvo ćeš imati 1-2 sezone,i onda ce te smoriti :-\ Ako oćeš moj savet,kupi K&N,promeni lonac,ako ja fabrički i pitaj u Rodiću za Power Chip Comander,dobra stvar,je što može kod njega da se ugradi,sve ovo što sam naveo.Daću ti još jedan broj,samo da dođem do njega,u pitanju je neki Marinković,možda si čuo za njega,on ti je jedan od najboljih za te stvari i nabavku i ugradnju,..........tako kažu.Javljam ti čim dođem do broja.Pozzzz

Ako si zainteresovan,imam u ponudi jednog GPZ-a 500,crn,nije S model,91 god,dosta dobro očuvan,ima malo ogrebodina na oklopu,al Boze moj ništa nije savršeno,agregat je dobar,lepo pali,... Malo je jača cena,2200,ali da će ga covek i za 2000 e-što je poet jača cifra,mada te nekošta ništa da ga pogledaš.Jedino što bi ti bio malo problem,to je što je motor na Novom Beogradu.Potrudiću se,ali ništa neobećavam,da ga slikam detaljnije,pa ću ti poslati slike ili na pp ili na ovu temu. Ako ti trbaju neke informacije,izvoli moj broj:063/319-677 Vukašin-Vule Pozdrav

Imam mali problem.Drug mi je uzeo R6 2002.god-uvoz iz Amerike.Mp/h sam uspeo da prebacim u km/h,ali kako se prebacuje temperatura Faradeja u Celzijus ? ??? ??? ???

Denzo

Mislim da naši ne mogu učestvovati,jer se,skokovi računaju ja svedskom šampionadu,ali bio fazon,da vide kako Musa dere jarca ;D Buo sam prošle godine,nije bilo loše.Upoznao sam jednog italijana,koji je bio "trener" italijana,koji je tagođe (nije šala,ozbiljno govorim,Rossijev prijatelj. Desilo se tako što kad su imali pauzu,moglo se izaći napolje,pa do boksa,gde ste mogli da parite oči do sutra.Nosio sam žutu Rossijevu maramu,on se nešto nasmeja,malo popričali,..i tako.Posle toga nisam spavao 5 dana.Nisam mogao da se opasuljim.

Kawasaki-Koliko para,toliko muzike.Slažem se da za te parice možeš naci OK KLE-a,lak je za vožnju,lakše ćeš naći delove,sa obzirom,da si dosta visok-mislim da ne bi štrčao na njemu. BMW-.................BMW je BMW,ali tu ti je problem što ćeš se malo pomučiti da ga nađeš solidnog za te pare. Aprilia-Kako je rekao Bokilić,sve FULL,po meni....ok motor,samo mi se čini da je malo manjeg gabarita nego KLE. Yamaha....koliko je popularna,delove možeš naći i na buvljaku ;D ;D ;D.Šalim se,motor je super,ako si zavisnik andrelina,može da se vozi i "kulturno" ali takođe voli igru "drive me like a BAD BOY"samo nisam siguran koja mu je cena ??? mislim da može da se nađe za te parice. Pozdrav A moje mišljenje se račva između Kawe i Yamahe.

Ernesto,jel će biti organizacija M.C. Speed memorialno okupljanje-u sećanje na Pecu?Ima li nekih informacija u vezi toga?

Saučešće porodici i prijateljima.Neka mu je laka crna zemlja.Slava mu.

Pozdrav Vesko,nikad nije kasno,pogotovo,što dolaze vremena,kada mogu da se kupe solidni motori za neke pristojne pare.Dobro nam došao

Pozdrav Ivana,dobrodošla

Mene je jedna budala izgurala iz trake na auto-putu. Naslonio se duduk i gura. :-\ boli ga ona stvar što mi namešta znak za radove u traci za zaustavljanje.Ja mu sviram,mašem,pljujem mu sve po spisku,našta mi pokazuje-pa pomeri se,a ja u srednjoj traci. :-X Tolko o tome

Ništa se ne zna,ali po slikama-po prednjoj viljušci i po felni,...ne bih rekao da je vozio mnogo brže no što je dozvoljeno,a i Jugo nema neko ozbiljno udubljenje.Barem po meni :-\ I meni se tako cini... Oko 40-50 km/h za motor.Odokativno ???

