-
Broj tema i poruka
32 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Odgovori koje je postavio član: Tarmix
-
-
-
-
Pozdrav svima,
kao sto naslov kaze, treba mi slavina za gorivo za Bandita GSF 600N, 1999 godiste.
Ako neko ima ponudu, moze da mi poslaje mailom preko foruma.
Pozdrav!
-
-
Ram je fabricka boja, nisam dirao, a rezervoar i plastika farbani, crna sa perlom. Nije sto je moj, ali super izgleda
.
Kakav bre kompleks? Pa i tvoj lepo izgleda
samo bi mu stavio druge nalepnice, bele ili srebrne na rezervoar i obavezno 'Bandit 600' na plastici
.
To je Michelin Pilot Power.Nemojte mnogo da se gurate sa njim dok vam je dupe van sedišta, krmača je to i lako pretegne na drugu stranu.
E, svaka ti cast, ubode je iz prve!
Samo sam znao da je Michelinka, video sam debeljka na njoj.
Sto ne rece ovo drugo koju nedelju ranije....bas sam 'ajsno kad sam ga vise oborio u jednoj krivini....jbg. sta znaju deca sta je Bandit 600
-
-
-
-
25.03.2012 Podgorica-Virpazar-Rijeka Crnojevica
Nedelja,za danas su meteorolozi najavili kisu. Sjedio sam na terasi i posmatrao nebo. Oblaci mi se nijesu cinili tako tmurni... mozda bi i mogao poci na kracu voznju.
Cujem se sa Nikom (kawasaki versys) , Zeljkom (suzuki v-strom), Goranom(honda cb600f) , Boskom (beverli 500) i naravno Veskom (dragstar) i svi su raspolozeni za jednu kratku voznju. Okupili smo se ispred zgrade u kojoj zivi NIko i sacekali ga da izadje.
Tako je matori! Nema opustanja, ne propustamo ni jedan vikend!
Fino ste se skupili, prava mala banda!
Na nas silna neka nevolja udarila, svako malo desava se neki peh od kako sam 'ajsno pre 10-tak dana. Resio sam da pocetkom Aprila odradim turu za skidanje malera. Idem prvo da se poklonim trofejima starog bikera trkaca koji nije od '73 pao, posle toga na moto skup u Obrenovac da se motor osvesta u crkvi, pa odmah posle pravac Divcibare da prodjem onu baksuznu krivinu...i to sve sam. Dao sam sebi zadatak, sada nema povlacenja.
Ajde pozdrav, pisi i dalje kad budes vozio.
-
-
Saucesce porodici nastradale i zaljenje za obe zrtve, nastradalom i vozacu motora kome zivot vise nece biti isti.
U saobracaju ucestvujem cesto kao pesak, povremeno kao vozac automobila i motora. U svakom slucaju se trudim da ne ugrozavam one druge, ma ko to bio. Kad sam pesak, ne prelazim bahato ulicu pod predpostavkom da imam neosporno pravo, jer prvenstveno cuvam svoju glavu i ne znam da li se vozac zamislio, nesto mu odvuklo paznju na trenutak i sl (znam da meni kao vozacu ponekad misli odlutaju....jbg. desi se).Osim toga mnogo je jednostavnije pesacima sacekati malo nego seci kolima put i terati vozaca na kocenje i sl.....
Isto kao vozac, kad vidim da je neko na ivici trotoara uvek malo usporim i spreman sam na reakciju kocenja...jer opet ne znas sta je pesacima u glavi, da li smatraju da ces po automatizmu stati, ili ne obracaju paznju na tebe, zamislili se itd....
Dakle, malo vise respekta sa obe strane, a kao vozaci pogotovo da budemo svesni da u naseljenom mestu svasta moza da se desi u trenutku...
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Evo Mostarac još jedno ispravljanje krivine od subote 17....bilans: blago poljuljano samopouzdanje, malo jači emotivni šok i, ispostavilo se kao najveća povreda, PONOS
. Naš brat Tarmix, kao što video kaže, ispravlja Ralića krivinu kod Klokočevca (Divčibare) uz komentar mangupa sa Dorćola a neposredno po neuspelom drifting-u
Hahahaha, bruder kako smo sinhronizovani, u 22:19 sam okacio komentar istog dogadjaja u sekciji Putopisi->Kartke voznje
...baci pogled
Evo, iskopiracu i ovde taj deo posto bas odgovara temi:
Moja druga ozbiljnija voznja i vec skidam djanu sa padom i ispravljanjem krivine....mali se bas zalaufao’
Ovo sada pisem uglavnom zbog drugih vozaca koji pocinju ili tek treba da pocnu sa voznjom, da izvuku pouke. Vreme ce pokazati da li sam ja izvukao.
Elem, od Valjeva produzismo ka Divcibarama i tu sam krenuo smelije da ulazim u krivine i da vise obaram motor. Delovalo mi je da je to bas to...kako bi trebalo da bude. Dakle ponavljam, delovalo mi je... A lepo su me savetovali “Kad mislis da si siguran i da mozes, e tu spusti loptu”. E pa ja bas to nisam uradio.
