Imao motor savrseno me sluzio uzeo ga sa 15000 hiljada prodao sa 19000 palio ko mina samo mu jednom zamenio ulje i nista nisam pipao do masine bio 1995 godiste uvezen iz svajcarske evo postavicu i video snimak o njemu to je snimljno za prodaju stalno je tako palio zima leto hladan vruc nema veze konstano tako palio! jednom recju savrsen motor za pocetnika!

Hvala bogu da nas ima dosta i da nas jos vise bude !!

Ovaj bendix je mnogo skup mene je stajao 9000 Dinara + zaptivac 1300 + ulje koje mu bmw preporucuje neko 15 w 40 neko bmw power ... 2700 + 2 filtera i gumica 3500 ? to je jaka cena za bendix?!

Ja sam vec narucio taj bendix iz ovlascenog servisa i prodavca BMW-a iz Cacka , i ja bih najradije to zamenio kod njih ali ne servisiraju BMW- ove motore . A imam jos jedno pitanje jel se zna mozda zasto to odlazi jel ima jos nesto osim davanja gasa? Ima li jos neki uzrok tog crkavanja? I jos nesto motor sam uvezao iz Nemacke on je 2004 godiste tako se barem vodi . I u njemu je onaj BMW Exide akumulator pa neznam da li je to prvi akumulator , neki su mi rekli da moze da bude i slab akumulator ali motor mi stoji vec 15 dana na nogarima i nije paljen a baterija mu drzi 13.33V sto je dobro punjenje je 14 v i to je dobro? A u vezi zamene imam Automehanicarsku radnju u Cacku drzim servis za kamione imam alata za njega samo mi treba vremena za njega ali nacice se i to ! Molim samo da mi odgovorite koji je uzrok crkavanju bendixa?

Nov sam na forumu ali nemogu da ne primetim da se prica o BMW-u F650GS, stoga bih da postavim jedno pitanje. Imam manjih problema sa paljenjem , u pitanju je to sto mi nekada pri verglanju kao da prokliza nesto preskoci i nastavi da vergla i upali ali radi sasvim normalno a nekad i upali kao mina. Neki obliznji majstor mi je rekao da moze da bude frailauf sto neznam sta je . Nikad u zivotu video tu stvar nisam . Mada prema objasnjenjima majstora to je neki lezaj sa rolnicama koga nazivaju bendix i da su se te rolnice istrosile i desava se da prokliza zaglavi ili da verglas do sutra i nece da upali . Ja sam onda poceo da brljam malo po internetu i naisao na REALOEM sajt o BMW-u tu sam ucukao 7 zadnjih brojeva rama i on mi je otvorio moj motor ja sam onda uspeo da nadjem taj lezaj sa rolnicama i narucio sam ga u ovlascenom servisu sa zaptivacem kupio sam i filtere za vazduh-ulje i gumicu za filter od ulja i kupio bezvezno castrol magnatec 5w40 sinteticko ulje i sredstvo za ispiranje masine i kupio sam bmw ulje 10w40 kao sto su na slikama kod ovog uputa za servis i kupio sam nov akumulator za njega. Ali da vas vise ne smaram interesuje me da li treba neki zupcanik da se promeni pri promeni tog lezaja ili samo taj lezaj , ili uopste nije do toga . Pitam ovo zato sto neverujem nesto majstorima , volim da ja odradim sve na njemu i da ga bolje upoznam.

Evo kako nalaze pravilnik , predstavljam se ! Djordje iz Cacka, ponosni vlasnik BMW F650GS. Razlog prijave na forum je druzenje!!!