Nije tajna 1) Pričam o tome,kako se kod nas saobraćaj odvija u smislu-samo da stignem,i ako neko nekom svira što je napravio prekršaj,krivac je u stanju da izađe iz auta i da se pobije,sa razlogom-šta je? šta sviraš,svirnem ti,...Dosta ljudi neshvata činjenicu (ima izuzetaka,kojima skidam kapu),da kad sednu u vozilo,mogu ugroziti nečiji život ili svoj.(nedao Bog da se to desi).Tu su krivci i policajci-opet kažem ima izuzetaka-koji mrtvi ladni primaju mito.Ne prijatelju,ima da platiš kaznu i tačka.Poenta ovog dela je kako neki ljudi neshvataju vožnju kako treba,te ta njihova ‚‚ozbiljnost u saobraćaju‚‚ uglavnom se plaća tuđim glavama :-[ 2) Kada se pogleda iz svih uglova,treba promeniti dosta stvari kod svih vozača.Više apelujem na vozače kola,i sam vozim auto,pa slušam kako si opušteniji u kolima,sigurniji si,ako se čukneš negde,nije strašno,..to stoji,ali i to je problem,jer po nekom mom razmišljanju:sigurnost+opuštenost prouzrokuje do manje koncentracije,što dovodi do zakasnele reakcije.Problem je što ljudi nerazmišljaju,negledaju,uključuje se na auto-put sa 40 direktno u levu traku,...Možemo da nabrajamo i nabrajamo takvih situacija. A oko 40 % ljudi nekoriste bočne retrovizire-kao da nepostoje.Ja sam se sada uhvatio za kola ,znam.Ali i kao vozač auta mogu da stojim iza ovoga što sam naveo,jer sve ove situacije sam video,ili sam umalo bio žrtveno jagnje.Nisam ni ja ćvećka ,ali barem sam čuo za migavce,retrovizore,semafor i znak STOP . 3) Svako gleda svoje dupe i uvek je u pravu-kako,pa eto tako,nema solidarnosti na drumu,i respekta prema slabijim učesnicima :-\ .Mada mislim da je malo diskutabilna poenta,jer se mogu zaključiti i još neke stvari.Kad bi policija bila malo oštrija...i kazne veće,pogotovo za upotrebu mobilnih telefona u vozilima jer on je jedan od faktora koji najviše odvlači pažnju vozaču.Kazem ima pojedinaca koji zlata vrede kao uzrok,kako se treba ponašati u saobraćaju. pozdrav,i hvala na pitanjima ;)

Ništa se ne zna,ali po slikama-po prednjoj viljušci i po felni,...ne bih rekao da je vozio mnogo brže no što je dozvoljeno,a i Jugo nema neko ozbiljno udubljenje.Barem po meni :-\

Chip tuning,je malo teže naći kod nas.Ljubitelj sam prerađivanja na motorima,te i sam imam malu preradu.Chip tuning za motore ne znam ko radi,niti sam čuo da iko radi ??? .Možeš se raspitati u BMW Ćurčić na Tošinom bunaru.Za motore,kod servisera (malo jačih) tipa Markos,Rodić,... možeš se raspitati za Dino jet-ako je karburator u pitanju,ili Power chip comander,za direktno ubrizgavanje imaju sličnu ulogu,međutim,predpostavljam da znaš i sam da chip tuning,povećava sirovu snagu snagu,dok Dino i PCC pružaju bolji obrtni moment i bolju snagu na manjim obrtajima.Dobra stvar ti je NITRO BOBOLJŠIVAČ benzina,ili ti NOS Octan Bosster-original Američki,međutim,to ti je za 4 cilindara lokacija prodavnice:Banovo Brdo-Auto sport..K&N filter može igrati veliku ulogu,a može se naći po kolko-tolko pristupačnim cenama u KDM ili Guevara(prodavnice su ti jedna pored druge) na Novom Beogradu-kod Arene.Ako gledaš za Yamahu,raspitaj se preko Rodića.Pozdrav

Pavlović Vukašin-Vule Novi Beograd blok 28. 063/319-677

Pozdrav Vlado,ako ti nešto treba pitaj KAWU-on ti je doktor za ZX-6R,dobra mašina,nema šta. Neka te sluzi dugo i valjano.Koje je god. ako nije tajna?

Ćao Igi,dobrodošao,puno uspeha za kupovinu 125-ice.Pozdrav

Pozdrav Selle,dobro nam došao.