Redjaju se krivine za krivinom i ja to nekako prolazim, u sredini grupe. E, meni je to tako islo, sve do jednog divnog mesta koji cak ima i ime ‘Ralica krivina’. Dakle, divno mesto sa pogledom koji puca...e, pa tu sam i ja puko’. Bilo je tu verovatno dosta toga, ponesen zeljom, oborio motor vise nego sto sam trebao,krivina od 180, gladak asfalt, nesto rizle i najvise neznanje i neiskustvo vozaca. Sta se tacno desilo ni sam ne znam, da li sam zabo kocnicu ili cimnuo volanom, uglavnom odlete prednji tocak. Sreca sve se zavrsilo bez vecih posledica po mene i motor, ostao kod bankine, par ogrebotina i levi retrovizor na iglenim usima (mada drzi se jos uvek i 300 km posle toga).
Evo i izvestaj sa lica mesta
Dakle, novi vozaci, obuzdavajte zelju za dokazivanjem i polako vozite.
Ako neko od iskusnijih vozaca bude isao tuda, samo neka povede racuna da je asfalt dosta istrosen i gladak (po okolnim padinama bilo je i snega malo)....
Voznju sutradan do Arandjelovca starim avalskim preko Mladenovca i nazad lokalnim dzadama preko Sopota vozio sam sa dosta grca, od ostrih krivina i rizle. Tek u povratku kod Avale se malko opustih ponovo...i ponovo umalo da ispravim krivinu
.
Ralica krivina
-
2
-
-
Evo i moj raport od vikenda, bilo je dve zanimljive stvari.
1. Odvozao sam vise od 400 km za vikend u dve ture
- Subota: Beograd - Divcibare
- Nedelja: Beograd - Arandjelovac
Voznje super, pogotovo u nedelju zbog ekipe, druzenja i ostalog....
E, sada da se malo hvalim.....
Moja druga ozbiljnija voznja i vec skidam djanu sa padom i ispravljanjem krivine....mali se bas zalaufao’
Ovo sada pisem uglavnom zbog drugih vozaca koji pocinju ili tek treba da pocnu sa voznjom, da izvuku pouke. Vreme ce pokazati da li sam ja izvukao.
Elem, od Valjeva produzismo ka Divcibarama i tu sam krenuo smelije da ulazim u krivine i da vise obaram motor. Delovalo mi je da je to bas to...kako bi trebalo da bude. Dakle ponavljam, delovalo mi je... A lepo su me savetovali “Kad mislis da si siguran i da mozes, e tu spusti loptu”. E pa ja bas to nisam uradio.
Redjaju se krivine za krivinom i ja to nekako prolazim, u sredini grupe. E, meni je to tako islo, sve do jednog divnog mesta koji cak ima i ime ‘Ralica krivina’.
Dakle, divno mesto sa pogledom koji puca...e, pa tu sam i ja puko’. Bilo je tu verovatno dosta toga, ponesen zeljom, oborio motor vise nego sto sam trebao,krivina od 180, gladak asfalt, nesto rizle i najvise neznanje i neiskustvo vozaca. Sta se tacno desilo ni sam ne znam, da li sam zabo kocnicu ili cimnuo volanom, uglavnom odlete prednji tocak. Sreca sve se zavrsilo bez vecih posledica po mene i motor, ostao kod bankine, par ogrebotina i levi retrovizor na iglenim usima (mada drzi se jos uvek i 300 km posle toga).
Evo i izvestaj sa lica mesta
Dakle, novi vozaci, obuzdavajte zelju za dokazivanjem i polako vozite.
Ako neko od iskusnijih vozaca bude isao tuda, samo neka povede racuna da je asfalt dosta istrosen i gladak (po okolnim padinama bilo je i snega malo)....
Voznju sutradan do Arandjelovca starim avalskim preko Mladenovca i nazad lokalnim dzadama preko Sopota vozio sam sa dosta grca, od ostrih krivina i rizle. Tek u povratku kod Avale se malko opustih ponovo...i ponovo umalo da ispravim krivinu
.
Ralica krivina
-
1
-
-
-
Uzivanje od prvog do poslednjeg slova.
-
Hvala Lukacu i Marokancu, podrska prekaljenih bikera mnogo znaci.
Bravo Mitre,lepa voznjica,no poruci svom mentoru Peci da moras doci na casove voznje kod bivsih trkaca Zvonka i mene uz razgledanje i balavljenje na ona dva moja pehara iz 70-tih, (casovi se mogu placati rostiljem i pivdzanom)!
Lukac, bice mi cast
, a sto se tice placanja evo sad za vikend bice prilike za avanznu uplatu nekoliko casova, pa ako si raspolozen bice nam drago, a i bio bi red da izvedes onu Kawu na sunce
, steta da miruje stalno u garazi.
Za ostale ljubitelje Benelli-a evo uzivajte jos malo, a ako Vam se toliko svidja znate kome da se obratite
.
Na zalost, trenutno nemam puno slika od B, ali sledeci put bice vise, takav zmajcek to zasluzuje.
Nosac kocnice za Bandita
in Kupujem
Napisano
Up.