Jump to content

Moto Zajednica

Pera00

Članovi
  • Broj tema i poruka

    43
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Pera00

  1. EVO RESENJA!!!! Kupis virsle umotas ih izolirkom...ubodes u nih dve zice (normalno, plavu i crvenu) i povezes sa budilnikom....:D

     

    Nece niko da se priblizi motoru na ispod kilometra, i onda si miran! :))))

     

    misliš osim kučića i ostalih životinja :D :D :D

     

    ljudima koji ne voze zimi ovo može da bude zanimljivo http://www.moto-berza.com/moto-vesti/domace-vesti/moto-garaza-u-centru-beograda/

     

    ...ipak NEMA RESENJA!!! ahahahah :D

     

    Pa ko ima kesa za bacanje, neka plati garazu. :D

    Mada znajuci Andreju, ne bi on mog'o bez motora ni jedan dan a kamoli 3-4 meseca! :D

  2. Danas sam prvi put ostavio motor bez nadzora u gradu, vezao ga za banderu GDE NIKOME nije smetao. Otišao na svirku, vratio se posle 4-5 sati i zatekao oboren motor, tačnije, naslonjen na banderu. Verujem da bih ostao i bez retrovizora, migavaca, prekidača i još mnogo čega da je ostao tu još jednu noć.

     

    Posle svirke sam se provozao do Avale, parkirao motor ispred stepenica ka spomeniku, bio gore 15 minuta, vratio se do motora, neko mi je čačkao prekidače :stabre:

     

    Često viđam ovako ostavljene motore po gradu pa me zanima, kako možete tako da ostavljate motore na milost i nemilost razno-raznim ljubomornim klošarima? Posle ovoga, definitivno neću ostavljati motor bez nadzora... A ako slučajno vidim da mi neko dira motor bez odobrenja, hm >:(

     

    Tebra oces da napravimo sacekusu??? :)

     

    Sacekamo ih, zavezemo, bacimo ih u neki podrum....i evo svi bajkeri sa foruma mogu da ih muce za samo 100 din po satu. a? 1ooo.gif

    • Podržavam 2
  3. Koja je svrha ove navlake, osim sto mozda ima neki djepic i kopcanje za tank torbu?

     

    Pa ako si se skrkao negde, i ulubio rezervoar, stavis ovu presvlaku i ne vidi se nista. :D ahhahaha

    Zezam se. Msm to je meni palo na pamet, kao privremeno resenje posto sam imao pad skoro. :D

  4. Evo moj drug Dule (Najzli) i ja smo mislili da bi ovo bilo interesanto. Neznam koliko vas zna sta je Bobber Choper ali evo malo o istorijatu. Bobber je choper koji je uglavnom bio pravljen 60-ih i 70-ih od Triumph-a Boneville od 650- 750 kubika. Triumph-i su imali dva vertikalna cilindra a ne kao Harley-i koji su imali V masine. Bobber je imao standardnu viljusku ali je ram bio malo produzen i drske su bile ravne a ne iskrivljene. 70-ih i 80-ih u americi je postao veliki boom japanskih motora. Jedan od tih motora koji je bio kopija Triumph-a je Yamaha XS650. Ljudi su poceli da prave bobber-e od ovog motora. Pa evo kako je jedan dasa ovde u americi pretvorio standardni motor XS650 u bobber.

    Evo kako je motor izgledao pre prerade i posle prerade:

     

    bobber25rs.png

     

    bobber19vw.png

    Ako zelite da postavim slike procedure kako je ovaj tip radio korak po korak transformaciju samo napisite i ja cu staviti slike. Pozdrav. Nedodjija.

     

    Evo posto su ljudi trazili ja cu malo po malo stavljati slike ove proizvodnje. Evo prve kako je motor izvucen. Kako vidite ovde je ram isecen da bi se izvadio motor. S motora su skinuti karburatori radi lakseg izvlacenja.

    vadjenjemotora9ru.png

     

    Posle toga motor je nasadjen u novi ram sa tockovima. Ovaj ram je nesto duzi od standardnog zbog udobnosti. Rezervoar je uzed od Harley Sprotster motorcikla koji je dva galona manji od yamahinog oreginalnog.

    Kao sto se vidi, sediste jos nije namesteno.

    noviramstarimotor2xs.png

     

    Sledeci koraj ke bilo skidanje i povezivanje zica. kao sto ce te videti ovaj tip je skinuo suvisne komponente i odbacio ih. Evo slika elemenata koje je on koristio sa prethodnog motora:

    zadrzanezice3sr.png

     

    i slike zica koje su odbacene:

    odbacenezice3ir.png

     

    Kao sto se vidi vise od polovine zica je odbaceno.

    Zice su zatim povezane sa motorom i drugim instrumentima.

    ugrandnjazica0cn.png

    posle ovoga sediste je postavljeno. Zatim prednje svetlo, rucice i sve ostalo.

    Vraceni su ocisceni karburatori, i novi filteri. Takodje su ugradjeni i novi auspusi. Auspusi su napravljeni od cevi i ofarbani farbom za sporete. Filteri kostaju oko $20 za oba a sediste oko $60. Evo i te slike.

    masina0yl.png

     

    evo i kako na kraju motor izgleda:

    gotovo1jo.png

     

    sve ovo zajedno nije kostalo preko $1000 ali iziskuje dosta znanja i truda. Toliko . Pozdrav.

     

    Svaka cast!!! Mnogo lepo izgleda.

    Ej a kazi mi, kada si sekao ramove da bi ga prepravio, kako si ih posle vario, sa kojim aparatom?

    I jel treba to posle da se atestira?

  5. Uuuu sine...mozete reci da sam zao ili slicno. Ali stavrnooooo bih voleo da nahvatam ove is slep sluzbe dok rade to.

    Pa j**o bi im mamu bre u p***u. Mislio sam da vam opisem kako bih ih mucio al necu posto bih promasio temu a i pomislili bi ljudi da sam neki sadista!

     

    Uglavnom, pamet u glavu i kad god sumnjate oduzmite gas...tako bar ja radim. :)

    • Podržavam 1
  6. Kod mene na ulazu u Vrcin imaju kamere snimaju te i od napred kad stanes i od pozadi (da prostite). Ja samo kulturno u sedecem polozaju prodjem kroz rampu. Niko me nista ne pita, niti ista stize na kucnu adresu!

     

    Nije cist racun, al' je duga ljubav....jedan od retkih slucajeva. :D

     

  7. Pozz za sve.

    Imam problem. Ne mogu nigde da nadjem poklopac za alat na rezervoaru za model R65.

    Jel zna neko mozda gde bih to mogao da nabavim ili ako neko ima isti model da mi posalje dimenzije poklopca, bio bih veoma zahvalan....

    Pozz jos jednom za sve..

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja