U Visnjickoj ulici (sa desne strane, ispod restorana Stari Most - Tri Bika) naleteh na jednu manju prodavnicu auto potrosnog materijala i ne bi mi mrsko udjem unutra i nadjem motorno ulje SAFARI MANNOL mineralno SAE 20W50 API SG specifikacije, proizvodi se u Nemackoj (Hamburg - po recima prodavca - na nalepnici pise EU poreklo) a uvozi ga Centar S - cena za kantu od 4L manje od 1300 dinara! 1 L oko 380 dinara... WTF?!?!?!

ote mi tekst iz prsta! samo cu ja jos nekim belim folijama da prelepim mog Zekonju kad vozim po gradu, da se foliram da sam pandur Aj sad ozbilje, oprezno drugari, hladne masine, hladni mi (bar vecina nas... mislim... ) hladan asfalt (gde ga ima posle ove zime), cetverotockasi vec zaboravili da postojimo... nemoj da punimo "ONU" hroniku (pu pu pu pu pu pu pu) od pocetka sezone! Pozdrav!

Kralju, svaka cast! Najbolji nacin putovanja, dupe na motor i no sikiriki u glavu, pa gde te put odnese! Uzivao sam u putopisu!

treba i da volis ! a to sto nisi ozenjen to i nije prednost .. manje zenske ima za nas osim ako ti ne povedes par komada zaljubit do usiju!

Mogul' i ja u sektu? Ispunjavam sledece uslova : teram BMW-a , nisam ozenjen , voilm popit volim zagalamit':cirka1:a dugujem Lalajku i Dedi Danetu pivu za savete prilikom kupovine mog Zekonje!

Pozdrav i dobro dosao!

super putopis, a sto se tice mesanog mesa ja ga najbolje volim kao salatu!

u dnu strane naravno! nekad se bas iznenadim svojom gluposcu...

a di su cene???

Eeeee gledam ove slike i ko da gledam i slusam caleta i njegove price o Tomosima, NSU-ima, Jawa-ma, BMW-u i njegovim voznjama i zgodama i nezgodama na putu. On ne vozi odavno, ( od kad je mene dobio, majka mu stara... sta uradih coveku? ) al sam zato ja odlucio da nastavim gde je on stao. Hvala na svim dosadasnjim savetima oko mog "novog" BMW-a, dace Bog da se negde sretnemo pa da se upoznamo kako treba. Zivio Deda i vozio jos 100 leta!

Evo kako (po uputstvu Deda Daneta) skinuti akumulator sa BMW R1100R (R850R). 1. odsrafiti i skinuti bocne i prednju lajsnu (oko rezervoara) da se ne bi izlomile prilikom podizanja rezervoara. 2. skinuti sediste pa skinuti kleme sa akumulatora (akumulator se nalazi ispod rezervoara) , meni je bila potrebna kratka gedora za ovu akciju i krstasti nastavak). 3. izolovati izolir trakom "+" i "-" kontakte akumulatora, da ne napravite kurcslus ako bi slucajno prilikom izvlacenja akumulatora dotakli neki od metalnih delova motora. 4. odsrafiti sivi nosac rezervoara, sraf sa desne strane ispod kraja rezervoara (pazite da ne izgubite gumice). 5. pridignite rezervoar desnom rukom taman koliko treba da se izvadi akumulator. (stajao sam sa desne strane motora) 6. skinite gumu koja drzi pricvrscen akumulator sa gornje strane ( ja sam je samo svukao iz akumulatora). 7. levom rukom izvucite akumulator. 8. vratite sve na svoje mesto (sem akumulatora naravno ) . 9. dopunite akumulator i cuvajte po uputstvu proizvodjaca! Ako sam nesto propustio ispravljajte me, ima skoro mesec dana kako sam odradio operaciju! Pozdrav svima p.s. nisam slikao, pa nema ni slika

Kao sto stoji u naslovu, potreban mi je zadnji kocioni disk za BMW R 1100 R (bez ABS-a) 96. godiste! Kako kazu knjige pasuje i od R 850 R/GS i R 1100 GS. Pozdrav, Vladimir.

nice!

hocu DD, samo da se kurtalisem strucnog ispita pa se cujemo! Hvala unapred!

Pokusao sam pre neki dan da izvadim akumulator iz mog BMW-a (R1100R) misleci "ma sta, dignem sic, odvrnem dva srafa kao na mojoj staroj Yamahi, izvadim akumulator, unesem u kucu i to je to..." kad prc nece biti bas tako , mora rezervoar da se uklanja... ili ne mora? POOOOOOOOOOOOOOMOOOOOOOOOOOOOOOC!

uh... ja sam imao 2 situacije koje su me gadno oznojile, i obe u gradu (BGD). U prvoj situaciji sam se kretao iz grada Visnjickom ka Visnjickoj Banji i na semaforu pre GSP garaza isece me Volvo koji se kretao iz pravca Visnjice i skretao u Mirijevski Venac (klasicno oduzimanje prednosti). Gazenje obe kocnice, proklizavanje i lelujanje zadnjeg kraja, niz psovki pod kacigom i prodjoh dobro bez pada, mada sam ostavio dobar komad sare zadnje gume na asfaltu. Druga situacija, miting SNS u centru, izlazim levom trakom iz tunela kod Zelenjaka, a u desnoj traci (preko puta Mc Donaldsa) stoji Golf 4 (u smeru ka Brankovom mostu) i drzi ukljucen levi migavac oce polukruzno da okrene preko pune i da se vrati u tunel, i ja ga skontam sta mu je na umu, svirnem mu i ablendnem i on stane, kad nije proslo sekund a on tacno ispred mene krenu u polukruzno... i opet gazenje obe kocnice i opet proklizavanje.... al ovaj put se prednjim tockom zakucam u njegov zadnji branik (bocno) i nekim cudom ostanem uspravan i ja i motor... ja u soku, ovaj zbrisao odmah, vozac GSP-a na stanici kod Mc-a se krsti i rukama i nogama, pogledam motor vidim sve ok i produzim dalje... pouka: ne jurcaj u gradu imas vece sanse, i kad pomislis da upotrebis sirenu a ti koci!

p.s Hvala Lalajku i Deda Danetu na savetima oko kupovine! imate pivo (ili sta god drugo pijete) od mene kad se sretnemo!

@lalajko: heh nisam ga uzeo sa vizirom, zbog visine sam odlucio da mi Ivan napravi jedno vizirce po meni, da mi vetar ne smeta dok zvizdim pod kacigom , ako Motograf hoce neka kontaktira Loranta (Lorant Novak) clan je BJB, od njega sam uzeo motor pa nek se dogovore za vizir! @bmw: hvala!

My preciousssssssssssssssss Sad sredjivanje preko zime i na prolece brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrm

'progutao" te motor .... hahahah! dobar!

@Sr3ck0: jest, al udaram potkolenicama u cilindre kad spustam noge na zemlju ali mislim da bi to mogao da resim manjom intervencijom na sedistu i onda

ako nekog zanima, evo kako izgelda dvometras na BMW R***R, sto bi rekli "ni tam, ni vam"... knap